Առաջին համաշխարհային պատերազմից առաջ արդեն թշնամու օդանավերի դեմ պայքարի խնդիրը դարձավ ռազմա-տակտիկական կարևորագույն խնդիրներից մեկը։ Կործանիչ ինքնաթիռների հետ այդ նպատակով օգտագործվել են նաև ցամաքային միջոցներ։ Սովորական հրացաններն ու գնդացիրները հարմար չէին ինքնաթիռների վրա կրակելու համար, նրանք ունեին փողի բարձրության անբավարար անկյուն։ Կարելի էր, իհարկե, կրակել սովորական հրացաններից, սակայն կրակի ցածր արագության պատճառով հարվածելու հավանականությունը կտրուկ նվազեց։ 1906 թվականին գերմանացի ինժեներները առաջարկեցին կրակակետ դնել զրահամեքենայի վրա՝ դրան տալով շարժունակություն՝ համակցված կրակային հզորության և բարձրադիր թիրախների ուղղությամբ կրակելու հնարավորության հետ։ BA «Erhard» - աշխարհում առաջին զենիթային ինքնագնաց հրացանը: Վերջին տասնամյակների ընթացքում զենքի այս տեսակը արագ զարգացել է։
պահանջներ ZSU-ի համար
Հակաօդային պաշտպանության համակարգի կազմակերպման դասական սխեման միջպատերազմյան ժամանակաշրջանի ռազմական տեսաբանների ընկալմամբ հանդիսանում էր ամենակարևոր կառավարությանը շրջապատող մեկ օղակաձև կառույց,արդյունաբերական-տնտեսական կամ վարչական տարածքներ. Նման հակաօդային պաշտպանության յուրաքանչյուր տարր (առանձին հակաօդային կայանք) ենթակա էր ամրացված տարածքի հրամանատարությանը և պատասխանատու էր օդային տարածքի իր հատվածի համար։ Մոսկվայի, Լենինգրադի և խորհրդային այլ խոշոր քաղաքների հակաօդային պաշտպանության համակարգը մոտավորապես այսպես էր գործում պատերազմի սկզբնական շրջանում, երբ նացիստական օդային հարձակումները տեղի էին ունենում գրեթե ամեն օր։ Սակայն, չնայած իր արդյունավետությանը, նման գործելաոճը լիովին անկիրառելի էր դինամիկ պաշտպանության և հարձակման պայմաններում։ Դժվար է, թեև տեսականորեն հնարավոր է, որ յուրաքանչյուր զորամաս ծածկել զենիթային մարտկոցով, սակայն մեծ քանակությամբ հրացաններ տեղափոխելը հեշտ գործ չէ։ Բացի այդ, անշարժ հակաօդային հրետանային կայանքները իրենց անպաշտպան անձնակազմերով իրենք են թիրախ թշնամու հարձակման ինքնաթիռների համար, որոնք, որոշելով իրենց գտնվելու վայրը, անընդհատ ձգտում են ռմբակոծել դրանք և իրենց համար օպերատիվ տարածք ապահովել։ Առաջնագծում ուժերի արդյունավետ ծածկույթ իրականացնելու համար հակաօդային պաշտպանության համակարգերը պետք է ունենային շարժունակություն, բարձր կրակային հզորություն և պաշտպանվածության որոշակի աստիճան։ Ինքնագնաց զենիթային հրացանը այն մեքենան է, որն ունի այս երեք հատկանիշները։
Պատերազմի ժամանակ
Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ Կարմիր բանակը գործնականում չուներ զենիթային ինքնագնաց հրացաններ։ Միայն 1945 թվականին հայտնվեցին այս դասի առաջին զենքերը (ZSU-37), բայց այս հրացանները մեծ դեր չխաղացին վերջին մարտերում, իրականում Luftwaffe-ի ուժերն էին.պարտություն կրեց, և բացի այդ, ֆաշիստական Գերմանիան վառելիքի լուրջ պակաս ապրեց։ Մինչ այս խորհրդային բանակը կիրառում էր 2K, 25 մմ և 37 մմ 72-Կ (Լոգինովի հրացաններ) քարշակ։ 85 մմ 52-Կ ատրճանակն օգտագործվել է բարձրադիր թիրախները ոչնչացնելու համար։ Այս ՀՕՊ-ը (ինչպես մյուսները), անհրաժեշտության դեպքում, խոցում է նաև զրահատեխնիկա. արկի բարձր սկզբնական արագությունը հնարավորություն է տալիս ճեղքել ցանկացած պաշտպանություն։ Սակայն հաշվարկի խոցելիությունը պահանջում էր նոր մոտեցում։
Գերմանացիներն ունեին ինքնագնաց զենիթային զենքերի նմուշներ, որոնք ստեղծվել էին տանկի շասսիի հիման վրա («Արևելյան քամի» - Ostwind, և «Whirlwind» - Wirbelwind): Վերմախտը զինված էր նաև շվեդական Nimrod զենիթային հրացանով, որը տեղադրված էր թեթև տանկի շասսիի վրա։ Սկզբում այն մտահղացվել էր որպես զրահաթափանց զենք, սակայն պարզվեց, որ այն անարդյունավետ էր խորհրդային «երեսունչորս»-ի դեմ, սակայն հաջողությամբ կիրառվեց գերմանական հակաօդային պաշտպանության կողմից։
ZPU-4
Հրաշալի սովետական «Արշալույսներն այստեղ հանգիստ են…» ֆիլմը, որն արտացոլում էր անկանխատեսելի իրավիճակի մեջ ընկած հակաօդային գնդացրորդների հերոսությունը (որոնցից շատ էին պատերազմի ժամանակ), իր բոլոր անկասկած գեղարվեստական արժանիքներով:, պարունակում է մեկ անճշտություն, սակայն, ներելի և ոչ շատ կարևոր։ ZPU-4 զենիթային գնդացիրը, որով խիզախ հերոսուհիները նկարի սկզբում խոցում են գերմանական ինքնաթիռը, 1945 թվականին միայն սկսեց մշակվել No 2 գործարանում՝ դիզայներ Ի. Ս. Լեշչինսկու ղեկավարությամբ։ Համակարգը կշռում էր երկու տոննայից մի փոքր ավելի, ուստի այն հեշտ էր քարշակել: Նա ուներ չորս անիվ շասսի, այն չի կարելի անվանել ամբողջությամբ ինքնագնաց շարժիչի բացակայության պատճառով, բայց բարձր շարժունակությունօգնել է հաջողությամբ կիրառել Կորեայում (1950-1953) և Վիետնամում։ Երկու ռազմական հակամարտությունները ցույց տվեցին մոդելի բարձր արդյունավետությունը ուղղաթիռների դեմ պայքարում, որոնք զանգվածաբար օգտագործվում էին ԱՄՆ զորքերի կողմից վայրէջքի և հարձակման գործողությունների համար: ԶՊՈՒ-4-ը հնարավոր է եղել տեղաշարժել բանակային ջիպի օգնությամբ, «գազով», ձիերին ու ջորիներին զինելով, նույնիսկ պարզապես հրելով։ Չճշտված տվյալների համաձայն՝ այս տիպի տեխնիկան օգտագործվում է հակառակորդ ուժերի կողմից ժամանակակից հակամարտություններում (Սիրիա, Իրաք, Աֆղանստան):
Հետպատերազմյան ZSU-57-2
Հաղթանակից հետո առաջին տասնամյակն անցավ ՆԱՏՕ-ի ռազմական դաշինքում միավորված արևմտյան երկրների և Խորհրդային Միության միջև անթաքույց փոխադարձ թշնամանքի պայմաններում։ ԽՍՀՄ տանկի հզորությունը և՛ քանակական, և՛ որակական ցուցանիշներով հավասարը չուներ։ Հակամարտության դեպքում զրահատեխնիկայի շարասյունները կարող էին (տեսականորեն) հասնել առնվազն Պորտուգալիա, սակայն նրանց սպառնում էր թշնամու օդանավը։ ՀՕՊ կայանքը, որը շահագործման է հանձնվել 1955 թվականին, պետք է պաշտպաներ շարժվող խորհրդային զորքերի վրա օդային հարձակումից։ ZSU-57-2 շրջանաձև աշտարակում տեղադրված երկու հրացանների տրամաչափը զգալի էր՝ 57 մմ։ Պտտման շարժիչը էլեկտրահիդրավլիկ է, սակայն հուսալիության համար այն կրկնօրինակվել է ձեռքով մեխանիկական համակարգով: Տեսողությունը ավտոմատ է՝ ըստ մուտքագրված թիրախային տվյալների։ Րոպեում 240 կրակոցների արագությամբ տեղադրումն ուներ 12 կմ արդյունավետ հեռահարություն (8,8 կմ ուղղահայաց): Շասսին լիովին համապատասխանում է մեքենայի հիմնական նպատակին, այն փոխառվել է T-54 տանկից, ուստիայսպիսով նա չէր կարող հետ մնալ սյունակից։
Շիլկա
Համապատասխան և օպտիմալ լուծումների երկար փնտրտուքներից հետո, որը տևեց երկու տասնամյակ, խորհրդային դիզայներները իսկական գլուխգործոց են ստեղծել։ 1964 թվականին սկսվեց վերջին ZSU-23-4-ի զանգվածային արտադրությունը, որը համապատասխանում էր թշնամու հարձակողական ինքնաթիռների մասնակցությամբ ժամանակակից մարտական բոլոր պահանջներին։ Այդ ժամանակ արդեն պարզ էր դարձել, որ ցամաքային ուժերին ամենամեծ վտանգը ներկայացնում էին ցածր թռչող ինքնաթիռներն ու ուղղաթիռները, որոնք չէին ընկնում այն բարձրությունների միջակայքում, որոնցում առավել արդյունավետ են սովորական ՀՕՊ համակարգերը: «Շիլկա» զենիթային հրացանն ուներ կրակի զարմանալի արագություն (վայրկյանում 56 կրակոց), ուներ իր ռադարը և երեք ուղղորդման ռեժիմ (մեխանիկական, կիսաավտոմատ և ավտոմատ): 23 մմ տրամաչափով այն հեշտությամբ հարվածում է արագընթաց ինքնաթիռներին (մինչև 450 մ/վրկ) 2-2,5 կմ հեռավորության վրա։ Վաթսունական և յոթանասունականների զինված հակամարտությունների ժամանակ (Մերձավոր Արևելք, Հարավային Ասիա, Աֆրիկա) այս ԶՊՀ-ն իրեն դրսևորեց լավագույն կողմից, հիմնականում կրակային որակների, բայց նաև բարձր շարժունակության, ինչպես նաև անձնակազմի պաշտպանության շնորհիվ: բեկորների և փոքր տրամաչափի զինամթերքի վնասակար հետևանքները։ «Շիլկա» ինքնագնաց զենիթային ատրճանակը նշանակալից հանգրվան է դարձել օպերատիվ գնդի մակարդակի ներքին շարժական համալիրների զարգացման գործում:
Wasp
Շիլկա գնդի համալիրի բոլոր առավելություններով հանդերձ՝ լայնամասշտաբ ռազմական գործողությունների հնարավոր թատրոնը չէր կարող ապահովվել բավարար ծածկույթով.երբ օգտագործվում են միայն համեմատաբար փոքր տրամաչափի և կարճ հեռահարության հրետանային համակարգեր. Դիվիզիայի վրա հզոր «գմբեթ» ստեղծելու համար պահանջվում էր բոլորովին այլը՝ զենիթահրթիռային կայան։ «Գրադը», «Սմերչը», «Փոթորիկը» և կրակային բարձր արդյունավետությամբ այլ MLRS՝ միավորված մարտկոցների մեջ, գայթակղիչ թիրախ են թշնամու ինքնաթիռների համար։ Շարժական համակարգ, որը շարժվում է կոշտ տեղանքով, օժտված է մարտական գործողությունների արագ տեղակայմամբ, բավականաչափ պաշտպանված է, բոլոր եղանակային պայմանների դեպքում, դա այն է, ինչ անհրաժեշտ էր զորքերին: Այս խնդրանքներին պատասխանել է «Օսա» զենիթային հրացանը, որը զորամասեր սկսել է մուտք գործել 1971թ. Կիսագնդի շառավիղը, որի ներսում սարքավորումները և անձնակազմը կարող են իրենց համեմատաբար ապահով զգալ հակառակորդի օդային հարձակումներից, 10 կմ է։
Այս նմուշի մշակումն իրականացվել է երկար ժամանակ՝ ավելի քան մեկ տասնամյակ (Ellipsoid նախագիծ): Հրթիռը սկզբում վստահվել է Տուշինոյի մեքենաշինական գործարանին, սակայն տարբեր պատճառներով առաջադրանքը վստահվել է գաղտնի OKB-2-ին (գլխավոր կոնստրուկտոր Պ. Դ. Գրուշին): Չորս ZUR 9M33 դարձավ հիշողության հիմնական զենքը։ Ինստալացիան կարող է գրավել թիրախը մարտի վրա, այն հագեցած է բարձր արդյունավետ հակախցանումային ուղղորդման կայանով։ Այն այսօր ծառայության մեջ է ռուսական բանակում։
Բուկ
Յոթանասունականների սկզբին ԽՍՀՄ-ում մեծ նշանակություն ունեցավ օպերատիվ մակարդակի հուսալի հակաօդային պաշտպանության համակարգերի ստեղծումը։ 1972-ին պաշտպանական համալիրի երկու ձեռնարկություններին (NIIP և NPO Fazotron) հանձնարարվեց ստեղծել համակարգ, որը կարող է խոցել.«Lance» բալիստիկ հրթիռ՝ 830 մ/վ արագությամբ և ցանկացած այլ առարկա, որը ունակ է մանևրելու ծանրաբեռնվածությամբ։ «Բուկ» զենիթային ատրճանակը, որը նախագծվել է այս տեխնիկական հանձնարարության համաձայն, համալիրի մի մասն է, որը, բացի դրանից, ներառում է հայտնաբերման և թիրախային նշանակման կայան (SOC) և բեռնման մեքենա: Դիվիզիան, որն ունի մեկ կառավարման համակարգ, ներառում է մինչև հինգ արձակման կայան։ Այս հակաօդային կայանքը գործում է մինչև 30 կմ հեռավորության վրա: Միասնական դարձած 9M38 պինդ հրթիռային հրթիռի հիման վրա ստեղծվել են ծովային հակաօդային պաշտպանության համակարգեր։ Ներկայումս համալիրը սպասարկվում է նախկին ԽՍՀՄ որոշ երկրների (այդ թվում՝ Ռուսաստանի) և նախկինում դրանք գնած պետությունների հետ։
«Տունգուսկա»
Հրթիռային տեխնոլոգիաների զարգացումը չի նվազեցնում հրետանու դերը, հատկապես պաշտպանական տեխնոլոգիաների այնպիսի կարևոր ոլորտում, ինչպիսին հակաօդային պաշտպանության համակարգերն են։ Սովորական արկը լավ ուղղորդման համակարգով կարող է վնասել ոչ պակաս, քան ռեակտիվը: Օրինակ՝ պատմական փաստ. Վիետնամի պատերազմի ժամանակ ամերիկյան McDonell ընկերության մասնագետները ստիպված էին շտապ մշակել թնդանոթային կոնտեյներ F-4 Phantom ինքնաթիռի համար, որը նրանք ի սկզբանե սարքավորել էին միայն UR-ներով՝ չխնամելով ինքնաթիռի հրետանին: Ցամաքային հակաօդային պաշտպանության համակարգերի խորհրդային կոնստրուկտորները համակցված սպառազինության խնդրին ավելի շրջահայաց են մոտեցել։ Նրանց կողմից 1982 թվականին ստեղծված «Տունգուսկա» զենիթային հրացանն ունի հիբրիդային կրակային հզորություն։ Հիմնական զինատեսակները 9M311 հրթիռներն են՝ ութ միավորի քանակով։ Սա ամենահզորն էՆերկայումս ZSU-ն իր ապարատային համալիրն ապահովում է թիրախների հուսալի գրավում և ոչնչացում հաճախականությունների և արագությունների լայն շրջանակում: Հատկապես վտանգավոր ցածր թռչող արագընթաց ինքնաթիռները որսվում են հրետանային համալիրի կողմից, որը ներառում է երկվորյակ հակաօդային ատրճանակ (30 մմ)՝ սեփական ուղղորդման համակարգով։ Հրացաններով ոչնչացման շառավիղը մինչև 8 կմ է։ Մարտական մեքենայի արտաքին տեսքը ոչ պակաս տպավորիչ է, քան նրա մարտավարական և տեխնիկական տվյալները. ներքևի սայլը, որը միավորված է Wasp GM-352-ի հետ, ծածկված է աշտարակով՝ սպառնացող հրթիռներով և տակառներով::
Արտասահմանում
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո ԱՄՆ-ում սկսվեց հակաօդային պաշտպանության բարձր արդյունավետ համակարգերի մշակումը։ SZU «Duster»-ը, որը ստեղծվել է «Bulldog»-ի շասսիի հիման վրա՝ կարբյուրատոր շարժիչով տանկ, արտադրվել է մեծ քանակությամբ (ընդհանուր առմամբ, ավելի քան 3700 հատ արտադրվել է Cadillac-ի կողմից): Մեքենան հագեցած չէր ռադարով, նրա աշտարակը չուներ վերին պաշտպանություն, սակայն այն լայնորեն օգտագործվում էր Վիետնամի պատերազմի ժամանակ՝ պաշտպանվելու համար DRV-ի օդային հարձակումներից:
Ֆրանսիական շարժական հակաօդային պաշտպանության AMX-13 DCA համակարգը ստացել է ավելի առաջադեմ ուղղորդման համակարգ։ Այն հագեցած էր օդադեսանտային ռադարով, որը գործում է միայն մարտական տեղակայումից հետո։ Նախագծային աշխատանքների ավարտի ամսաթիվը 1969 թվականն է, սակայն AMX-ն արտադրվել է մինչև 80-ական թվականները՝ ինչպես ֆրանսիական բանակի կարիքների համար, այնպես էլ արտահանման համար (հիմնականում արաբական երկրներ, որոնք հավատարիմ են եղել արևմտամետ քաղաքական կողմնորոշմանը): Այս հակաօդային կայանքն ընդհանուր առմամբ լավն էր, բայց գրեթե բոլոր առումներով զիջում էր խորհրդային «Շիլկային»:
Այս դասի զենքի մեկ այլ ամերիկյան մոդել է Volcano M-163 SZU-ն, որը կառուցվել է լայնորեն կիրառվող M-113 զրահափոխադրիչի հիման վրա։ Մեքենան սկսեց մուտք գործել զորամասեր 1960-ականների սկզբին, ուստի Վիետնամը դրա համար առաջին (բայց ոչ վերջին) փորձությունն էր: M-163-ի կրակային հզորությունը շատ բարձր է. «Գաթլինգ» վեց գնդացիրները պտտվող տակառներով կրակի արագություն են արձակել րոպեում գրեթե 1200 կրակոց: Պաշտպանությունը նույնպես տպավորիչ է՝ այն հասնում է 38 մմ զրահի։ Այս ամենը նմուշին արտահանման ներուժ է ապահովել, այն մատակարարվել է Թունիս, Հարավային Կորեա, Էկվադոր, Հյուսիսային Եմեն, Իսրայել և մի շարք այլ երկրներ։
Ինչո՞վ է SZU-ն տարբերվում ՀՕՊ համակարգից
Բացի հրետանային և հիբրիդային հակաօդային պաշտպանության համակարգերից, ներկայումս առավել տարածված են ՀՕՊ հրթիռային համակարգերը, որոնց օրինակն է վերոհիշյալ Բուկը։ Ինչպես ինքնին ենթադրում է զենքի դասի անվանումը, այդ համակարգերը, որպես կանոն, աշխատում են ոչ թե որպես ցամաքային զորքերի ինքնավար օժանդակ մեքենաներ, այլ որպես ստորաբաժանումների մաս, որոնք ներառում են մարտական ստորաբաժանումներ տարբեր նպատակներով (լիցքավորում, հրամանատարություն և անձնակազմ, շարժական ռադարներ): և ուղղորդող կայաններ): Դասական իմաստով ցանկացած ZU (ՀՕՊ) պետք է ինքնուրույն պաշտպանություն ապահովի որոշակի օպերատիվ տարածքի թշնամու ինքնաթիռներից, առանց լրացուցիչ օժանդակ միջոցների կենտրոնացման անհրաժեշտության, հետևաբար, Patriot, Strela համալիրները, S-200 - Այս հոդվածում S-500 շարքերը չեն դիտարկվել: Այս հակաօդային պաշտպանության համակարգերը, որոնք կազմում են բազմաթիվ երկրների օդային անվտանգության հիմքը, այդ թվում՝ Ռուսաստանի, արժանի են առանձին վերանայման։ Նրանք սովորաբար համատեղում ենլայն արագությամբ և բարձրության միջակայքերում թիրախները որսալու կարողությունը շատ արդյունավետ է, բայց բարձր գնի պատճառով անհասանելի է շատ երկրների համար, որոնք ստիպված են իրենց պաշտպանության համար ապավինել սովորական շարժական կայանքներին՝ էժան և հուսալի:
