Բովանդակություն:
- Մի փոքր շեղում պատմության մեջ
- Ի՞նչն է առանձնահատուկ Հյուսիսային հանգույցում:
- Հյուսիսային հանգույց ինչպես կա
- Նյուրբուրգրինգի ռեկորդակիրներ. ովքեր են նրանք:
- Արագության մրցավազքի ամենավառ առաջատարները՝ 2-րդ և 3-րդ տեղ
- Փակող հղումը Նյուրբուրգրինգի լավագույն հնգյակում
- Ովքե՞ր են 2013 թվականի մրցավազքի ռեկորդակիրները:
- Նյուրբուրգրինգի ռեկորդներ. ամենավերջին կուրսի ռեկորդակիրներ
Video: Նյուրբուրգրինգի ռեկորդ. 5 ամենաարագ մեքենաները Նյուրբուրգրինգում
2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:44
Շատերի համար Նյուրբուրգրինգը պարզապես փոքրիկ գյուղ չէ, այլ Գերմանիայում գտնվող վազքուղու նույն անվանումը: Այն ստեղծվել և գրեթե միաժամանակ փորձարկվել է գերմանական ընդհանուր ավտոմոբիլային ակումբի մրցարշավորդների կողմից 1927 թվականին։ Այս պահին ուղին հիանալի մարզական բազա է GP2 և DTM կատեգորիաների օդաչուների համար: Բացի այդ, ուղու վրա անցկացվում են գերարագ մեքենաների ամենամյա փորձարկումներ, որոնց արտադրողները ցանկանում են անձնական ռեկորդ սահմանել Նյուրբուրգրինգի համար: Թե որ ապրանքանիշերի մեքենաներն են ստացել ամենաարագի կոչումը, կպատմենք այս հրապարակման մեջ։
Մի փոքր շեղում պատմության մեջ
Սկզբում Նյուրբուրգրինգ ուղին չուներ ժամանակակից և ծանրաբեռնված մակերես: Իսկ շղթան ինքնին ներառում էր ընդամենը չորս «օղակ»: Դրանք էին «Միացյալ հանգույցը» (Gesamtstrecke)՝ 28.265 կմ երկարությամբ, «Հյուսիսային հանգույցը»՝ 22.810 կմ (Nordschieife), «Հարավային հանգույցը»՝ 7.747 կմ (Südschleife) և «մատանի» Betonschieife-ը, որն օգտագործվում էր տաքացման համար։ մեքենա վարել մրցավազքից առաջ։
Հիշեցնում ենք ձեզ, որ ավտոմրցարշավների կանոնավոր մրցումների անցկացման վայրը«Ֆորմուլա 1»-ը հենց Նյուրբուրգրինգի «Հյուսիսային օղակն» էր։ Դրա վերաբերյալ ռեկորդներ են սահմանել այնպիսի հայտնի մրցարշավորդներ, ինչպիսին Միխայել Շումախերն է: Այս լեգենդար ավտոարշավորդը դեռևս համարվում է F-1-ում չեմպիոնական տիտղոսների և Գրան պրիի հաղթանակների քանակով առաջատարը։
Ի՞նչն է առանձնահատուկ Հյուսիսային հանգույցում:
Իր գոյության ընթացքում ուղին բազմիցս վերակառուցվել և բարելավվել է: Այսօր այն ամենապահանջված վայրն է մրցարշավային մեքենաների սիրահար սիրողական մարզիկների շրջանում: Այստեղ է, որ օդաչուները ամեն տարի գալիս են՝ քամու հետ վարելու պրոֆեսիոնալ ուղին:
Բացի այդ, դա փորձում են անել տուրիստական օրերին, երբ կարող ես օգտվել ոչ միայն քո մեքենայից, այլև պրոֆեսիոնալ սպորտային մեքենա վարձել։ Սկսնակներից շատերը 100%-ով վստահ են, որ պատշաճ ջանասիրությամբ նման մարզումները հետագայում կօգնեն իրենց Նորբուրգրինգի նոր ռեկորդներ սահմանել: Այնուամենայնիվ, նրանց երազանքները միշտ չէ, որ վիճակված են իրականություն դառնալ։
Հյուսիսային հանգույց ինչպես կա
Nordschleife-ը համարվում է ոչ միայն ամենահայտնի, այլև Երկրի ամենաերկար մրցուղիներից մեկը: Ճանապարհն ինքնին գտնվում է գեղատեսիլ վայրում՝ ծառերի և անտառների մեջ: Նրա լայնությունը մոտ 8-9 մ է, պարունակում է վանդակաճաղով հագեցած հուսալի և բարձր պաշտպանիչներ։ Արագ վարելու շատ երկրպագուների կարծիքով՝ այս ուղին օգնում է հիմնովին կատարելագործել վարելու ձեր հմտությունները։
Նա հայտնի է օդաչուների նկատմամբ իր ճշտապահությամբ և անկանխատեսելիությամբ, ինչի արդյունքում ուղու «խոսակցությունը» ստացավ.անունը Green Hell (թարգմանաբար՝ «կանաչ դժոխք»): Միևնույն ժամանակ, այն օգտագործվում է ոչ միայն ավտոսիրողների կողմից, այլ նաև մրցարշավային մեքենաների արտադրողների կողմից, ովքեր պատրաստ են իրենց Nurburgring ռեկորդը սահմանել թեստ-դրայվի ժամանակ: Ըստ նրանց՝ հենց այս ուղին է հնարավորություն տալիս գնահատելու մրցարշավային մեքենայի իրական հնարավորությունները։ Նախնական տվյալներով՝ ուղին բաղկացած է տարբեր դժվարության մակարդակի 40 աջ և 33 ձախ շրջադարձից։
Նյուրբուրգրինգի ռեկորդակիրներ. ովքեր են նրանք:
Իր գոյության ընթացքում Nordschleife ուղին տեսել է բազմաթիվ մրցարշավորդներ և մեքենաներ: Այնուամենայնիվ, մրցարշավորդներից շատերին երբեք չի հաջողվել սահմանել Նյուրբուրգրինգի ռեկորդ և թողնել իրենց հետքը ավտոարշավների պատմության մեջ: Եկեք հիշենք այն հաղթողներին, ովքեր հասան այն:
Այսպիսով, մինչ օրս առաջատարի դիրքը պատկանում է Porsche-ի վերջին մոդելներից մեկին՝ Cayman GT4-ին: Սա եզակի մեքենա է, որը հագեցած է հզոր 3,8 լիտրանոց տուրբո շարժիչով, վեց մխոցանի շարժիչով՝ 385 «ձի» տարողությամբ, ինչպես նաև ժամանակակից մեխանիկա։
Իր ներքին դիզայնի շնորհիվ մեքենան շատ մանևրելի է և հեշտ կառավարելի: Դրա շնորհիվ այն կարողանում է կանգառից մինչև 100-295 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 4,2 վրկ-ում։ Ոչ վաղ անցյալում հենց այս մոդելը նվաճեց Նյուրբուրգրինգը: Այն ռեկորդները, որոնք մինչ այս պահը սահմանել էին այլ մրցարշավորդներ, վերջապես կոտրվեցին: Մեքենան «Հյուսիսային օղակի» շրջանն անցել է ընդամենը 7 րոպե 40 վայրկյանում։ Հենց այս պատճառով է, որ Porshe-ն զբաղեցնում է առաջին տեղը Նյուրբուրգրինգի ամենաարագ մեքենաների հնգյակում:
Արագության մրցավազքի ամենավառ առաջատարները՝ 2-րդ և 3-րդ տեղ
Աշխարհի ամենաարագ մեքենաների վարկանիշի երկրորդ տեղը, որը փորձարկվել է Նյուրբուրգրինգ ուղու վրա, զբաղեցնում են Ford GT ավտոմեքենաները՝ Chevrolet Corvette C6 Z06-ը։ Չնայած այն հանգամանքին, որ «Ֆորդը» ճանապարհը վարել է 7 րոպե 40 վայրկյանում, նա կարող էր դառնալ մրցավազքի հաղթող։ Առնվազն կոնկրետ այս մեքենան վաղուց ֆավորիտ է եղել։ Թե՛ իրենք արտադրողները, թե՛ ամբողջ աշխարհի ավտոմոբիլային ոլորտի փորձագետները հույսը դրել են դրա վրա: Բայց ոչ 550 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը, ոչ էլ մեքենայի էրգոնոմիկ դիզայնը չօգնեցին իրականացնել պլանը։
Երրորդ տեղում մենք տեղադրեցինք Audi R8 V10, Pagani Zonda S և Porsche 911 GT3 RS: R8 V10-ը իսկապես զարմանալի սպորտային մեքենա է Audi-ից: Այն համալրված է 525 ձիաուժ հզորությամբ հզոր շարժիչով։ հետ։ և ունի լիաքարշակ։
Չնայած արտադրողի կողմից Porshe Cayman GT4-ից առաջ անցնելու հայտարարած ցանկությանը, Նյուրբուրգրինգի ռեկորդը չի գերազանցվել: Ի զարմանս բոլորի՝ սպորտային մեքենան պտտվեց 7 րոպե 44 վայրկյանում։
Գեղեցիկ Pagani Zonda S-ը, որը թողարկվել է 2005 թվականին, նման ժամանակ ցուցադրեց իր երկրպագուներին: Porsche 911 GT3 RS-ն ավարտեց մրցարշավը երեք վայրկյան շուտ: Արդյունքում մրցավարները գրանցեցին վազքուղու անցնելու ժամանակը, որը կազմում է 7 րոպե 47 վայրկյան։ Բայց այս անգամ Porsche-ն իտալականից մեկ վայրկյան ուշ եկավ 6,2 լիտրանոց շարժիչով և 640 ձիաուժ հզորությամբ: հետ։ Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Փակող հղումը Նյուրբուրգրինգի լավագույն հնգյակում
Չորրորդ տեղում մեր ամենաարագ մեքենաների շարքումայնպիսի լեգենդար մոդել, ինչպիսին BMW M3 GTS-ն է, որն ուղին ավարտեց ընդամենը 7 րոպե 48 վայրկյանում: Հետաքրքիր է, որ BMW-ն էր, որ երկար տարիներ անընդմեջ առաջատար դիրք էր զբաղեցնում հզոր սպորտային մեքենաների շարքում (դա է վկայում նաև ստորև բերված Նյուրբուրգրինգի ռեկորդների աղյուսակը):
Ամենաարագ մեքենաների վարկանիշում վերջին տեղը զբաղեցրել են Dodge Viper SRT-10-ը և Cadillac CTS-V-ը։ Հիշեցնենք, որ Նյուրբուրգրինգում 8,3 լիտրանոց շարժիչով և 500 ձիաուժ հզորությամբ այս «ամերիկյան հրեշի» Dodge-ի շրջանի ռեկորդը կազմել է 7 րոպե 50 վայրկյան: Մեկ այլ ամերիկյան հսկա Cadillac՝ 556 լիտրանոց շարժիչով։ հետ։ դասընթացն անցել է 9 վայրկյան ուշացումով (7:59):
Այսպիսով, մրցավազքի անվիճելի առաջատարը Porshe Cayman GT4-ն էր, որի անցկացման ժամանակը սպորտային մեքենաների անվանակարգում չհաղթահարվեց ռալիի մյուս մասնակիցների կողմից: Այս պահին Porsche արտադրող ընկերության կողմից սահմանած Նյուրբուրգրինգի վերոհիշյալ ռեկորդը ոչ ոք չի գերազանցել։ Որո՞նք էին նախորդ տարիների ռեկորդակիրները։
Ովքե՞ր են 2013 թվականի մրցավազքի ռեկորդակիրները:
Ռեկորդներով ամենահարուստ տարին 2013-ն է։ Այս ընթացքում մեզ հաջողվեց գերազանցել նախկինում գրանցված ռեկորդները միանգամից երեք դասերում՝ Nordschleife մրցավազքում։ Երկու տարի առաջ առաջադրված-մասնակիցների վառ օրինակ էր «իտալական» Alfa Romeo 4C-ը։ Հզոր տուրբո շարժիչով այս տպավորիչ և գեղեցիկ մեքենան կարող է զարգացնել 4,5 վայրկյանում մինչև 250 կմ/ժ: Մրցավազքի ժամանակ Ալֆայի օդաչուն (այս անգամ սպորտային մեքենա էր վարում հայտնի սպորտային հոդվածագիր Հորստ ֆոն Սաուրման) կարողացավ բերել իր.մեքենան Loop-ով անցնում է ընդամենը 8 րոպե 4 վայրկյանում:
Նյուրբուրգրինգի էլեկտրական ռեկորդ սահմանած երկրորդ հիշարժան մեքենան Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive-ն էր: Հատկանշական է, որ այս մոդելը փոքր պոչով անցել է տվյալ տարածությունը ընդամենը 8 րոպեում։ Միևնույն ժամանակ մեքենայի օդաչուին վերջապես հաջողվել է պատվանդանից հրել մինչև որոշակի կետ չփոխարինված Audi R8 e-tron-ի առաջատարին։
Սերիական հիբրիդների շարքում առաջատար է դարձել «գերմանական» Porsche 918 Spyder-ը։ Նա կարողացել է շրջանցել իր բոլոր նախորդներին ու վազքուղին անցնել 6 րոպե 57 վայրկյանում։ Holden Commodore SS V Ute-ն իր ռեկորդը սահմանեց առևտրային և կոմունալ ծառայությունների ոլորտում՝ մեկուկես րոպեով գերազանցելով մյուս հաղթողին՝ Audi R8 e-tron-ին:
Նյուրբուրգրինգի ռեկորդներ. ամենավերջին կուրսի ռեկորդակիրներ
2014 թվականին Nissan GT-R Nismo-ն հաղթեց սպորտային մեքենաների մեծ ծավալի անվանակարգում: 2013 թվականին մոդելի ավելի վաղ տարբերակը ավարտեց իր ավտոթրեքը ընդամենը 7 րոպե 8,679 վայրկյանում: Եվ ուղիղ մեկ տարի անց ճապոնացի արտադրողներին հաջողվեց պահպանել այս ռեկորդը, չնայած նրանք շատ ջանք գործադրեցին այն գերազանցելու համար։
Նույն տարում նոր Honda Civic Type R-ը, որը ներկայացվեց առջևի քարշակ մեքենաների շարքում, կարողացավ դեբյուտ ունենալ և միևնույն ժամանակ գերազանցել արագության ռեկորդը։ Մեքենան Հյուսիսային հանգույցն անցել է 7 րոպեում և 50 վայրկյանից մի փոքր ավելի: Սա ընդամենը մի փոքր ցուցակ է այն առաջնորդների, ովքեր արդեն հասցրել են իրենց հռչակել այս տարի։ Սակայն 2015 թվականը դեռ նոր է սկսվել։ուստի կփոխվի նաեւ ռեկորդակիրների թիվը։ Հուսով ենք, որ այս անգամ Նյուրբուրգրինգի ռեկորդները կգերազանցեն բոլոր սպասելիքները։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Համաշխարհային ռեկորդ առանց քնի. քանի՞ մարդ կարող է արթուն մնալ և ի՞նչ հետևանքներ կարող է ունենալ:
Քունը մարդու կյանքի ամենակարևոր մասն է, որը թույլ է տալիս նրան վերականգնվել աշխատանքային օրվանից հետո, ստանալ նոր ուժ և էներգիա։ Շատերը սիրում են քնել, սակայն կյանքի դինամիկ ռիթմի պատճառով նրանք միշտ չէ, որ կարող են բավականաչափ քնել։ Այնուամենայնիվ, կան իրավիճակներ, երբ մարդը պետք է հրաժարվի լավ հանգստից՝ պատմության մեջ մտնելու կամ հազվագյուտ հիվանդության պատճառով։ Հոդվածում առաջարկվում է առանց քնելու ծանոթանալ համաշխարհային ռեկորդներին
Աշխարհի առաջին մեքենաները
Գնդացիրը զենք է, առանց որի այժմ անհնար է պատկերացնել որեւէ ուժային կառույցի աշխատանքը։ Այն հետեւակի եւ օդուժի կործանիչների տեխնիկայի անբաժանելի մասն է։ Մեքենաների նման լայն տարածմանը նպաստեց դրանց օգտագործման հեշտությունն ու արտադրողականությունը:
Ինչպե՞ս է սահմանվել շունչը պահելու համաշխարհային ռեկորդը: Շունչը պահելու համար Գինեսի ռեկորդ
Ցանկացած օրգանիզմի կյանքի համար ամենաանհրաժեշտ կարիքը թթվածինն է։ Վերջերս, սակայն, մարդն ապացուցում է, որ որոշակի պայմաններում նա ի վիճակի է երկար ժամանակ առանց օդի։ Ամենապատրաստված մարդիկ շունչը պահելու համաշխարհային ռեկորդ են սահմանել
Աշխարհի լավագույն մարտական մեքենաները. հավաքածու
Ներկայումս տարեցտարի ավելի ու ավելի շատ նոր մարտական մեքենաներ են հորինվում։ Ոմանք օգտագործվում են բացառապես պաշտպանության համար, իսկ մյուսները՝ հարձակման գործողությունների և հակառակորդի կրակը ճնշելու համար։
Գինեսի ռեկորդ - Էդ Սթաֆորդը քայլում է Ամազոնով
2010 թվականին Էդ Սթաֆֆորդը դարձավ պատմության մեջ առաջին մարդը, ով քայլեց Ամազոն գետի ամբողջ երկարությամբ: Մինչ այդ նա ղեկավարել է հեռավոր արշավախմբեր ամբողջ աշխարհում՝ 2002 թվականին բրիտանական բանակից հեռանալուց հետո, որտեղ ծառայել է որպես կապիտան։ Էդը աշխատել է ՄԱԿ-ի հետ Աֆղանստանում՝ աջակցելով առաջին նախագահական ընտրություններին, խորհուրդներ տվել անվտանգության, պլանավորման և նյութատեխնիկական ապահովման հարցերում: