Սուզանավի վերելքը, ինչպես բոլոր ֆիզիկական գործընթացները, ենթակա են ճշգրիտ գիտությունների, մասնավորապես, Արքիմեդի որոշ օրենքների: Այն ասում է, որ որպեսզի մարմինն ամբողջությամբ ընկղմվի, օրինակ՝ ջրի մեջ, նրա քաշը պետք է հավասար լինի տեղահանված հեղուկի ծավալին։
Սա համապատասխանելու համար նավակին կցվում են բալաստ կամ ջրով լցված տանկեր: Երբ սուզանավից պահանջվում է դուրս գալ մակերես, հեղուկը դուրս է մղվում բալաստից՝ սեղմված օդի ուժով փչելով: Նրանք վերահսկում են սուզումը հատուկ ղեկի օգնությամբ։ Հեղուկի լիցքավորումը կամ տեղաշարժը կատարվում է հավասարակշռության հասնելու համար:
Գլխավոր բալաստի ներդրում
Երբ հիմնական բալաստին պատկանող բաքերը լցվում են, նավակի լողունակությունը մարվում է՝ նորմալ ընկղմում ապահովելու համար: Այս գործընթացի նկատմամբ հսկողությունն իրականացվում է ԿԳԲ-ի կողմից, որը բաժանված է խմբերի (հիմնական հաշվեկշռի տանկեր)՝
- Քթի.
- Կեր.
- Միջին.
Բալաստը վերահսկում է վերելքն ու վայրէջքը: Դա անելու համար լցրեք կամ մաքրեք բոլոր տարրերը միանգամից: Նախնական հաշվարկը կատարվում է դիրքային շարժման մեջ։ Եթե շտապ սուզում չի պահանջվում, կատարեք՝
- Լրացնելով վերջնական բալաստը։
- Ստուգում ենք պատյանների խստությունը։
- Վայրէջքներ.
- Միջին տանկերի լցնում։
Երբ վերելքը նորմալ է, առաջինը փչում է միջին բալաստը: Ջրից վեր շարժվելիս նավի արքաները պետք է բաց դիրքում լինեն վթարային սողնակներով: Դուք պետք է փակեք օդափոխության փականները: Նավը կպահվի բալոններում ստեղծված օդային բարձով:
Փականների բացման պահին օժանդակ հեղուկը տեղահանում է օդը, և նավը կսկսի խորտակվել: Հենց որ այն հասնում է ցանկալի մակարդակին, փականները փակվում են։ Երբ նորմալ ռեժիմը նկատվում է, նավը խորությամբ նավարկում է բաց արքաներով: Եթե այն սկսում է լողալ, փակեք վթարային կափույրները օդի մատակարարման համար: Նորմալ վերելքը ուղեկցվում է օդի հաշվարկված ծավալով՝ տնտեսության համար փակ արքունիքներով։ Նավաստիները չեն մոռանում մնացորդային լողացողության կամ CGB-ի և սուզվելու համար պահանջվող ջրի ծավալի տարբերության մասին: Տարբերությունը փոխհատուցվում է օժանդակ բալաստով։
Ինչ մեթոդներ են օգտագործվում
Սուզանավը կարող է պահանջվել հրատապ կամ կանոնավոր կերպով: Երբ շտապելու տեղ չկա, այն կատարվում է 2 փուլով. Ակցիային ներգրավված է ողջ անձնակազմը։ Գործողությունները վերահսկում է նավի հրամանատարը։ հետ աշխատելու համարՄեխանիզմը երկու ձևով հորիզոնական ղեկերի օգտագործումն է շարժումով: Սկզբում սուզանավի վերելքն իրականացվում է անվտանգ խորության մակարդակով, ապա կատարվում են հետևյալ գործողությունները՝.
- Կարգավորեք հիդրոակուստիկ կայանը աղմուկի կրող ռեժիմին:
- Լսելով հորիզոնը.
- Հարցման վերնագրի անկյունները։
- Դուրս գրեք կոորդինատները։
- Անցնել արձագանքների ուղղության որոնման ռեժիմին:
- Աղեղն ու խորշի հատվածները հետազոտվում են։
- Դիզելային վառելիքի պատրաստում տանկը մաքրելու համար:
Աշխատանքը կարելի է կատարել շարժման մեջ կամ լրիվ կանգառում:
Ինչպես բարձրանալ հաջորդ պարամետրին
Սուզանավի վերելքը մինչև պերիսկոպի խորության մակարդակը կատարվում է արտակարգ իրավիճակներում, երբ հայտարարվում է մարտական տագնապ։ Դա անելու համար միջին արագությամբ ստեղծեք համապատասխան կոշտ եզրագիծ: Երբ նրանք հասնում են ցանկալի խորությանը, կատարեք հետևյալ գործողությունները՝
- Իջեցնել արագությունը։
- Կրճատել զրոյի։
- Բարձրացրեք պերիսկոպը։
Հրամանատարն անձամբ զննում է հորիզոնական մակերեսը և ստուգում օդի պարունակությունը։ Նավը ծովի մակերևույթին չգցելու համար արեք հետևյալը.
- Հահարթեցման բալաստը ժամանակին լցված է:
- Դուրս մղեք ալեհավաքը։
- Բարձրացրեք պերիսկոպը։
Անձնակազմը պետք է պատրաստ լինի ցանկացած պահի լցնել բալաստը:
Կապիտանի գործողությունները
Երբ սուզվում է սուզանավը և նորից ջրի երես է դուրս գալիս, ևԶորավարժությունների ժամանակ հրամանատարը մշտապես վերահսկում է թիմի կատարած գործողությունները, գնահատում իրավիճակը։ Եթե նավը հասնում է պերիսկոպի պարամետրերին, իրավիճակի բարենպաստ գնահատմամբ նավապետը որոշում է վերգետնյա դիրք սահմանել՝
- Կտրուկ կտրվածքի պատվեր տալը։
- Հասնում է պերիսկոպի կեսին։
- Մաքրում է միջին խումբը։
- Փակում է թագավորական քարերը։
Հրամանատարը ստուգում է կոշտ և աղեղի կարգավորումները, բալաստի վիճակը։ Եթե ամեն ինչ կարգին է, նա բացում է անիվների խցիկի լյուկը և դուրս է գալիս կամուրջ։ Ընդհանուր առմամբ մենք դիտարկել ենք սուզանավ բարձրանալու սկզբունքները։ Նավը բարձրանում է նավարկության դիրք, անձնակազմի անդամները հանում են բոլոր անհարկի քաշվող սարքերը։
Սուզվելիս կատարեք հետևյալ գործողությունները.
- Սկսեք պատրաստված դիզելային վառելիքը:
- Արտանետվող գազերն ուղարկվում են տանկեր։
- Լրացրեք բալաստը՝ արագ սուզվելու համար:
Նավակը պատրաստ է։ Անձնակազմը սպասում է կապիտանի հետագա հրամաններին: Առանց նավի գլխավոր անձի հստակ ցուցումների, ոչ ոք իրավունք չունի որևէ մանևրելու:
Շտապ գործողություններ
Սուզանավի վթարային վերելք իրականացվում է վարժանքների, ընթացքի հղկման, ինչպես նաև արտակարգ իրավիճակների ժամանակ։ Շտապ վերելքի ժամանակ՝
- Նավը նվազագույն ժամանակում հասնում է մակերեսի դիրքին կամ նշված խորությանը:
- Միջանկյալ խորություններն անցնում են առանց ուշացման։
- Հիմնական բալաստը փչում է բարձր ճնշման տակ:
Տանկերի ընտրությունը կախված էստեղծված իրավիճակը։ Եթե անհրաժեշտ չէ մեծացնել եզրագծերը, ապա միջին տանկերը դուրս են փչվում՝ նավը պահելով ամբողջ արագությամբ: Միաժամանակ աշխատում են հորիզոնական ղեկով։ Տանկերից հեղուկի տեղաշարժի կարգը փոխելով՝ հրամանատարը վերահսկում է վերելքը՝ դիտարկելով հարդարումը։ Եթե ջուրը սկսում է հոսել ամուր պատյանով, արեք հետևյալը.
- Հայտարարել արտակարգ տագնապ։
- Փակեք անցքերը.
- Վթարային խցիկը չորանում է։
- Սկսել ջրահեռացումը.
Վթարային վերելքի ժամանակ վերգետնյա նավի հետ չբախվելու համար պահպանեք անվտանգության կանոնները։
Սուզանավը հայտնվել է Արկտիկայի սառույցներում
Արկտիկան լուրջ տարածք է. Այնտեղ գնալու համար անհրաժեշտ է հատուկ պատրաստված թիմ, փորձառու ավագ։ Հաշվապահությունը պահանջվում է մանևրելու հաջողության համար.
- Հոսանքներ.
- Սառույցի շարժման ուղղություններ և արագություններ։
Սառույցի կուտակումները ձևավորում են հետևյալ շեղումները.
- Քամի.
- Առանձին.
- Sparse.
Ռուսաստանում այս վայրերում վարժանքներ են անցկացվել դեռևս 1934 թվականին՝ սառցահատների օգնությամբ։ Նավակները սուզվեցին պոլինիայի մեջ և անցան մինչև հինգ մղոն տարածություն սառցե պատի տակ:
Ամերիկայի հպարտություն
Միացյալ Նահանգները վարժանքներ են անցկացրել միջուկային սուզանավի արկտիկական մակերեսի հետ: Տեսարանը տպավորիչ էր. Ինչ-ինչ պատճառներով այն հայտնվել է հեռուստաէկրաններին։ «Պատահաբար» նկարահանվել և հրապարակվել է հատուկ գործողության գաղտնի միջոցառումը. Անձնակազմը հմտորեն գործեց, մինչև ամենափոքր գործողություններ մշակեց Արկտիկայի սառույցներում: Կամի նրբերանգ, որը բարենպաստորեն տարբերում է մեր սարքավորումները արտասահմանյաններից: Այսպիսով, ամենադժվար իրավիճակներում գտնվող ռուսները հայտնվում են շարժման մեջ, և ամերիկացիները պետք է անպայման կանգ առնեն:
Անվտանգության ապահովում
Սուզանավի ամենաարժեքավոր բանը անձնակազմն է։ Ուստի յուրաքանչյուր ճամփորդությունից առաջ նա մանրակրկիտ վերապատրաստում է անցնում։ Նավերին տրամադրվում են քարտեզներ, որոնք ցույց են տալիս բազմանկյունները և սահմանները: Նման վայրերում տեղաշարժը կատարվում է կանոնների պահպանմամբ՝
- Դուք չեք կարող անտեղի հատել բազմանկյունի սահմանները նույնիսկ ազատ ճանապարհով:
- Անհրաժեշտ է շրջանցել հարակից բազմանկյունների միջանցքները, եթե դրանք նախատեսված են այլ գործունեության համար:
- Դուք չպետք է մոտենաք բազմանկյունի գծից 1 մղոն հեռավորության վրա:
Գիշերը, եթե սուզանավը դուրս գա, կայանման լույսերը պետք է միացվեն։
