Ակտիվ տիեզերական հետազոտության դարաշրջանի մի քանի ասպեկտներ այնքան ուժեղ ազդեցություն են ունեցել մարդկության առօրյա կյանքի վրա, որքան գեոստացիոնար ուղեծրի հայեցակարգը, որը սերտորեն կապված է կապի արբանյակի գյուտի հետ: Այս երկու գործոններն իսկական տեխնոլոգիական և գիտական բեկում ստացան, որոնք ահռելի ազդակ տվեցին ոչ միայն հեռահաղորդակցության տեխնոլոգիաների, այլ ընդհանրապես ողջ գիտության զարգացմանը, ինչը հնարավորություն տվեց մարդկանց կյանքը որակապես նոր մակարդակի հասցնել։
Սա հնարավորություն տվեց ծածկել ողջ մոլորակը կայուն ռադիոազդանշանի խիտ ցանցով և միացնել մոլորակի նույնիսկ ամենահեռավոր կետերը այնպես, որ մինչև վերջերս գիտնականների երազանքների առարկան և գիտության թեմա էր: գեղարվեստական գրողներ. Այսօր դուք կարող եք ազատորեն հեռախոսով խոսել Անտարկտիդայի բևեռախույզների հետ կամ ինտերնետի միջոցով ակնթարթորեն կապ հաստատել երկրագնդի մակերևույթի ցանկացած համակարգչի հետ: Եվ այս ամենը շնորհիվ գեոստացիոնար ուղեծրի և կապի արբանյակների։
Գեոստացիոնար ուղեծիրը շրջանաձև ուղեծիր է, որը գտնվում է մոլորակի հասարակածի ուղիղ վերևում։ Գեոստացիոնար ուղեծիրը եզակի է նրանով, որ դրա վրա տեղակայված արբանյակներն ունեն Երկրի շուրջ պտտման անկյունային արագություն, որը հավասար է հենց մոլորակի պտտման արագությանը իր առանցքի շուրջ, ինչը հնարավորություն է տալիս նրանց անընդհատ «սավառնել» նույնի վրա։ կետ մակերեսի վրա. Սա ապահովում է ռադիոազդանշանների կայունությունն ու բացառիկ որակը:
Գեոստացիոնար ուղեծիրը, լինելով գեոսինխրոն ուղեծրի մի տեսակ և ունենալով եզակի բնութագրեր, լայնորեն օգտագործվում է հեռահաղորդակցության, հեռուստատեսային հեռարձակման, օդերևութաբանական, գիտական հետազոտությունների և այլ արբանյակների համար: Գեոստացիոնար ուղեծրի բարձրությունը ծովի մակարդակից 35785 կիլոմետր է։ Հենց այս ճշգրիտ հաշվարկված բարձրությունն է ապահովում մոլորակի հետ պտույտի սինխրոնիզմը։ GEO-ի վրա տեղակայված արհեստական արբանյակները պտտվում են նույն ուղղությամբ, ինչ Երկիրը: Սա պարամետրերի միակ հնարավոր համակցությունն է, որն ապահովում է արբանյակի և մոլորակի համաժամանակյա շարժման էֆեկտը:
Գեոստացիոնար ուղեծիրն ունի նաև այլընտրանքային անվանում՝ Քլարկի գոտի, այն անձի անունով, ով ունի առյուծի բաժինը գեոստացիոնար և գեոսինխրոն ուղեծրերի գաղափարի մշակման և զարգացման գործում: 1945 թվականին Wireless World ամսագրում իր հրապարակման մեջ նա որոշեց Երկրի մերձակայքի այս նեղ շրջանի ուղեծրային բնութագրերը և առաջարկեց քննարկել Երկիր-արբանյակ կապի համակարգի համար անհրաժեշտ տեխնիկական պարամետրերը:
:
Հեռահաղորդակցության և տիեզերական տեխնոլոգիաների արագ զարգացմամբ գեոստացիոնար ուղեծիրը վերածվել է արտաքին տարածության եզակի շերտի՝ անփոխարինելի և սկզբունքորեն սահմանափակ ռեսուրսներով: Այս կայքի ծայրահեղ ծանրաբեռնվածությունը տարբեր արբանյակներով լուրջ խնդիր է դարձել: Փորձագետների կարծիքով՝ 21-րդ դարում սպասվում է ամենադաժան մրցակցային տնտեսական և քաղաքական առճակատումը գեոստացիոնար ուղեծրում տեղի համար։ Այս խնդիրը չի կարող լուծվել միջազգային քաղաքական պայմանագրերով։ Լրիվ փակուղի է լինելու. Իսկ առաջիկա երկու տասնամյակների ընթացքում, ըստ իրավասու կանխատեսումների, գեոստացիոնար ուղեծիրը՝ որպես արբանյակային համակարգերի համար առավել շահավետ վայր, ամբողջությամբ կսպառի իր ռեսուրսը։
Ամենահավանական լուծումներից մեկը կարող է լինել ուղեծրում ծանր բազմաֆունկցիոնալ պլատֆորմային կայանների կառուցումը: Ժամանակակից տեխնոլոգիաների շնորհիվ նման կայանը կարող է հաջողությամբ փոխարինել տասնյակ արբանյակների։ Այս հարթակները ավելի ծախսարդյունավետ կլինեն, քան արբանյակները և կծառայեն երկրներին ավելի մոտեցնելուն:
