EW համալիր «Խիբինի»՝ միջոցներ, սարքավորումներ. EW «Khibiny» - ինչ է դա:

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:43

Ժամանակակից ռազմական տեխնիկան անհնար է պատկերացնել առանց ռադիոտեխնիկայի ամենալայն օգտագործման: Ռադարներ, տեղորոշիչներ, թիրախավորման միջոցներ… Այս ամենը չափազանց կարևոր է ժամանակակից պատերազմի պայմաններում։ Զարմանալի չէ, որ հայրենական ինժեներները միշտ փորձել են արդյունավետ միջոցներ մշակել պոտենցիալ թշնամու ռադիոսարքավորումները ճնշելու համար։ EW «Խիբինին» դարձավ այդպիսին։

Հիմնական տեղեկատվություն

Կալուգայի Khibiny R&D-ում մշակվել է բազմաֆունկցիոնալ համալիր, որը նախատեսված է ինքնաթիռների սարքավորումների վրա տեղադրելու համար: Գլխավոր կոնստրուկտոր է նշանակվել տաղանդավոր ինժեներ Ալեքսանդր Սեմյոնովիչ Յամպոլսկին։

ԽՍՀՄ-ում ակտիվ խցանման ոլորտում առաջին նպատակային հետազոտությունները սկսվել են դեռևս 1977 թվականին։ Արդեն 1984 թվականին աշխատանքի արդյունքում ստեղծվեցին «Խիբինի» էլեկտրոնային պատերազմի առաջին համակարգերը, որոնք ի սկզբանե նախատեսված էին հատուկ Սու-34 ինքնաթիռների վրա տեղադրելու համար: 1990 թվականին՝ ԽՍՀՄ փլուզումից քիչ առաջ, արդեն առաջին մոդելներն էինընդունելության թեստեր է անցել հատուկ ստեղծված պետական հանձնաժողովի շրջանակներում։ Չնայած պետության փլուզմանը և դրան ուղեկցող բոլոր դժվարություններին, համալիրի համար բեռնարկղերի մշակումն ավարտվեց 90-ականների կեսերին։

Ինչի՞ համար է նախատեսված «Խիբինին» էլեկտրոնային պատերազմը. Նրա հիմնական դերն է պաշտպանել ինքնաթիռը հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերից և «օդ-օդ» հրթիռներից, որոնք կարող են օգտագործվել հակառակորդի օդաչուների կողմից: Դրա գործողության էությունը այս զենքերի տնամերձ համակարգերի ճնշումն է ակտիվ խցանման միջոցով:

Թեստեր

Նրանց դատավարությունները նշանակված էին 1995 թվականի վերջին։ Պետական ստուգման են ենթարկվել զգալիորեն փոփոխված նմուշները, որոնցում շտկվել են նախկին մոդելների բազմաթիվ թերություններ։ Չնայած սրան, այս անգամ էլ որոշակի թերություններ են հայտնաբերվել։ Ուստի թեստերի վերջնական փուլը սկսվեց միայն 1997 թվականի օգոստոսի վերջին։ 2004 թվականի գարնանը Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմը վերջնականապես ընդունվեց Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի կողմից՝ դառնալով Սու-34 ինքնաթիռների սպառազինության համալիրի մի մասը։

2013-ի օգոստոսին ստորագրվեց կարևոր պայմանագիր, ըստ որի հայրենական ձեռնարկությունները պետք է վերազինեն գրեթե բոլոր Սու-34 ինքնաթիռները և այլ մոդելներ, որոնք կարող են տեխնոլոգիականորեն նման զենք վերցնել այս սարքավորումներով: Աշխատանքի գնահատված գումարը կազմում է ավելի քան մեկուկես միլիարդ ռուբլի։ Ենթադրվում է, որ ապագայում Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմի համակարգը կտեղադրվի Սու-30Մ կործանիչների և նմանատիպ ինքնաթիռների վրա։

Նախատիպերի պատմություն

Առաջին նախատիպերը ներառված ենբլոկ, որը պատասխանատու է օգտագործված հաճախականությունները ճշգրիտ հիշելու համար (TSh մոդել): Կառուցվածքային առումով այնտեղ էին պատկանում նաև թվային սխեմաների արդիականացված բլոկները՝ «Պատասխան» ազդանշանի հետաձգման համար։ Այս բլոկում օգտագործվել են «հարյուրերորդ» շարքի վերջին բաղադրիչները։ 1984 թվականից ի վեր Խիբինի այս բաղադրիչները մշակվել են առանձին գիտահետազոտական ինստիտուտում, քանի որ պարզվեց, որ աշխատանքի ծավալը չափազանց մեծ է մեկ ձեռնարկության համար: Աշխատանքի ընթացքում ազդանշանի հետաձգման գիծը բարձրացվել է «Response-M» մակարդակի։

Աշխատանք Sukhoi Design Bureau-ի ներկայացուցիչների հետ

Հարկ է նշել, որ առաջին պաշտոնական նմուշը, որը լիովին համապատասխանում էր տեխնիկական առաջադրանքին, պարզապես չի տեղավորվել ինքնաթիռի խցերում։ Ապագայում նման սխալները կանխելու համար դիզայներները սկսեցին ամենաբարձր մակարդակով սերտ համագործակցել Sukhoi Design Bureau-ի հետ։ Այսուհետ Խիբինի վրա բոլոր աշխատանքները ղեկավարում էր Վ. Վ. Կրյուչկովը։

Առաջին թռիչքներ

1990 թվականին առաջին «թռչող» մոդելը անցնում է պետական ընդունման բոլոր փուլերը՝ պաշտոնապես ճանաչվելով որպես հարմար ԽՍՀՄ ռազմաօդային ուժերի կողմից շահագործվող մարտական ինքնաթիռների վրա տեղադրելու համար: Երկրորդ հավաքածուն նախատեսված էր հատուկ L-175V կախովի կոնտեյներով տեղադրելու համար և նախատեսված էր բացառապես Սու ընտանիքի կործանիչների և հարձակողական ինքնաթիռների բազմաթիվ մոդելների վրա տեղադրելու համար: Ինչպես նշվեց վերևում, այս սարքավորումներով ինքնաթիռի առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 1995 թվականին։

Այսպես սկսվեց ընդունելության թեստի վերջնական մասի առաջին փուլը: Արդեն 1997 թվականին Ռամենսկոեում Սու-34-ը՝ տեղադրված L-175V կոնտեյներով, նույնպես հաջողությամբ թռավ և կատարեց բոլոր փորձնական առաջադրանքները, որոնք հանձնարարված էին։համալիր կոնստրուկտորներ.

Շուտով պարզ դարձավ, որ երկրի ծանր տնտեսական իրավիճակը թույլ չի տալիս արագորեն տեղակայել նոր Սու-34-երի արտադրությունը՝ բավարար քանակությամբ, իսկ L-175V կոնտեյներներով՝ էլեկտրոնային պատերազմի համալիրը տեղավորելու համար, ամեն ինչ։ այնքան էլ պարզ չէ. Միևնույն ժամանակ, Khibiny-ի նոր տարբերակի մշակումը սկսեց պաշտպանել ինքնաթիռների մի ամբողջ խումբ: Ենթադրվում էր, որ համալիրի այս մոդիֆիկացիան կօգտագործվի ծածկույթի էշելոնում թռչող ռմբակոծիչների և կործանիչների խմբերի անվտանգությունն ապահովելու համար։

Բազմաթիվ տարրերի դիզայնը չափազանց պարզեցված էր, ինչը հնարավորություն տվեց զգալիորեն նվազեցնել ամբողջ համալիրի արժեքը: Այս անգամ էլեկտրոնային պատերազմում ներառվել են U1 և U2 կոնտեյներները։ Այս նորամուծության առանձնահատկությունն այն էր, որ դրանց գործառնական հաճախականությունը լիովին համընկավ Խիբինիի հետ։ Իրականում սրանք բարձր հզորության հաղորդիչներ էին, որոնք կարող էին օգտագործվել ոչ միայն հիմնական համալիրի հզորությունը մեծացնելու, այլև նույնիսկ թիրախային նշանակման համար:

Այլ տարա

Երկրորդ զույգը ներառում էր Sh1 և Sh0 մոդելների տարաներ: Այստեղ նրանք ունեին ռադիոհաճախականության տիրույթ, որը կտրուկ տարբերվում էր գլխավոր Խիբինի համալիրից։ Նրանք օգտագործում են բոլորովին այլ վերահսկման տրամաբանություն, քան ծնողը, և, հետևաբար, կարող են օգտագործվել այլ, ավելի արդյունավետ տիպի ակտիվ խցանում ստեղծելու համար: Հավանաբար, այս ոլորտում բոլոր զարգացումները համատեղելուց հետո ստեղծվել է Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմի ML-265 համալիրը։

Այս մոդիֆիկացիայի մեջ առկա է համալիրն առանց որևէ օգտագործելուտարաներ. Այսպիսով, Սու-35-ում այս սարքավորումը ներկառուցված է հենց օդանավերի կառուցվածքի մեջ: Նոր մոդելի՝ «Խիբինի-60»-ի ստեղծման գործընթացում լայնորեն կիրառվել է կիրառական մաթեմատիկական մոդելավորում, որը հնարավորություն է տվել բարձր ճշգրտությամբ կանխատեսել համալիրի վարքագիծը տարբեր մարտական, նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում։ Ի դեպ, նույն մոտեցումը կիրառվել է մի փոքր ավելի վաղ՝ KS418 համալիրի ստեղծման գործընթացում։

Խիբինի թիմ

Այսպիսով, ի՞նչ է ներառում Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմի համակարգը: Ահա դրա հիմնական սարքավորումները.

• Համալիրի «սիրտը» RER «Proran»-ն է կամ նրա ավելի ժամանակակից նմանակները, որոնց մասին տեղեկատվության մեծ մասը դասակարգված է:
• Ակտիվ միջամտության տեղադրման հիմնական համակարգը «Ռեգատա». Ամենայն հավանականությամբ, ներկայումս օգտագործվում են ավելի ժամանակակից և առաջադեմ անալոգներ: Այս սարքավորումը կարող է տեղակայվել ինչպես կոնտեյներով, այնպես էլ ուղղակիորեն օդանավի օդանավի շրջանակում:
• Ինչպես ասացինք, Խիբինիի էլեկտրոնային պատերազմի սարքավորումները ներառում են նաև սարքավորումներ, որոնք նախատեսված են օդանավերի ստորաբաժանումները պաշտպանելիս ակտիվ խցանումներ սահմանելու համար: տեղադրված է կոնտեյներով: Ճշգրիտ բնութագրերը անհայտ են:
• Բլոկ, որը նախատեսված է հաճախականությունը ճշգրիտ հիշելու համար: Մոդել TS.
• Վերջապես, օգտագործվում է բարձր հզորության համակարգչային հաշվողական համակարգ, և դրա ճշգրիտ բնութագրերը նույնպես մնում են առեղծված:

Ինչ վերաբերում է այս տեսակի զենքի արժեքին, ապա 2014 թվականի դրությամբ, մեկ հավաքածուի գինը կազմում էր առնվազն 123 միլիոն ռուբլի։

Համալիրի տեխնիկական բնութագրերը

Դիտարկենք տարայի ներսում տեղակայված տիպիկ համալիրի հիմնական տեխնիկական բնութագրերը: Որպես կանոն, այս դերում օգտագործվում է հին, բայց լավ ապացուցված L-175V / L-265.

• երկարություն - 4,95 մ;
• տրամագիծ - 35 սմ;
• քաշ - 300 կգ.

Խցանման տարածքներ

• Համընկնման հատվածը +/- 45 աստիճան է առջևի և հետևի կիսագնդերում:
• Էլեկտրոնային հետախուզական սարքավորումները կարող են արդյունավետորեն գործել 1, 2…40 ԳՀց հաճախականությամբ:
• Ակտիվ խցանման համակարգը ինքնին աշխատում է 4…18 ԳՀց հաճախականություններով:
• Թռիչքային կապերը ծածկող համալիրի գործառնական հաճախականությունը 1…4 ԳՀց է։
• Ընդհանուր էներգիայի սպառումը 3600 Վտ է։

Համալիրի ստեղծման հիմնական փուլերը

• Պրորանի առաջին նախատիպը։ Այս փուլում մշակվել է էլեկտրոնային հետախուզության համալիր։
• Ռեգատա. Այս դեպքում ինժեներներն արդեն ուղղակիորեն աշխատում էին սարքավորման ստեղծման վրա, որը կարող է օգտագործվել ակտիվ խցանման համար:
• Վերջապես ստեղծվեց հենց Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմի կայանը, որը ստացվեց Proran-ը և Regatta-ն միացնելու միջոցով:
• Խիբինի-10Վ մոդելի մշակում և արտադրություն: Սա հատուկ մոդիֆիկացիա է, որը նախատեսված է T-10V/Su-34 ինքնաթիռների վրա տեղադրելու համար։
• Համալիր KS-418E. Այն մշակվել է արտահանվող Su-24MK/Su-24MK2 ինքնաթիռները սարքավորելու համար։ Ըստ երևույթին, այս մոդելի վերջնական մշակումն այսօրվա դրությամբ չի ավարտվել։

Համալիրի ժամանակակից փոփոխություններ

• Խիբինի-M10/M6.
• Փոփոխություն «Խիբինի-60».
• «Բեռնարկղ» համալիր L-265/L-265M10. Բացառիկ տարբերակ, որը ներկայումս օգտագործվում է միայն Սու-35 ինքնաթիռների վրա:
• Ամենափոփոխված և կատարյալ տարբերակը՝ «Khibiny-U»: Այն առաջին անգամ ցուցադրվել է MAKS-2013 ավիացիոն սրահում։ Հայտնի է, որ միաժամանակ համաձայնագիր է ստորագրվել համալիրի տեղադրման մասին ներքին առաջնագծի բոլոր ինքնաթիռների վրա։ Հետո հայտնի դարձավ, որ այս էլեկտրոնիկան կտեղադրվի Սու-30ՍՄ-ի վրա։
• Ամենակատարյալ մոդելը՝ «Tarantula». Դրա մշակման և կիրառման մասին գրեթե ոչինչ հայտնի չէ։

Ո՞ր ինքնաթիռներն են օգտագործվում որպես փոխադրող:

Ինչպես տեսնում եք հոդվածից, այս տեսակի սարքավորումների հիմնական փոխադրող ինքնաթիռները Sukhoi Design Bureau-ի արտադրանքներն են։ Մենք արդեն քննարկել ենք սրա պատճառները։ Հետևյալ ցանկում զարմանալի ոչինչ չկա.

• Սու-34-ը կարող է համալրվել L-175V/L-175VE կոնտեյներով, որը կարող է տեղավորել Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմի ցանկացած հարմար կայան:
• Su-35-ը ամենից հաճախ կրում է L-265-ում տեղադրված «M» մոդելը:
• Su-30SM նախատեսվում է համալրել բացառապես Khibiny-U.

Փորձարկում և օգտագործում մարտական գործողություններին մոտ գտնվող պայմաններում

Պետական թեստերի առաջին փուլերի մասին արդեն խոսել ենք։ Էլ ե՞րբ է օգտագործվել Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմի համակարգը: Հաղորդվում է, որ 2000 թվականին՝ Աֆղանստանի վրա չեչեն կործանիչների հարձակումից որոշ ժամանակ անց, ռազմաօդային ուժերն ուսումնասիրել են ռմբակոծիչները ծածկելու համար Սու-34-ի օգտագործման հնարավորությունը։Սու-24. Իհարկե, Սու-24 էլեկտրոնային պատերազմի վրա տեղադրված Խիբինին կարող է զգալիորեն մեծացնել այս ինքնաթիռների գոյատևումը մարտական պայմաններում:

Հայտնի է նաև, որ 2013 թվականին պայմանագիր է կնքվել, որը նախատեսում է առնվազն 92 համալիրների մատակարարում զորքերին։ Այս պայմանագրի գումարը կազմում է մոտ 12 միլիարդ ռուբլի։ Ամենայն հավանականությամբ, ինքնաթիռները (հայտնի չէ, թե որոնք) պետք է համալրվեն այս սարքավորումներով ոչ ուշ, քան 2020 թվականը։

2014 թվականի ապրիլին մարտական մոտակայքում փորձարկումներ են իրականացվել։ Միաժամանակ Սու-34-ը պաշտպանելու համար ուղարկվել է Խիբինիի էլեկտրոնային մարտական տեխնիկա։ Ենթադրվում էր, որ դրանք կկանգնեցնեն պոտենցիալ հակառակորդի ինքնաթիռները, որոնք էին ՄիԳ-31-ը։ Այս թեստերի արդյունքները դեռևս չեն հաղորդվել:

Կուկ և Խիբինին՝ ճի՞շտ, թե՞ կեղծ:

Նույն թվականի ապրիլին մի հետաքրքիր հոդված հայտնվեց բազմաթիվ ռեսուրսների վրա: Շատ սթափ աղբյուրներ այն անմիջապես տեղադրեցին «Ենթադրություններ» բաժնում։ Ի՞նչ էր ասում «Խիբինի» էլեկտրոնային պատերազմի մասին: «Դոնալդ Կուկը», որը 2014 թվականի ապրիլի 12-ին անցել է Ղրիմի մոտով, իբր «հարձակման» է ենթարկվել Սու-24-ի կողմից, իսկ ինքնաթիռում գտնվող տեխնիկան «խեղդվել» է այս համալիրի օգնությամբ։ Սակայն շուտով նման բովանդակությամբ հոդվածներն արագ ջնջվեցին, քանի որ պարզվեց հետևյալը՝

• Այո, Չորացումը իրականում պտտվել է նավի շուրջը:
• Կողմերը թշնամական գործողություններ չեն ձեռնարկել։
• «Խիբինին» ներկայումս տեղադրված չէ Սու-24-ի վրա (սա վիճելի կետ է):
• Այս դասի սարքավորումները պարզապես ի վիճակի չեն ճնշել ոչ ամենափոքր ռազմանավի էլեկտրոնիկան:

Այսպիսով, մենք ուսումնասիրեցինք Խիբինիի էլեկտրոնային պատերազմը: Ինչ է դա? Ըստ էության, սա էլեկտրոնային պատերազմի առաջադեմ համակարգ է, որը թույլ է տալիս մարտական ինքնաթիռներին խուսափել թշնամու հրթիռներից՝ խոցելով նրանց ավտոմատ առաջնորդման համակարգը: