Ֆրանսիայի արդյունաբերություն (համառոտ). Ֆրանսիական արդյունաբերության մասնագիտացում

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:46

Արդյունաբերական արտադրությունը Ֆրանսիայի տնտեսության առաջատար ոլորտն է։ Այն կազմում է ազգային ՀՆԱ-ի 20%-ը և պետության կողմից արտահանվող արտադրանքի կեսը։ Ավելին, հանրապետության բոլոր զբաղվածների մոտ 27%-ն աշխատում է այս ոլորտում։ Ֆրանսիական արդյունաբերության մասնագիտացման հիմնական ճյուղերն են մեքենաշինությունը, էներգետիկան, մետալուրգիան և ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը։

Ճարտարագիտության

Երկրի տնտեսության այս հատվածին բաժին է ընկնում զբաղված արդյունաբերության աշխատողների մոտ 40%-ը և արտադրանքի արժեքը։ Տարածաշրջանի առաջատար դերը պատկանում է ընդհանուր և տրանսպորտային ճարտարագիտությանը։ Պետությունը զբաղեցնում է մոլորակի առաջատար դիրքերից մեկը այնպիսի ցուցանիշով, ինչպիսին է տարբեր նպատակներով մեքենաների արտադրությունն ու արտահանումը։ Արդյունաբերության հետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ այն մեծապես (մոտ 25%) կենտրոնացած է Փարիզում և նրա շրջակայքում: Ֆրանսիական արդյունաբերության միջազգային մասնագիտացումը այս ոլորտում կապված է հիմնականում այնպիսի ոլորտների հետ, ինչպիսիք են մեքենաների, զենքի, տիեզերական և ավիացիոն տեխնոլոգիաների արտադրությունը, ինչպես նաև.սարքավորումներ ատոմակայանների համար.

Ֆրանսիական ընկերությունների հավաքման գծերից տարեկան դուրս է գալիս մինչև 4 միլիոն ավտոմեքենա: Զարմանալի չէ, որ այս ուղղությունը հաճախ անվանում են ազգային արդյունաբերական կառուցվածքի հիմքերից մեկը։ Renault-ն և Peugeot-Citroen-ը համարվում են մարդատար ավտոմեքենաների առաջատար արտադրողները։ Դրանք կազմում են բոլոր արտադրված մեքենաների ավելի քան 90%-ը։

Հատուկ հիշատակման է արժանի նաև Ֆրանսիայի ավիահրթիռային արդյունաբերությունը, որը առաջատարն է Արևմտյան Եվրոպայում։ Երկիրն արտադրում է ռազմական և քաղաքացիական նպատակներով ինքնաթիռներ և ուղղաթիռներ, ինչպես նաև հրթիռներ։ Այս տարածքում գործող գրեթե բոլոր գործարանները պետական են։ Դրանք գտնվում են Փարիզում, Բորդոյում, Թուլուզում և այլ խոշոր քաղաքներում։

Էներգիա

Քանի որ երկիրը չի կարող պարծենալ ավանդական ռեսուրսների մեծ հանքավայրերով, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո կառավարությունը սկսեց մեծ ուշադրություն դարձնել ատոմային էներգիայի զարգացմանը։ Ֆրանսիական արդյունաբերության մասնագիտացումը այս ուղղությամբ չի փոխվել նույնիսկ այսօր։ Արդյունաբերությունն ավելի մեծ չափով հենվում է սեփական հումքի և գիտատեխնիկական բազայի վրա: Երկիրը տարեկան արդյունահանում է մինչև երեք հազար տոննա ուրանի հանքաքար։ Միաժամանակ դրա մի մասը ներկրվում է աֆրիկյան երկրներից (հիմնականում Գաբոնից և Նիգերից)։ Այսօրվա դրությամբ նահանգում գործում է ավելի քան 50 ատոմային էներգաբլոկ, որոնք արտադրում են էլեկտրաէներգիայի ավելի քան 70%-ը։ Ատոմային էներգիայի զարգացման մակարդակով այն զիջում է միայն ԱՄՆ-ին։

Միևնույն ժամանակ, արդյունահանվող պաշարների ընդհանուր քանակը, ներառյալ նավթը, բնական գազը և ածուխը, միայն կեսն է բավարար երկրին ապահովելու համար։ Դա ստիպում է նրան մեծապես կախված լինել էներգակիրների ներմուծումից: Այսպիսով, կառավարության պետական քաղաքականությունն այս ոլորտում ուղղված է էներգիայի սպառման կրճատմանը։ Սա իր հերթին խթան հաղորդեց դրա այլընտրանքային տեսակների զարգացմանը։ Արդյունքում քամու, արևի և մակընթացային էներգիայի օգտագործումը բավականին զարգացել է։

Մետալուրգիա

Հանրապետությունում սեւ մետալուրգիայի և ալյումինի ձուլման զարգացման մակարդակը բավականին բարձր է. Միևնույն ժամանակ, այլ երկրների կողմից բարձր մրցակցության պատճառով Ֆրանսիայի այս ճյուղերը վերջին տարիներին բնութագրվում են մի փոքր անկումով։ Ինչ էլ որ լինի, տեղական ձեռնարկությունները տարեկան ձուլում են մոտ 19 միլիոն տոննա պողպատ և գրեթե 14 միլիոն տոննա խոզի երկաթ: Արդյունաբերության գործարանների մեծ մասը գտնվում է Լոթարինգում, որտեղ նրանք աշխատում են երկաթի հանքաքարի օգտագործմամբ, որը նույնպես արդյունահանվում է այնտեղ։ Շատ կարևոր են դարձել նաև երկաթի և պողպատի աշխատանքները, որոնք տեղակայված են Ֆոսե և Դյունկերք քաղաքներում։ Նրանց տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ գտնվում է ծովի մոտ, ինչը թույլ է տալիս զգալիորեն խնայել նավահանգիստներ հասնող ներմուծվող հումքի փոխադրման վրա։ Անհնար է չհիշատակել էլեկտրամետաղագործությունը, որը մշակվում է երկրի լեռնային շրջաններում գտնվող հիդրոէլեկտրակայանի մոտ։ Նրա արտադրանքը ներառում է գունավոր մետաղներ, ֆերոհամաձուլվածքներ և բարձրորակ պողպատներ։

Տեքստիլ արդյունաբերություն

Այնպիսի հատվածում, ինչպիսին Ֆրանսիայի թեթև արդյունաբերությունն է, ամենակարևորըտեքստիլ արդյունաբերություն. Այն այլեւս նախկինի պես կարեւոր դեր չի խաղում երկրի տնտեսության համար, սակայն Արեւմտյան Եվրոպայի առաջատար դիրքերից է։ Նրա հիմնական տարբերակիչ հատկանիշը բամբակի հետ բրդի սպառման բարձր հարաբերակցությունն էր։ Միաժամանակ սինթետիկ մանրաթելերի օգտագործման տոկոսը չնչին է։ Այսօրվա դրությամբ արդյունաբերությունում աշխատում է ավելի քան 250 հազար աշխատող, մինչդեռ դրանում տարեկան միջին դրամական շրջանառությունը գնահատվում է 28 միլիարդ եվրո։ Արդյունաբերության արտադրանքի մոտ 30%-ն արտահանվում է այլ երկրներ։

Ընդհանուր առմամբ, կան մի քանի հիմնական ոլորտներ, որտեղ կենտրոնացած են այս ոլորտի ձեռնարկությունների մեծ մասը Ֆրանսիայում։ Նահանգի հյուսիսում հիմնականում գործում են ջուտի, սպիտակեղենի և բրդի գործարաններ։ Նույն շրջանը բամբակի մանման կենտրոնն է։ Տրիկոտաժը պատրաստվում է հիմնականում Փարիզում, Ռուբեյում և Տրուայում։ Ինչ վերաբերում է քիմիական մանրաթելից գործվածքների արտադրությանը, ապա դրանում մասնագիտացած ամենամեծ գործարանները գտնվում են Լիոնում։ Էլզասը դարձավ բամբակի արտադրության կենտրոն։

Քիմիական արդյունաբերություն

Տարբեր քիմիական նյութերի արտադրության և արտահանման առումով պետությունը համաշխարհային առաջատարների հնգյակում է։ Սեփական հումքային բազայի առկայության շնորհիվ երկիրն ունի հանքային պարարտանյութերի, պլաստմասսաների և սինթետիկ կաուչուկի լավ զարգացած արտադրություն։ Այս ոլորտի խոշոր ձեռնարկությունները գործում են գրեթե բոլոր մարզերում։

Ֆրանսիայի քիմիական արդյունաբերությունըԷլզասը ներկայացված է պոտաշ պարարտանյութերի արտադրությամբ, Լոթարինգում հիմնված է սոդայի արտադրությունը և ածխի քիմիան, իսկ Լանդում գերակշռում է փայտի քիմիան։ Ինչ վերաբերում է Փարիզին, ապա այստեղ զգալի առաջընթաց է գրանցվել այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են օծանելիքը և դեղագործությունը։ Արտադրության զգալի մասը կենտրոնացած է նավահանգիստների մոտ։ Նման գործարաններն օգտագործում են հիմնականում ներմուծվող հումք։

Արտադրություն

Ֆրանսիայի արտադրական արդյունաբերությունը վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում ենթարկվել է մի շարք փոփոխությունների: Նախ, այս դեպքում խոսքը դրա էներգետիկ ինտենսիվության նվազեցման և նյութական բազայից կախվածության մասին է։ Թեև այս ժամանակահատվածում էլեկտրաէներգիայի արտադրությունն աճել է, մեքենաշինության որոշ ավանդական ոլորտներ բնութագրվել են զգալի կրճատմամբ (հաստոցների և սարքավորումների արտադրություն, նավարկվող նավերի տոննաժը զգալիորեն նվազել է):

Քիմիական արդյունաբերության մեջ նախապատվությունը սկսեց տրվել սինթետիկ խեժերի և պլաստմասսաների արտադրությանը, մինչդեռ անօրգանական քիմիայի դերը գործնականում հասցվեց զրոյի։ Պարզ է դարձել այն ճյուղերի կրճատման գործընթացը, որոնք նախկինում առաջատար դեր էին խաղում պետական տնտեսության մեջ։ Օրինակ՝ ավանդական մեթոդներով պողպատի ձուլումը կրճատվել է 30%-ով։ Մյուս կողմից, այս գործընթացը զգալիորեն արդիականացվել է, ուստի այժմ արտադրանքը արտադրվում է թթվածնի փոխարկիչի մեթոդով կամ էլեկտրական վառարանների միջոցով։

Ագրոպարենային արդյունաբերություն

Գյուղմթերքի հիմնական սպառողը ագրոպարենային արդյունաբերությունն էՖրանսիա. Մի խոսքով, այն ապահովում է տարեկան ավելի քան 122 միլիարդ եվրո շրջանառություն։ Սա բոլոր հիմքերն է տալիս տնտեսության այս ոլորտն անվանել պետության համար կարևորագույններից մեկը։ Գործունեության այս ոլորտում զգալի մասնաբաժինը բաժին է ընկնում կենդանական ծագման արտադրանքի վերամշակմանը։ Բավականին բարձր տեմպերով կարող են պարծենալ նաև բանջարեղենի և մրգերի վերամշակման, ինչպես նաև ոչ ալկոհոլային և ալկոհոլային խմիչքների արտադրության մեջ մասնագիտացած ընկերությունները։ Մեծ թվով արտադրված ապրանքներ արտահանվում են արտերկիր։

Օդատիեզերք

Երկրում յուրաքանչյուր հինգերորդ աշխատատեղը ապահովված է արդյունաբերության վերջին ճյուղերով: Ֆրանսիական օդատիեզերական արդյունաբերությունը դրանցից մեկն է։ Ոլորտը մեծապես կենտրոնացած է Փարիզի թաղամասում և երկրի հարավ-արևմտյան հատվածում։ Դրա արտադրանքի կեսից ավելին արտահանվում է։

Սեգմենտում գործող տեղական ընկերությունների մեծ մասը պետական են: Արտասահմանյան գործընկերների հետ փոխշահավետ հարաբերությունների առկայությունը տեղական ձեռնարկություններին թույլ է տալիս արդյունավետորեն դիմակայել մրցակցությանը միջազգային ասպարեզում: Այստեղ վառ օրինակ է աշխարհահռչակ Airbus ընկերությունը, որը Ֆրանսիայի, Անգլիայի, Գերմանիայի և Իսպանիայի համագործակցության արդյունքն էր։։

Եզրակացություն

Ամփոփելով՝ հարկ է նշել, որ ֆրանսիական արդյունաբերությունը բնութագրվում է խիստ անհավասար բաշխվածությամբ։ Ամբողջ արտադրանքի մոտ 20%-ն արտադրվում է նահանգի մայրաքաղաքում և նրա շրջակայքում։ ԱյդպիսինՆույն մասնաբաժինը պատկանում է Հյուսիսային և Լիոնի շրջաններին։ Միևնույն ժամանակ, արևելյան և հյուսիսային շրջանների ինդուստրացման մակարդակը զգալիորեն գերազանցում է երկրի կենտրոնի, հարավի և արևմուտքի մակարդակը։ Այս հոդվածում ավելի մանրամասն քննարկվում են միայն ֆրանսիական արդյունաբերության առաջատար ոլորտները: Արժե հաշվի առնել այն փաստը, որ էլեկտրաէներգիայի և շինարարական արդյունաբերությունը, կենսաարդյունաբերությունը և շատ այլ ճյուղեր այժմ գտնվում են երկրում զարգացման պատշաճ մակարդակի վրա։