Որոշ բնական երևույթներ վաղուց ոգեշնչել են գյուտարարներին բացահայտելու ոչ թե նույնիսկ իրենց գործողության սկզբունքով, այլ միայն արտաքին տեսքով: Խխունջը դրդեց ստեղծել պոմպ, որն ունի նույն ձևը, ինչ նրա պատյանը: Միանգամայն հնարավոր է, որ կլոր երկնային մարմինները դարձան անիվի նախատիպը։ Նույնիսկ աղավնու պոչը կիրառություն է գտել։ Նրա բնորոշ բիֆուրկացիան անկյունային կտրվածքով ճանաչելի է, այն դարձավ բազմաթիվ տեխնիկական և տեսական լուծումների նախատիպը։ Դրանցից մի քանիսը քննարկվում են ստորև։
Ինչպե՞ս պատրաստել չքաշվող փակագիծ:
Պատերի ամրացման համար հաճախ անհրաժեշտություն է առաջանում բազմակողմանի ուժերին ենթարկվող բրա: Եթե հենարանը պարզապես մեխի նման մխրճվել է պատի մեջ, ապա հնարավոր է, որ բեռների ազդեցության տակ այն դուրս գա իր տեղից և ընկնի։ Որպեսզի դա տեղի չունենա, հաճախ օգտագործվում է պարզ, բայց օրիգինալ լուծում: Երկայնական կտրվածք է արվում փակագծում (օրինակ՝ ափսեի մի կտոր կամ մետաղյա անկյուն), և ստացված ծայրերը հակառակ ուղղություններով չեն թեքվում։ Մնում է միայն պատի մեջ կտրելանցք և շաղախի միջոցով շաղախել դրա մեջ մի կառույց, որն ստացել է «աղավնի պոչ» անվանումը իր երկփեղկվածության համար։ Ամրացումը շատ հուսալի է, դժվար է դուրս քաշել նման փակագիծը: Այս մեթոդը հատկապես հաջողակ է փափուկ կրաքարից պատրաստված պատերի համար, որոնց համար այլ մեթոդներ (դոդներ, մեխեր կամ փայտիկներ) անարդյունավետ են։
Շինարարություն և փայտե ճարտարապետություն
Ռուսաստանում, և ոչ միայն, վերջերս լայն տարածում է գտել էկոլոգիական բնակարանաշինությունը։ Տնակները, տնակները, ավանդական փայտե տները համապատասխանում են անվտանգության պահանջներին, դրանք էկոլոգիապես մաքուր են, հիանալի պահպանում են ջերմությունը և, վերջապես, կարող են պարզապես շատ գեղեցիկ լինել: Պատերը կազմող գերանները կարող են մի քանի ձևով ձևավորվել անկյուններում, բայց ամենից հաճախ շինարարներն օգտագործում են այսպես կոչված «աղավնի պոչը»: Ամրացումը հիմնված է թեք ակոսի վրա, որը թույլ չի տալիս կառուցվածքի բաղկացուցիչ մասերը դուրս գալ իրենց տեղերից արտաքին ուժերի ազդեցության տակ։ Մեթոդի առավելությունն այն է, որ այն չի պահանջում մետաղական իրերի ամրացում (կեռեր կամ մեխեր՝ «հենակներ»), և, հետևաբար, արժեքը նվազում է, և անհրաժեշտության դեպքում կարող եք շենքը տեղափոխել՝ ապամոնտաժելով այն հակառակ հերթականությամբ։ հավաքում, հերթով հեռացնելով յուրաքանչյուր բարը: Dovetail - աշտարակներ կանգնեցնելու մեթոդ «առանց մեկ մեխի»: Այն հիանալի յուրացրել են հին ռուս ճարտարապետները, ովքեր ստեղծել են իսկական ճարտարապետական գլուխգործոցներ: Դրանցից մի քանիսը ներկայացված են Կիժիի բացօթյա թանգարանում, որտեղ դրանք տեղափոխվել են երկրի բոլոր ծայրերից։ապամոնտաժվել է այն պատճառով, որ կապերը անջատելի են և դիմակայում են գրեթե անսահմանափակ թվով ապամոնտաժման-հավաքման ցիկլեր:
Կահույք և աքսեսուարներ
Կահույքի դիզայնի միտումները փոխվում են ցիկլային կերպով, ինչպես ցանկացած այլ նորաձևություն: Մի բան մնում է անփոփոխ՝ որակը միշտ բարձր է գնահատվում: Ամենաբարձր որակավորում ունեցող ատաղձագործի (նաև կոչվում է կաբինետագործ) «աէրոբատիկան» համարվում է այնպիսի աշխատանք, որի դեպքում սեղանի, աթոռի կամ պահարանի բաղկացուցիչ մասերի միացումները չեն թաքցվում, այլ, այսպես ասած., ցուցադրվել։ Ահա, ասում են, թե ինչպես է պատրաստված բյուրոյի դարակը, ոչ մի մանրաթել և պլաստիկ, ամենուր փայտ կա, և տեսանելիորեն կարելի է գնահատել տեղադրման ճշգրտությունը։ Փոխադրման և պարզ շահագործման ընթացքում պատերի տարածումը կանխելու համար հաճախ օգտագործվում է հին բարի «աղավնի պոչը»։ Լեռը բավականին օրգանական տեսք ունի թանկարժեք կահույքի մեջ, հատկապես, երբ ժայռերի երանգները հակադրվում են: Ընդհանուր սկզբունքը նույնն է, ինչ փայտե կոճղերի կառուցման դեպքում, սակայն ակոսները կատարվում են հատուկ սարքավորումների միջոցով կառուցվածքային անբաժանելի տարրի՝ տախտակի մեջ:
Ատաղձագործական սարքավորումներ
Աղավնու պոչը նման չէ թռչնի փետրավորներին: Այն կարծես մետաղյա սանրի և փայտե հիմքի համադրություն է: Բայց իր օգնությամբ որակյալ կահույքի ատաղձագործը բարձր ճշգրտությամբ կպատրաստի մուտքային ատամներն ու փոխադարձ անցքերը այնպես, որ դրանք միացվեն ուղիղ անկյան տակ և նվազագույն բացերով: Դժվար է ձեռքով հասնել այս էֆեկտին, եթեընդհանուր առմամբ հնարավոր է. Իր հիմքում այս մեքենան ֆրեզերային մեքենա է, որի հետ աշխատելու համար օգտագործվում են հատուկ կտրող վարդակներ (ֆրեզերային կտրիչներ), որոնք միատեսակ հաճախականությամբ և բարձր որակով փայտի վրա կազմում են հասկեր և դրանց համապատասխան ակոսներ։
Ինչպե՞ս են դա արել նավաշինողները:
Կոշտության, ամրության և հուսալիության պահանջները միշտ էլ դրվել են ջրային նավերի վրա: Օվկիանոսի և ծովի ալիքների հարվածները կարող են ցնցել նավի ամենաուժեղ կեղևը, հատկապես, եթե այն, ինչպես հին ժամանակներում, փայտից է։ «dovetail» մասերի միացման տեսակը շատ հաճախ օգտագործվում էր, հասկանալի պատճառներով, նավաշինողների կողմից։ Հարկ է նշել, որ այս ոլորտը միշտ էլ աչքի է ընկել ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիաներով։ Պինդ փայտի մեջ մեծ ելուստներն ու խորշերը կտրելու համար կա նույնիսկ հատուկ աղավնու պոչ սղոց, որն ինքնին ամբողջովին տարբերվում է պատառաքաղված թռչնի ուրվագծից: Ընդհակառակը, այս գործիքի կտրող մասը ուղիղ է և հարթ: Սղոցը ստացել է իր անունը իր նպատակի համար, հարմար է կտրել ակոսները և ատամները թեք եզրերով: Կիրառվում է ատաղձագործական այլ գործիքների հետ համատեղ, որոնցից առավել կարևոր են սայրն ու սայրը։ Այս տեսակի սղոցն այժմ օգտագործվում է միայն արտադրության սահմանափակ տարածքներում, օրինակ՝ «էկո» ոճով զբոսանավերի կամ շքեղ բնակարանների կառուցման ժամանակ։ Իսկական հյուսները սովորաբար ունեն այս գործիքը։
Հին Կրեմլի պատերը
Այո, այո, և Մոսկվայի Կրեմլը և շատ այլ միջնադարյանամրությունները դարեր շարունակ իրենց պատերին կրել են նույն «աղավնի պոչը»։ Բավական է ուշադիր դիտարկել Ռուսաստանի սրտի պարիսպը պսակող պատերից որևէ մեկը՝ հասկանալու համար նրա կոնկրետ ուրվագծի երկատվածությունը։ Դժվար է ասել, թե որքանով է յուրահատուկ այս ձևը, նմանատիպ որոշումներ կայացվել են այն ժամանակվա եվրոպական այլ ամրոցներում։ Ինչի համար? Հնարավոր է, որ ճարտարապետները առաջնորդվել են գործնական նկատառումներով, իսկ պատառաքաղով անցքը ծառայել է որպես ճռռացողների կամ թնդանոթների հենարան, թեև ատամների միջև եղած բացերը կարող են բավարար լինել այդ նպատակների համար: Կամ գուցե դա մի տեսակ ճարտարապետական նորաձեւություն էր։ Այնուամենայնիվ, նմանատիպ մերլոնները (ատամները) զարդարում են Կրեմլի պատերը Տուլայում, ինչպես նաև եվրոպական շատ քաղաքների (Պիզա, Ֆլորենցիա, Պիստոյա, Լուկկա և այլն) ամրոցները: Ո՞վ է հորինել առաջինը ամրությունները զարդարելու «աղավնի պոչերը», հայտնի չէ: Ամենայն հավանականությամբ, Իտալիայից հրավիրված ճարտարապետները նրանց համար նորաձևություն են բերել Ռուսաստան (օրինակ, Պիետրո Սոլարին մասնակցել է Մոսկվայի Կրեմլի կառուցմանը տասնհինգերորդ և տասնվեցերորդ դարերի վերջում):
Թրեյլեր
Կցորդներն օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցներ և այլ սարքավորումներ տեղափոխելու համար, որոնք հնարավոր չէ ինքնուրույն տեղափոխել (անսարք մեքենաներից տանկեր): Դրանք նաև կոչվում են «աղավնի պոչ»։ Կցասայլն ունի բնորոշ ետ քաշվող կամ բարձրացող կառուցվածքային տարրեր, որոնք երբեմն հագեցած են ուղեցույցներով, որոնք նախատեսված են բեռնված մեքենաների անիվները անցնելու համար: Փոխադրման ժամանակ այս «պոչերը» բարձրանում են։ Ինչու է նման անուն արմատավորվել, հասկանալի է.քաշվող կամ բարձրացնող թեքահարթակները երկու մասից են՝ նման են ծիծեռնակի պատառաքաղված փետուրին:
Եռոտանի հավելված
Եռոտանիների համար անփոխարինելի է աղավնի պոչը։ Այս կապը կարելի է գտնել օպտիկայի տարբեր եռոտանիների վրա՝ ամենատարբեր նպատակների համար (աստղադիտակներից մինչև կինոխցիկներ) և այլ սարքերի վրա, որոնց դիզայնը պահանջում է բարձր ճշգրտության թարգմանչական շարժունակություն: Դրա առավելություններից են հակազդեցության նվազեցումը, տվյալ գծի երկայնքով շարժման հեշտությունը, չափիչ սանդղակի տեղադրման հնարավորությունը, որը կարող է համալրվել կրիչով: Այս դեպքում «աղավնի պոչը» ֆիքսված ուղեցույցի կինեմատիկական զույգ է, որն ունի կողային կտրվածքներ (անկյունային խաչմերուկով) և դրա երկայնքով շարժվող կառքը, որը հագեցած է համապատասխան ձևի նմանակով: Մեծ նշանակություն ունի նման եռոտանիների միավորման հնարավորությունը։ Կողային մասերի միջև հեռավորությունը կարող է տարբերվել, գլխավորն այն է, որ եզրերի անկյունը համընկնի: Տարբեր սարքերը մեկ հիմքի հետ զուգակցելու համար օգտագործվում է աղավնի պոչ ադապտեր, որի ձևավորման մեջ կան կարգավորվող պարուրակային տարրեր, որոնք թույլ են տալիս փոխել կրող մասի հիմքը։
Յուրաքանչյուր որսորդ ցանկանում է…
Յուրաքանչյուր հրաձիգ գիտի, որ նպատակադրման էությունը երեք կետերի հավասարեցումն է. գծի անցքը, առջևի տեսադաշտի վերին մասը և այն վայրը, որտեղ պետք է հարվածել: Միայն հեռավորությունը, քամին և կապարը ճիշտ հաշվի առնելու դեպքում (եթե որսի առարկան շարժական է)դուք կարող եք հույս ունենալ, որ կխփեք: Զենքի դիզայնը և, հետևաբար, տեսարժան վայրերը կարող են տարբերվել: Կան կիսաշրջանաձև, ուղղանկյուն և «աղավնի պոչ» կոչվող անցքեր։ Տեսողության այս տեսակը թույլ է տալիս որոշակի հմտություններ ունեցող փորձառու հրաձիգին արագ հաշվարկել դեպի թիրախ հեռավորությունը:
Եվ դրա տեղադրման եղանակը հաճախ նույնն է, ինչ օպտիկական գործիքների եռոտանիների վրա, և այն, ինչ կոչվում է, հեշտ է կռահել: Ընդհանրապես, ժամանակակից զենքերն առանց աղավնի պոչ գրեթե դժվար է պատկերացնել:
Պոչեր գիտելիքի այլ ոլորտներում
Եզրույթն այնքան փոխաբերական և հաջողակ է ստացվել, որ նշանակում է գրեթե ցանկացած տարբերվող (կամ կոնվերգենտ) գործիչ: Մաթեմատիկոսներն անվանում են «աղավնի պոչեր» բարդ կորագծային մակերևույթների խաչմերուկների գրաֆիկները, մեխանիկա՝ հատուկ տեսակի ատամնավոր կինեմատիկական զույգեր, ֆիզիկա՝ երկիմաստ պարամետրերից կախվածություն։ Նույնիսկ տնտեսագետները կարծում են, որ փոխարժեքների կամ ներդրումային ակնկալիքների գծապատկերները երբեմն աղավնու պոչ են հիշեցնում: Դա տեղի է ունենում, երբ տվյալների տարածումը ժամանակի ընթացքում նվազում կամ ավելանում է: Ընդհանրապես այսպես են անվանում այն ամենը, ինչը երկու մասի է բաժանվում կամ, ընդհակառակը, երկու մասից միավորվում է մեկի։
