Բովանդակություն:
Video: Կազանի մետրո. առանձնահատկություններ և հեռանկարներ
2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:45
Kazan Metro-ն մետրոյի գծերի ցանց է Թաթարստանի մայրաքաղաք Կազանում։ Այս մետրոն բավականին նոր է։ Նա հայտնվեց 2005 թվականի օգոստոսին և դարձավ հաջորդը Եկատերինբուրգից հետո։ Մետրոպոլիտենը կառուցված է ժամանակակից ոճով և ճանաչվել է ամենաանվտանգը Ռուսաստանում։ Շարժակազմը ներկայացված է միայն կենցաղային ժամանակակից մշակումներով և ունի 2 տեսակի գնացք՝ տարբեր տեսակի ինտերիերով և դիզայնով։
Մետրոպոլիտենի պատմություն
Մետրոպոլիտենի կառուցման գաղափարն առաջացել է դեռևս 20-րդ դարի 30-ականներին, բայց միայն 1983 թվականին այն բյուրեղացավ շինարարությունը սկսելու կոնկրետ պատրաստակամության մեջ: Շինարարության նախապատրաստական աշխատանքները սկսվել են 1988 թվականին, սակայն տնտեսության վատթարացման պատճառով աշխատանքները դադարեցվել են։ Դրանից հետո Կազանը ժամանակավորապես հանվել է մետրոյի կառուցման հավակնորդների ցուցակից։ Աշխատանքները վերսկսվել են միայն 1997թ. Թունելների փորումը սկսվել է 2000 թվականի մայիսից։ Կառուցվում էին կայաններբաց ճանապարհ։
Կազանի մետրոյի բացումը տեղի է ունեցել 2005 թվականի օգոստոսի 27-ին։ Այն ժամանակ մետրոն ներառում էր 5 կայարան, իսկ գծի ընդհանուր երկարությունը կազմում էր 7,1 կմ։ Վլադիմիր Պուտինը մի քանի այլ բարձրաստիճան պաշտոնյաների հետ դարձել է նոր մետրոյի առաջին ուղեւորը։ Հետագայում մետրոյի մասնաբաժինը քաղաքային տրանսպորտի ընդհանուր ծավալում կարող է աճել մինչև 60%։
Մետրոպոլիտենի առանձնահատկությունները
Մետրոպոլիտենի գծի ընդհանուր երկարությունը 15,8 կմ է։ Ունի 9 կայան։ Լրացուցիչ հարմարություններն են էլեկտրական պահեստը և ինժեներների համար նախատեսված շենքը։ Կազանի մետրոյի քարտեզը ցույց է տալիս մեկ գիծ՝ մեկ կարճ ճյուղով դեպոյում և մեկ գետի հատում Կոզյա Սլոբոդա և Կրեմլևսկայա կայարանների միջև։
Մետրոպոլիտենի աշխատանքային ժամերը՝ 6:00-ից 0:00: Գնացքը մետրոյի ողջ գծով անցնում է 22 րոպեում։ Իսկ գնացքների ժամանումների միջև ընկած ժամանակահատվածը 6 րոպեից է։ Ուղեվարձը 25 ռուբլի է (2016 թ. համար):
Մետրոպոլիտենի նշանների և հայտարարությունների մասին տեղեկատվությունը գրվում է միանգամից երեք լեզվով՝ թաթարերեն, անգլերեն և ռուսերեն: Մետրոպոլիտենն ունի՝ տեսահսկման համակարգ, ահազանգման համակարգ, հրդեհաշիջման համակարգ և վտանգավոր և պայթուցիկ նյութերի հայտնաբերման հատուկ համալիր։ Կազանի մետրոն համարվում է ամենաանվտանգը Ռուսաստանում։
Գնացքի վագոնները հագեցած են մոնիտորներով՝ գովազդ և այլ տեղեկություններ ցուցադրելու համար:
Կազանի մետրոյի յուրաքանչյուր կայարան ունի 2 լոբբի, որտեղից ելքեր կան դեպի քաղաք, իսկ որոշները՝ ոչ։բաց.
Կազանի մետրոյի որոշ կայարաններից ելքերը դասավորված են տաղավարի տեսքով, իսկ մյուսներից դրանք ստորգետնյա անցում են։ Շատ կայարաններ ունեն շարժասանդուղքներ: Կազանի մետրոյում դրանք 16-ն են։
Կազանի մետրոյում օգտագործվում են ժամանակակից ներքին արտադրության գնացքներ, որոնք առանձնանում են բարձր հուսալիությամբ և լավ արդյունավետությամբ: Մետրոպոլիտենում շարժակազմի 2 տեսակ կա՝ Կազան ապրանքանիշի գնացքներ և Ռուսիչ մակնիշի գնացքներ։ Նրանք զգալիորեն տարբերվում են արտաքինից և ներքինից: Տեխնիկական աշխատանքների համար օգտագործվում է երկխցիկ էլեկտրական լոկոմոտիվ և մոտոհրաձգային վագոն։
Կազանի մետրոյի հեռանկարները
2018 թվականին նախատեսվում է շահագործման հանձնել նոր Դուբրավնայա կայանը։ Հետագայում նախատեսվում է կառուցել մետրոյի ևս երեք նոր գիծ՝ Պրիվոլժսկայա, Սավինովսկայա և Զանոկսինսկայա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կազանի կլիմայական առանձնահատկությունները
Կա կարծրատիպ, որ Կազանը բավականին ջերմ է. Եվ շատերը, ձմռանը ժամանելով Թաթարստանի մայրաքաղաք, շատ են զարմանում՝ տեսնելով այնտեղ սաստիկ սառնամանիքներ։ Կազանի կլիման իրականում շատ նման է Ռուսաստանի մայրաքաղաքի կլիման։ Եվ ավելին, նույնիսկ մի փոքր ավելի ցուրտ է:
Կազանի տրամվայներ. երթուղային ցանց և շարժակազմ
Կազանը բնակչության թվով Ռուսաստանի ամենամեծ քաղաքներից է, Թաթարստանի Հանրապետության մայրաքաղաքը։ Քաղաքի տրանսպորտային համակարգը լավ զարգացած է՝ մետրո, տրամվայ, տրոլեյբուսներ և ավտոբուսներ։ Մենք մեր հոդվածը կնվիրենք Կազանի տրամվայի ցանցին, կպատմենք նրա պատմության, առանձնահատկությունների և հիմնական երթուղիների մասին։
Կազանի թերթեր. քաղաքի թերթային տարածքի բազմազանությունը
Հոդվածը կպատմի Կազանի թերթերի, այս տարածաշրջանում մամուլի զարգացման պատմության և ժամանակակից թերթային միջավայրի մասին։ Տեքստը տրամադրում է նաև թաթարական մայրաքաղաքի ամենահայտնի տպագիր հրատարակությունների ցանկը, մանրամասն նկարագրում է «Երեկոյան Կազան» հայտնի հրատարակությունը։
Տոկիոյի մետրո. առանձնահատկություններ, խորհուրդներ, հնարքներ
Նրանցից շատերը, ովքեր արդեն բախտ են ունեցել այցելել Ծագող Արևի երկիր, պնդում են, որ Տոկիոյի մետրոն իսկապես կարելի է արժանիորեն համարել աշխարհի ամենաբարդ ստորգետնյա հաղորդակցման համակարգերից մեկը:
Կազանի Սպասսկայա աշտարակ. Կազանի Կրեմլի Սպասկայա աշտարակը. լուսանկար, նկարագրություն
Եթե Կրեմլի և Բաումանի փողոցների կողմից մոտենաք Կազանի Կրեմլին, ապա հեռվից կտեսնեք եռաստիճան սպիտակ աշտարակի հստակ ուրվագծված ուրվագիծ՝ վրանի տեսքով տանիքով։ Այն Կրեմլի գլխավորն է և 16-17-րդ դարերի լավագույն պահպանված ճարտարապետական հուշարձաններից մեկը։ Սա Սպասկայա աշտարակն է