Ջերմային շարժիչների օգտագործման բնապահպանական խնդիր. Լուծման մեթոդներ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:47

Բնապահպանությունը կարևոր խնդիր է, քանի որ քաղաքակիրթ աշխարհի առաջընթացը հանգեցնում է շրջակա միջավայրի աղտոտման առումով անխուսափելի դժվարությունների և ռիսկերի։ Սոցիալական այլ վտանգների թվում առաջին տեղերից մեկը զբաղեցնում են ջերմային շարժիչների օգտագործման հետ կապված բնապահպանական խնդիրները։

Ինչ են մեզ համար ջերմային շարժիչները

Ամեն օր մենք գործ ունենք մեքենաների, նավերի, արդյունաբերական մեքենաների, երկաթուղային լոկոմոտիվների և ինքնաթիռների շարժիչների հետ: Ջերմային շարժիչների առաջացումն ու լայն տարածումն էր, որ արագ զարգացրեց արդյունաբերությունը:

Ջերմային շարժիչների օգտագործման բնապահպանական խնդիրն այն է, որ ջերմային էներգիայի արտանետումները անխուսափելիորեն հանգեցնում են շրջակա օբյեկտների, ներառյալ մթնոլորտի տաքացմանը: Գիտնականները երկար ժամանակ պայքարում են սառցադաշտերի հալման և ծովի մակարդակի բարձրացման խնդրի հետ՝ ազդեցության հիմնական գործոն համարելով մարդու գործունեությունը։ Փոփոխություններբնությունը կհանգեցնի մեր կենսապայմանների փոփոխության, բայց չնայած դրան, էներգիայի սպառումը տարեցտարի ավելանում է։

Որտե՞ղ են օգտագործվում ջերմային շարժիչները

Միլիոնավոր ներքին այրման շարժիչներով մեքենաներ տեղափոխում են ուղևորներ և ապրանքներ: Հզոր դիզելային լոկոմոտիվները գնում են երկաթուղիներով, մոտորանավերը՝ ջրային հետագծերով։ Ինքնաթիռներն ու ուղղաթիռները հագեցված են մխոցային, տուրբոռեակտիվ և տուրբոպրոպ շարժիչներով։ Հրթիռային շարժիչները «մղում» են կայանները, նավերը և Երկրի արբանյակները դեպի արտաքին տիեզերք։ Գյուղատնտեսության մեջ ներքին այրման շարժիչները տեղադրվում են կոմբայնների, պոմպակայանների, տրակտորների և այլ օբյեկտների վրա։

Ջերմային շարժիչների օգտագործման բնապահպանական խնդիր

Մարդկանց կողմից օգտագործվող մեքենաներ, ջերմային շարժիչներ, ավտոմեքենաների արտադրություն, գազատուրբինային շարժիչներ, ավիացիա և հրթիռային կայանքներ, նավերով ջրային միջավայրի աղտոտում. այս ամենը աղետալի ազդեցություն է ունենում շրջակա միջավայրի վրա:

Նախ, երբ այրվում են ածուխը և նավթը, մթնոլորտ են արտանետվում ազոտի և ծծմբի միացություններ, որոնք վնասակար են մարդկանց համար։ Երկրորդ՝ գործընթացներում օգտագործվում է մթնոլորտային թթվածին, որի պարունակությունը օդում նվազում է դրա պատճառով։

Մթնոլորտ վնասակար նյութերի արտանետումները բնության վրա ջերմային շարժիչների ազդեցության միակ գործոնը չէ: Մեխանիկական և էլեկտրական էներգիայի արտադրությունը չի կարող իրականացվել առանց շրջակա միջավայր արտանետվելու:զգալի քանակությամբ ջերմության միջավայր, որը չի կարող չհանգեցնել մոլորակի միջին ջերմաստիճանի բարձրացմանը։

Ջերմային աղտոտվածությունը սրվում է նրանով, որ այրվող նյութերը մեծացնում են ածխաթթու գազի կոնցենտրացիան մթնոլորտում։ Սա էլ իր հերթին հանգեցնում է «ջերմոցային էֆեկտի»։ Գլոբալ տաքացումը դառնում է իրական վտանգ.

Ջերմային շարժիչների օգտագործման բնապահպանական խնդիրն այն է, որ վառելիքի այրումը չի կարող ամբողջական լինել, և դա հանգեցնում է մոխրի և մուրի փաթիլների արտազատմանը մեր շնչած օդում: Վիճակագրության համաձայն՝ ամբողջ աշխարհում էլեկտրակայանները տարեկան օդ են բաց թողնում ավելի քան 200 մլն տոննա մոխիր և ավելի քան 60 մլն տոննա ծծմբի օքսիդ։

Ջերմային մեքենաների օգտագործման հետ կապված էկոլոգիական խնդիրները փորձում են լուծել բոլոր քաղաքակիրթ երկրները. Ներդրվում են էներգախնայողության նորագույն տեխնոլոգիաները՝ ջերմային շարժիչները բարելավելու համար։ Արդյունքում նույն արտադրանքի արտադրության համար էներգիայի սպառումը զգալիորեն կրճատվում է՝ նվազեցնելով շրջակա միջավայրի վրա վնասակար ազդեցությունը։

Ջերմաէլեկտրակայանները, ավտոմեքենաների և այլ մեքենաների ներքին այրման շարժիչները մեծ քանակությամբ թափվում են մթնոլորտ, այնուհետև հող՝ վնասակար բոլոր կենդանի թափոնների համար, օրինակ՝ քլորի, ծծմբի միացությունների (ածուխի այրման ժամանակ), ածխածնի երկօքսիդ CO, ազոտի օքսիդներ և այլն: Ավտոմեքենաների շարժիչները տարեկան մոտ երեք տոննա կապար են արտանետում մթնոլորտ։

Ատոմակայաններում ջերմային շարժիչների օգտագործման մեկ այլ բնապահպանական խնդիր է անվտանգությունն ու հեռացումըռադիոակտիվ թափոններ.

Էներգիայի աներեւակայելի բարձր սպառման պատճառով որոշ շրջաններ կորցրել են սեփական օդային տարածքը ինքնամաքրելու ունակությունը: Ատոմակայանների շահագործումն օգնել է զգալիորեն նվազեցնել վնասակար արտանետումները, սակայն գոլորշու տուրբինների շահագործումը պահանջում է հսկայական քանակությամբ ջուր և մեծ տարածություն լճակների տակ՝ արտանետվող գոլորշին սառեցնելու համար։:

Լուծելու ուղիներ

Ցավոք, մարդկությունը չի կարողանում հրաժարվել ջերմային շարժիչների օգտագործումից։ Որտե՞ղ է ելքը: Որպեսզի ավելի քիչ վառելիք սպառվի, այսինքն՝ էներգիայի սպառումը նվազեցնելու համար, անհրաժեշտ է բարձրացնել շարժիչի արդյունավետությունը՝ նույն աշխատանքը կատարելու համար։ Ջերմային շարժիչների օգտագործման բացասական հետևանքների դեմ պայքարը միայն էներգիայի օգտագործման արդյունավետության բարձրացման և էներգախնայող տեխնոլոգիաների անցնելու համար է։

Ընդհանուր առմամբ, սխալ կլինի ասել, որ ջերմային շարժիչների օգտագործման համաշխարհային բնապահպանական խնդիրը չի լուծվում։ Էլեկտրաքարշերի աճող թիվը փոխարինում է սովորական գնացքներին. մարտկոցով մեքենաները դառնում են հանրաճանաչ. Արդյունաբերություն են ներդրվում էներգախնայողության տեխնոլոգիաներ։ Հույս կա, որ կհայտնվեն էկոլոգիապես մաքուր ինքնաթիռներ և հրթիռային շարժիչներ։ Շատ երկրների կառավարություններ միջազգային ծրագրեր են իրականացնում՝ պաշտպանելու շրջակա միջավայրը Երկրի աղտոտումից։