Ստոկհոլմի կղզիներից մեկում, որտեղ Շվեդիայի միապետները վաղուց որս էին անում, անսովոր անկյունային կառույց կա։ Կառույցի մուգ տանիքից վեր բարձրանում են երկու կարմիր կոնստրուկցիաներ, որոնք հիշեցնում են նավի կայմերը։ Սա «Վասա»-ն է՝ մեկ ցուցանմուշի թանգարան։ «Վասա»-ն 17-րդ դարի նավ է։ Նրա փայտե կառույցները պահպանվել են գրեթե հարյուր տոկոսով։ Ընդամենը 30 րոպե նավարկելուց հետո նավը խորտակվեց։ Եվ այսօր բոլորը հնարավորություն ունեն դիտելու այս մեքենան իր գրեթե օրիգինալ տեսքով։
Նավ կառուցել
«Վասան» թանգարան է, որը հիացնում է բազմաթիվ զբոսաշրջիկների։ Սա մոլորակի վրա 17-րդ դարի միակ առագաստանավն է, որին հաջողվել է գոյատևել մինչ օրս։ 1620-ական թվականներին Շվեդիան անձնական նավատորմի ձևավորման միջոցով փորձեց հաստատվել ծովում։ Այդ ժամանակ տիրող թագավոր Գուստավ II Ադոլֆը կարծում էր, որ երկրի մեծությունը կախված է Աստծուց և նրա նավատորմից։ Շվեդական նավատորմի դրոշակակիրը (Վասա նավը) գործարկվել է 1628 թվականին։ Անոթի անունը տրվել է ի պատիվ այդ դարաշրջանում իշխող դինաստիայի։
Մեքենայի ստեղծողները մտադրություն ունեին ստեղծել նավ՝ հետինչպես ոչ մի նավ Բալթիկ ծովում: Այսօր «Վասան» թանգարան է, որը նույնպես դժվարանում է արժանի մրցակից գտնել։ Առագաստանավը պետք է դառնար թագավորության շքեղության ու հարստության անձնավորումը։ Ուստի ավելի քան չորս հարյուր տարբեր ոսկեզօծ քանդակներ դարձան ֆրեգատի դեկորացիա։ Արդյունքում նավաշինողները ստեղծեցին հզոր և հոյակապ 64 հրացանով մեքենա։
Առագաստանավի պատմությունը սկսվում է Շվեդիայի թագավորի և հոլանդացի նավաշինիչ Հուբերթսոնի միջև նոր նավի ստեղծման պայմանագրի կնքմամբ։ «Վասան» կառուցվել է երեք տարի։ Բոլոր աշխատանքները կատարվել են Ստոկհոլմի նավաշինարանում։ Միապետն անձամբ է հոգացել շինարարության մասին։ Նավի համար հատվել է ավելի քան հազար ծառ, իսկ շինարարությանը մասնակցել է 400 բանվոր։ Իսկ ֆլագնավը կունենար գոյության երկար ու հետաքրքիր պատմություն, եթե ոչ մեկ ճակատագրական սխալ. արհեստավորներն առագաստանավի աներեւակայելի նեղ կորպուսը պատրաստեցին, որը նրան հասցրեց նման ողբերգական ճակատագրի։
Առագաստանավ խորտակվում
1628 թվականի օգոստոսի 10-ին Vasa-ն գործարկվեց և դրվեց ծովածոցի բաց տարածություն։ Շվեդիայի համար իսկապես պատմական օր էր։ Հսկայական բազմություն եկավ տեսնելու այս տեսարանը: Նավը ողջունեց, իսկ հետո սկսվեց տեղի ունենալ ամենավատը. հենց որ ատրճանակների պայթյունների ծուխը մարեց, հանդիսատեսը տեսավ, թե ինչպես նորաստեղծ մեքենան արագորեն իջավ հատակը։ Ինքնաթիռի հրացանների համազարկը հրահրել է հզոր հետընթաց, որից հետո առագաստանավը մեծապես թեքվել է, և ջրի հոսքերը սկսել են կայծակնային արագությամբ լցնել ատրճանակի բաց նավահանգիստները: Արդյունքում հրացանները, ուժեղ թեքության պատճառով, սկսվեցինգլորում է մի կողմից մյուսը: Սա ֆրեգատի վերաբերյալ վերջնական դատավճիռն էր։
Վասան պառկած էր Բալթիկ ծովի հատակին 333 տարի։ Այն գտել է եռանդուն ինժեներ Անդերս Ֆրենսենը։ Այս ծովի ցածր աղիության պատճառով նրանում չկան սրածայր որդեր։ Ուստի առագաստանավը ջրի տակ գործնականում չի վնասվել։ Այժմ «Վասան» թանգարան է, որը գտնվում է Ջուրգորդեն կղզում, Շվեդիայի մայրաքաղաքի հենց կենտրոնում։
Թանգարանի ընդհանուր գաղափարը
Վասայի թանգարանը Շվեդիայի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկն է: Հաստատությունը գործում է 1990 թվականի օգոստոսից։ Հաստատության շենքը նախագծվել է հատուկ առագաստանավի և դրա հետ կապված արտեֆակտների ցուցադրության համար։ Այն երկրի ամենաշատ այցելվող թանգարաններից մեկն է, որն ունի տարեկան գրեթե մեկ միլիոն այցելու:
Հաստատությունն ունի 11 կանոնավոր ցուցահանդես, որոնցից յուրաքանչյուրը կապված է ձախողված ֆլագմանի պատմության, դրա կառուցման, կործանման և վերականգնման հետ։ Բացի այդ, կա կինոդահլիճ, որը ցուցադրում է ֆիլմ Վասայի պատմության մասին, ռեստորան և նվերների խանութ։
Երեք ցուցահանդես՝ «Նավի կառուցման ժամանակաշրջանը», «Դեմ առ դեմ» և «Փրկություն»
Վասայի թանգարանը հանդիսատեսին ցուցադրում է մի ցուցահանդես, որն ամբողջությամբ նկարագրում է նավի ճակատագիրը: Այսպիսով, «Շինարարության շրջանը» ցուցահանդեսը հաստատության հյուրերին հրավիրում է ծանոթանալու աշխարհի պատմության 17-րդ դարին (աշխարհայացք, միջադեպեր և փաստեր): Էքսպոզիցիան կարծես մարդկանց ընկղմում է տեղի ունեցած դարաշրջանում400 տարի առաջ. Այս շոուի շնորհիվ մարդը պատկերացում է կազմում այն մասին, թե ինչպես են ապրել 17-րդ դարում Օսմանյան կայսրությունը, Ամերիկան, Արևմտյան Աֆրիկան, Չինաստանը և այլ պետություններ։
«Դեմ առ դեմ» ցուցադրությունը պատմում է այն խեղճ մարդկանց մասին, ովքեր պատահաբար եղել են Vasa-ի վրա նրա մահվան պահին: Պատմաբանների և մարդաբանների մանրակրկիտ աշխատանքը հնարավորություն է տվել վերականգնել խեղդված մարդկանց մոտավորապես 30 կմախք։ Ինչպես նաև, հետազոտողներին հաջողվել է տեղեկատվություն ստանալ յուրաքանչյուր մահացածի ապրելակերպի, առողջական վիճակի և արտաքին տեսքի մասին։ Այսպիսով այցելուները հնարավորություն ունեն առերեսվելու չորս դար առաջ ապրած մարդկանց հետ։
Փրկության ցուցահանդեսի սենսորային էկրանները, ցուցանմուշները և դիորամա պատմում են նավի որոնման, հայտնաբերման և վերականգնման մասին: Ուշադրության մեծ մասը տրված է այն մարդուն, ով գտել է մեքենան և այնուհետև ղեկավարել այն վերականգնելը՝ Անդերս Ֆրենսեն:
Հաջորդ երեք բացահայտումներ
Ստոկհոլմի Վասա թանգարանում ցուցադրվում են նաև նավաստիների սնդուկներ՝ իրենց պարունակությամբ և կենցաղային իրերով: Ներկայացված են նաև վերին տախտակամածի և պահարանի մոդելներ։ Այս ամենը կարելի է տեսնել «Life on Board» խորագրով ցուցահանդեսում։
«Ուժի պատկերներ» ցուցահանդեսը բացահայտում է բազմաթիվ քանդակների խորհրդանշական նշանակությունը, որոնք զարդարում էին «Վասա»-ն։ Այսպիսով, քանդակների թվում կան կայսրեր, դևեր, ջրահարսներ, հեթանոս աստվածություններ և նույնիսկ հրեշտակներ: Այդ հեռավոր ժամանակներում այս բոլոր արարածները պարտավոր էին պահպանել հզոր ծովային պետության կարգավիճակը։
Դիտելով «Ստոկհոլմնավաշինություն», հասկանում եք, որ չորս դար առաջ նավաշինությունն իսկական արվեստ էր։ Այստեղ հավաքված են մեխանիզմների և սարքերի մնացորդներ, արվեստագետների, շինարարների և ատաղձագործների սեփական իրերը, ովքեր աշխատել են առագաստանավի ստեղծման վրա։
Եվս մի քանի բացահայտումներ
Պահպանման բաժինը աներևակայելի հետաքրքիր է հանդիսատեսի համար: «Վասա» նավ-թանգարանը պահպանելու համար, որի լուսանկարը կարելի է տեսնել մեր նկարագրության մեջ, վերականգնողների կողմից ձեռնարկվել են բազմաթիվ միջոցառումներ։ Թե կոնկրետ ինչ գործողություններ են տեղի ունեցել, պատմում է այս ցուցադրությունը։
Power and Glory-ը թանգարանի աներևակայելի հետաքրքիր հատվածն է: Այս ցուցահանդեսը ամբողջական պատկերացում է տալիս, թե ինչ տեսակի է ունեցել թագավորության ամենահզոր և թանկարժեք առագաստանավը։ Գիտնականները խնամքով վերականգնել են բոլոր գույները։ Նաև այս սրահում կան հսկայական էկրաններ, որոնց վրա պատկերված է նավն իր ողջ վեհությամբ։
Ամենահետաքրքիր ցուցահանդեսներ
Ստոկհոլմի Վասայի թանգարանը (վերևում նկարը) նույնպես պարծենում է մի քանի աներևակայելի ինտրիգային ցուցանմուշներով: Օրինակ՝ «Թանգարանային այգին» իսկական այգի է՝ հիմնարկի մոտ շարված։ Այգում կան բույսեր, որոնք նավի բժիշկները նախատեսում էին օգտագործել նավաստիներին բուժելու համար։ Իսկ այգում դուք կարող եք տեսնել բանջարեղենը, որը լցրել է նավի ամբարները։
Եվ ահա ևս մեկ ցուցահանդես, որը կոչվում է «Վասա մոդել»: Ահա ֆլագմանի մոդելը մեկից տասը սանդղակով: Նավի կրճատված պատճենը կարելի է դիտելժամեր. Հետո, նորից վերադառնալով այստեղ, անպայման կգտնեք մի բան, որը նախկինում չեք տեսել։ Այս «մանրանկարչական» մոդելը ստեղծելու համար բոլոր հետազոտական նյութերը վերցվել են ֆրեգատի բարձրացման պահից ծովի հատակից մինչև մեր օրերը:
Ինչպես հասնել թանգարան
Ստոկհոլմի Վասայի թանգարան հասնելը բավականին հեշտ է, մանավանդ որ այնտեղ հասնելու չորս եղանակ կա.
- Հասարակական տրանսպորտ. թիվ 7 քաղաքային տրամվայը կանգ է առնում հաստատության գլխավոր մուտքի մոտ, ինչպես նաև 44 համարի ավտոբուսը։
- Լաստանավ. տեսարժան վայրեր ջրով հասնելը չափազանց հետաքրքիր միջոց է: Լաստանավը մեկնում է Գամլա Ստանից և Ստոկհոլմի կենտրոնից։
- Տուրիստական ավտոբուսը մեկնում է յուրաքանչյուր 20 րոպեն մեկ քաղաքային ավտոկայանից դեպի Ջուրգորդեն կղզի:
- Ստոկհոլմի կենտրոնից մինչև թանգարան կարող եք հեշտությամբ հասնել ոտքով։ Պետք է հաղթահարել ընդամենը 2,5 կիլոմետր։ Այս երթուղին լավագույնն է, հատկապես, եթե եղանակը լավ է։
Ամռանը խորհուրդ չի տրվում թանգարան գնալ մասնավոր մեքենայով, քանի որ հնարավոր է կայանելու տեղ չգտնեք։
Եթե այցելուն մինչև 18 տարեկան է, ապա նա կարող է այցելել օբյեկտ ամբողջովին անվճար։ Իսկ մեծահասակների համար տոմսերն արժեն 130 կրոն (մոտ 1000 ռուբլի):
Արժե այցելել
Վասայի թանգարանը ֆանտաստիկ ակնարկներ է ստանում այն բոլոր այցելուներից, ովքեր այցելել են այն: Բոլորը, ովքեր եկել են այստեղ, ասում են, որ հենց անցնում ես հաստատության շեմը, զգում ես, որ 21-րդ դարից 17-րդ դար ես տեղափոխվում ժամանակի մեքենայով։ Թանգարանի բոլոր հյուրերը հիանում ենայն փաստը, որ Vasa-ն միակ նավն է երկրի վրա, որը չորս հարյուր տարեկան է: Ավելի շատ մարդիկ են զարմացած ատրակցիոնի հիանալի վիճակով։
