Ղրիմը եղել է Ուկրաինայի կազմում ուղիղ 60 տարի (1954 թվականից մինչև 2014 թվականը)։ Այնուամենայնիվ, մարդիկ միշտ ձգվում են դեպի իրենց հարազատ արմատները: Չնայած երկու ազգությունների սերտ կապին և եղբայրական ոգուն, երբ եկավ ընտրության ժամանակը, ղրիմցիները որոշեցին նորից միանալ Ռուսաստանին։ 2014 թվականի մարտին տեղի ունեցավ հանրաքվե։ Ահա թե ինչպես է հայտնվել Ղրիմի Դաշնային Հանրապետությունը.
Ղրիմի պատմություն
Իր պատմության ընթացքում Ղրիմը տեսել է բազմաթիվ ժողովուրդներ, մշակույթներ և սովորույթներ: Ժամանակին եղել են հույներ, հռոմեացիներ, սկյութներ և այլ ժողովուրդներ: Մինչև 2014 թվականը Ղրիմի պատմության ամենաաղմկահարույց իրադարձությունն ու փոփոխությունը 1954 թվականին Նիկիտա Սերգեևիչ Խրուշչովի (ԽՍՀՄ ղեկավար) կողմից Ուկրաինա տեղափոխումն էր։ Այսպիսով, երբեմնի նախկին Տավրիայի տարածքը սկսեց պատկանել այս հանրապետությանը։ Թերակղզու փոխանցումը բացատրվում էր նրանով, որ այն կապված է Ուկրաինայի հետ բազմաթիվ ռեսուրսներով։ Նվերը համարվում էր «ի շահ» Ղրիմի հետագա զարգացման համար։ Նիկիտա Սերգեևիչի մեծ ժեստը արվել է Ռուսաստանի և Ուկրաինայի եղբայրական ժողովուրդների վերամիավորման տոնի կապակցությամբ։ Ահա թե ինչպես է փոխվել ղրիմցիների կյանքը. Չնայած ուկրաիներենի առկայությանը բազմաթիվ ոլորտներում (կրթական հաստատություններ, հեռուստատեսություն, փաստաթղթեր և այլն), թերակղզու բնակիչները միշտ խոսել են.ռուսերեն առօրյա կյանքում. Նրանք դա համարում էին իրենց առաջին մայրենի լեզուն։ Նույնիսկ Ղրիմի Հանրապետության մայրաքաղաքը միշտ ռուսախոս է եղել։
2014 – Ղրիմում փոփոխությունների տարի
Հանդիպում 2014 թվականին՝ թերակղզու շատ բնակիչներ չէին էլ պատկերացնում, որ հաջորդ՝ 2015 թվականին, մտնելու են որպես ռուսներ, իսկ Ղրիմի Հանրապետության տարածքը պատկանելու է Ռուսաստանի Դաշնությանը։ Դրան նախորդել են բազմաթիվ իրադարձություններ. Կիևում ժողովուրդը Խրեշչատիկ է եկել՝ դժգոհ Ուկրաինայի իշխանություններից։ Նախկին մայրաքաղաքից հեռու՝ թերակղզուց, մեծ մասամբ իրադարձություններին հետևում էր հեռվից։ Ի դեպ, այս պահին Ղրիմի բազմաթիվ խոշոր ձեռնարկություններ քայքայվել են։ Վերցնենք, օրինակ, Կերչի նավաշինական «Զալիվ» գործարանը, որի նախկին իշխանությունը մոռացության է մատնվել։ Նման կառույցների նկատմամբ ուշադրության պակասն ակնհայտ էր։
Ղրիմի Ռուսաստանի Հանրապետություն
2014 թվականի մարտին Ղրիմի բնակիչները գնացին քվեարկության, և, ինչպես ցույց տվեցին ընտրությունների արդյունքները, թերակղզու բնակիչների մեծ մասն ընտրեց իր հայրենի հողի մուտքը Ռուսաստանի Դաշնություն: Այս որոշումը ուղեկցվել է Ղրիմում հսկայական թվով փոփոխություններով, ինչպես նաև Ուկրաինայի կտրուկ բացասական արձագանքով։ Եկել է անցումային շրջան՝ կյանքի բոլոր ոլորտներում փոփոխությունների ժամանակաշրջան։ Հանրաքվեն բաժանեց ընտանիքներին, ովքեր չեն հասկանում իրենց հարազատների դիրքորոշումը, որոնք արդեն այլ երկրում էին, և եղբայրական ժողովուրդներ։ Այնուամենայնիվ, թերակղզու բնակիչները սկսեցին նոր կյանք, քանի որ յուրաքանչյուրն իր երջանկության դարբինն է։
Ղրիմի Հանրապետության կառավարություն
ՀետոՀամաՂրիմի հանրաքվեն, 2014 թվականի մարտի 11-ին Ղրիմի անկախության հռչակման գալուստով Սերգեյ Վալերիևիչ Ակսյոնովը նշանակվեց Ղրիմի Նախարարների խորհրդի նախագահ։ Ղրիմի Հանրապետության Նախարարների խորհուրդը պետական իշխանության գործադիր մարմինն է։ Ս. Վ. Աքսյոնովը հայտնել է, որ նախարարների մեծ մասը պահպանել է իրենց պաշտոնները։ Որոշ բաժիններ վերանվանվել են։ Ղրիմի Հանրապետության Նախարարների խորհուրդը վերակազմավորվել է.
Կառավարությունը նախարարներ է նշանակել.
-
Ղրիմի Հանրապետության Նախարարների խորհուրդ ֆինանսներ;
- մշակույթ;
- տնտեսական զարգացում;
- հանգստավայր և զբոսաշրջություն;
- գյուղատնտեսություն;
- աշխատանք և սոցիալական պաշտպանություն;
- արդյունաբերական քաղաքականություն;
- կրթություն, գիտություն և երիտասարդություն;
- սպորտ;
- առողջապահություն;
- գույքային և հողային հարաբերություններ;
- արդարադատություն;
- տրանսպորտ.
Ղրիմի ղեկավարի ընտրություն
Ապրիլի 14-ին Ռուսաստանի նախագահի հրամանագրով Սերգեյ Ակսյոնովը նշանակվել է Ղրիմի ղեկավարի ժամանակավոր պաշտոնակատար։ Սեպտեմբերի 17-ին նրա թեկնածությունը Ալեքսանդր Տերենտիևի և Գենադի Նարաևի հետ ընդգրկվել է վերոնշյալ պաշտոնի հավակնորդների ցուցակում։ Ղրիմի Հանրապետության Պետական խորհուրդը Սերգեյ Ակսյոնովին միաձայն ընտրել է թերակղզու կառավարության ղեկավար՝ նրա օգտին քվեարկել է 75 պատգամավոր։ Նրանից բացի այս պաշտոնի համար կային եւս երկու թեկնածու. Յուրաքանչյուր դիմորդ կարող էր ներկայացնել թերակղզու հետագա զարգացման իր ծրագիրը։ Մնացած թեկնածուները, սակայն, համաձայնեցին ժողովրդի ու պատգամավորների ընդհանուր կարծիքի հետ, որ ատենապետՆախարարների խորհուրդը պետք է լինի Աքսյոնովը. Սերգեյ Վալերիևիչը նաև «Եդինայա Ռոսիա» կուսակցության անդամ է։
Ղրիմի կառավարության նոր շփումները
Նոր կառավարության գալուստով, ինչպես և սպասվում էր, փոխվեցին նաև շփումները. 2014 թվականին ստեղծվել է նոր պաշտոնական կայք։ Մինչ այս թերակղզու ղեկավարության լուրերը կարելի էր կարդալ միայն Facebook-ում։ Այժմ Ղրիմի բնակիչները կարող են ծանոթանալ տեղեկատվությանը և կապ հաստատել ղեկավարների հետ հետադարձ կապի ձևի միջոցով։ Կայքը պարունակում է բաժիններ՝ նվիրված որոշումներին և պատվերներին, ինչպես նաև այլ փաստաթղթեր, տարբեր նախագծեր: Նաև Ղրիմի բնակիչները կարող են ծանոթանալ թերակղզու ղեկավարությանը և Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությանը վերաբերող ֆոտո և վիդեո նյութերին։ Համապատասխան բաժնում կարելի է գտնել տեղեկություններ շրջանային նահանգների վարչակազմերի մասին։
Թերակղզու կենտրոնում՝ Սիմֆերոպոլում, իր աշխատանքը սկսեց կոնտակտային կենտրոնը, որտեղ արձանագրվում են մարդկանց հորդորները՝ իրենց հուզող տարբեր հարցերի վերաբերյալ։ Կոնտակտային կենտրոն մուտքային զանգերի թիվը հսկայական է, ուստի Ղրիմում գործում է նաև թեժ գիծ, որի անձնակազմը հետագայում նախատեսվում է ընդլայնել։ Պետության ղեկավարը խնդրել է թերակղզու բնակիչներին համապատասխան թվերին զեկուցել պետական ծառայողների կողմից կոպիտ վարքագծի կամ իրենց անմիջական պարտականությունների ոչ պատշաճ կատարման բոլոր դեպքերի մասին։ Ակսյոնովն ասել է, որ ինքը անձամբ կվերահսկի կոռուպցիոն խնդիրները և թույլ չի տա, որ անցումային շրջանը ղեկավար պաշտոններ զբաղեցնողներին թույլ տա օգտվել դրանից։իրավիճակ.
Փոփոխություններ կյանքի տարբեր ոլորտներում
Թերակղզու բնակիչները հրաժեշտ տվեցին ուկրաինական օրենսդրությանը և սկսեցին ուսումնասիրել նոր, ինչպես նաև Ռուսաստանի Դաշնությունում գործող ծրագրերի մշակումը։ Այս խնդիրներն առնչվել են հսկայական թվով մասնագետների, կազմակերպվել են հատուկ վերապատրաստման դասընթացներ ուսուցիչների, հաշվապահների, իրավաբանների համար։ Ուկրաինական բանկերը լքել են տարածքը՝ նոր հանգամանքների պատճառով չկարողանալով շարունակել իրենց աշխատանքը։ Սակայն դրանք արագ փոխարինվեցին ռուսական կառույցներով։ Հանգստի նոր ծրագրեր են կազմակերպվել նաև Ղրիմում։.
Թերակղզու նոր կառավարությունը ուշադրություն է հրավիրել հզոր ձեռնարկությունների վրա, որոնք գտնվում են փլուզման եզրին։ Սկսվեցին պլաններ կազմել գործարանները վերակառուցելու համար։ 2014 թվականի դեկտեմբերին Սերգեյ Ակսյոնովն անձամբ այցելեց Կերչի նավաշինական գործարան՝ խոստանալով, որ Ղրիմի ղեկավարությունը ողջ ուժով կաջակցի Զալիվի զարգացմանը։ Նաև Ռուսաստանի կառավարությունը փորձում է արագ արձագանքել և լուծել այնպիսի հարցեր, ինչպիսիք են թերակղզու ջրի և էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը: Այս ոլորտում որոշակի բարդություններ են եղել. Ուկրաինայի կառավարությունը փակել է ջրանցքը, որը խմելու ջրի աղբյուր էր Ղրիմի բնակիչների համար, ինչպես նաև որոշ ժամանակ էլեկտրաէներգիա չէր մատակարարում Ղրիմին։
Սիմֆերոպոլ - Ղրիմի կենտրոն
Ինչպես նախկինում, Սիմֆերոպոլ քաղաքը Ղրիմի Հանրապետության մայրաքաղաքն է։ Այն նաև տրանսպորտային հաղորդակցության կետ է, որը կապում է Տավրիա քաղաքները։ Սիմֆերոպոլում կա միջազգային օդանավակայան, դրանով անցնում է երկաթուղային գիծ։ Թռիչքավտոբուսները կարող են շարժվել մինչև երկաթուղային կայարան։ Ղրիմի Հանրապետության մայրաքաղաք Սիմֆերոպոլը թերակղզու տարբեր մասերի միջև փոխադրման հիմնական կետն է։ Զբոսաշրջիկների մեծ մասն անցնում է այս քաղաքով կամ հասնում նրա օդանավակայան։
Նախկինում Սիմֆերոպոլից հնարավոր էր գնացքով մեկնել Ուկրաինայի մայրաքաղաք Կիև, սակայն 2014 թվականի վերջին իրավիճակը փոխվեց։ Ուկրաինայի հետ երկաթուղային հաղորդակցությունն արգելափակվել է. Ղրիմի Հանրապետության մայրաքաղաքն այլևս չի կարող գնացքներ կամ ավտոբուսներ ուղարկել սահմանով։ Նաև այս քաղաքում կան կարևոր կառավարական կենտրոններ։ Անցումային շրջանում այստեղ անցկացվում են մեծ թվով սեմինարներ ռուսական օրենսդրության վերաբերյալ, դասընթացներ տարբեր մասնագետների համար։
Կերչի կամուրջ
Կերչի նավահանգստով անցումը միակ օղակն է, որը կապում է թերակղզին և ռուսական ափը 2015 թվականի սկզբին։ Ղրիմի բռնակցումից հետո լաստանավերի ծանրաբեռնվածությունն ավելացավ, բայց ավելացավ նաև դրանց թիվը։ 2014 թվականի ամռանը կապի այս տեսակը չէր կարող սպասարկել մեքենաների հսկայական հոսքը, ինչը հանգեցրեց երկու կողմից երկար հերթերի գոյացման։ Նաև բքի և եղանակային պայմանների վատթարացման դեպքում անցումը փակ է, քանի որ նման իրավիճակներում ուղևորների կամ տրանսպորտային միջոցների տեղափոխումը վտանգավոր է։ Կերչի նեղուցով կառուցված կամուրջը կարող է լուծել ափերի միջև հաղորդակցության բազմաթիվ խնդիրներ։
Նախագիծը հրապարակվել է մեկից ավելի անգամ։ Սա հաղորդակցության ամենահարմար ձևն է, որը կարելի է պատկերացնել: Ղրիմցիները, ինչպես բնակիչներըմայրցամաքային Ռուսաստան, անհամբեր սպասում են այս նախագծի իրականացմանը:
