1-ին աստիճանի կապիտանի կոչում. պատմություն, արժանիքներ և ուսադիրներ

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:39

Մանկության տարիներին յուրաքանչյուր երեխա երազում էր զինվորական դառնալ: Սա խիզախ և խիզախ մասնագիտություն է, որի հիմքում համընդհանուր պատիվն ու հարգանքն է բոլոր մարդկանց մեջ: Ռազմական գործերում շատ կոչումներ կան՝ կրտսեր կազմից մինչև գեներալ, բայց այսօր կխոսենք 1-ին աստիճանի կապիտանի մասին։

Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք

Ինչ է իրենից ներկայացնում 1-ին աստիճանի կապիտան. Փորձենք պատասխանել այս հարցին։ 1-ին աստիճանի ծովային կապիտան (կրճատ՝ caprase կամ cooperang) ռազմածովային զինվորական կոչում է, որն օգտագործվում է Ռուսաստանի Դաշնության և ԱՊՀ երկրների ռազմածովային նավատորմում (նավատորմում): Վերաբերում է ավագ սպայական կոչումներին։ Կարևորության առումով 1-ին աստիճանի կապիտան գնդապետ է, համապատասխանաբար, Ռուսաստանի զինված ուժերում ցամաքային կոչումով։

Մի քիչ պատմություն

1-ին աստիճանի կապիտանի կոչումը մտցվել է 1713 թվականին Ռուսական կայսրությունում ռուսական նավատորմի հիմնադիր Պետրոս I-ի կողմից։ 1731 թվականին աստիճանների բաժանումը վերացվել է մինչև 1751 թվականի սեպտեմբերը։

Ինչի՞ն է համապատասխանում վերնագիրը:

Կապիտան 1-ին կոչումը համապատասխանում է նավատորմի, այսպես կոչված, ավագ սպաներին նշանակված բոլոր կոչումների ամենաբարձր կոչմանը: Այն ներառում է նաև 3-րդ աստիճանի կապիտան (համեմատաբար ցածր ստաժով) և 2-րդ աստիճանի կապիտան։ Կապիտանի վերևում1-ին կոչում են անցնում միայն ծովակալների կոչումները, ինչպիսիք են կոնտրադմիրալը, փոխադմիրալը և ծովակալը: 1-ին աստիճանի ավագի տարիքային շեմը չպետք է գերազանցի 55 տարին։

Որո՞նք են ուժերը:

1-ին աստիճանի կապիտանը, ըստ իր կարգավիճակի, կարող է ղեկավարել համապատասխան նավերը։ Դրանք ներառում են ռազմածովային նավատորմի ամենամեծ նավերը, ինչպիսիք են ավիակիրները, խոշոր հրթիռային հածանավերը և միջուկային սուզանավերը: Առաջին կարգի նավ և, համապատասխանաբար, նրա նավապետը ստաժ ունի ավելի ցածր աստիճանի նավերի նկատմամբ: Ռուսաստանում առաջին կարգի նավերը ներկայումս ներառում են այնպիսի նավեր, ինչպիսիք են «Ադմիրալ Կուզնեցովը», «Ադմիրալ Նախիմովը» (միջուկային հրթիռային հածանավ) և այլն:

Երբեմն նավատորմում կարող եք հանդիպել ինժեներական-լողացող կազմի 1-ին աստիճանի ինժեներ-կապիտանի կոչում: Այն արդեն Խորհրդային Միությունում ներդրվել է բանվորների և գյուղացիների կարմիր նավատորմում 1971 թվականին, այնուհետև տեղափոխվել է Խորհրդային նավատորմ և դարձել ավագ ինժեներական անձնակազմ:

Տարբերություններ ուսադիրների մեջ

1-ին աստիճանի կապիտանի ուսադիրները գործնականում համապատասխանում են ցամաքային զորքերի և ավիացիայի գնդապետի ուսադիրներին, բացառությամբ գույնի։ Դրանք սև են՝ ոսկեգույն գծերով և զգեստային տարբերակում աստղեր, ունեն ոսկե (դեղին) գույն՝ սև գծերով։ Յուրաքանչյուր վեհ մասնագիտություն ունի իր հերոսները։ Խոսքը 1-ին կարգի կարկառուն ավագների մասին է, որոնց մասին կխոսենք ապագայում։

Հերոս հետմահու

1-ին աստիճանի կապիտան Լյաչին Գենադի Պետրովիչը Ռուսաստանի հերոս է, ով ծնվել է 1955 թվականին Վոլգոգրադի մարզում։ Նա ղեկավարել է K-141 նախագծի տխրահռչակ խորտակված «Կուրսկ» սուզանավըԴպրոցն ավարտելուց հետո որոշել է ընդունվել Լենինգրադի Լենինյան կոմսոմոլի բարձրագույն ռազմածովային դպրոցը։ Այս դպրոցի գոյության ողջ ընթացքում նրա հարյուրից ավելի շրջանավարտներ ստացան ծովակալի կոչում, իսկ 16-ը դարձան Խորհրդային Միության և Ռուսաստանի Դաշնության հերոսներ: 1998 թվականին, ռազմածովային նավատորմի բարեփոխումների հետ կապված, դպրոցը միացվել է Մ. Վ. Ֆրունզեի անվան բարձրագույն ռազմածովային դպրոցի հետ։ Ուսումնական հաստատությունը անվանափոխվել է Սանկտ Պետերբուրգի ռազմածովային ինստիտուտ։

Օգոստոսի 10-ին պլանային պարեկության ժամանակ «Կուրսկ» սուզանավն անհետացավ ռադարից, անձնակազմից ոչ ոք կապի մեջ չէր ավելի քան երկու օր։ Նավաստիներին փրկելու համար ուղարկվել են հայրենական և օտարերկրյա մասնագետներ։ Ցավոք, հարազատների համար լավ լուր չեղավ։ Արդյունքում հայտնի դարձավ, որ 2000 թվականի օգոստոսի 12-ին սպանվել է Լյաչինը և սուզանավի ողջ անձնակազմը։ Ագրոարդյունաբերական համալիրի այս աղետը դարձել է ժամանակակից Ռուսաստանի նորագույն պատմության ամենաողբերգականներից մեկը։ Կապիտան Գենադի Լյաչինին հետմահու նվիրել են Ռուսաստանի հերոսին. Նրան թաղեցին Սերաֆիմների գերեզմանատան Հերոսների ծառուղում իր անձնակազմի անդամների հետ միասին: Նրա անունով է կոչվել Վոլգոգրադի դպրոցը, որտեղ նա սովորել է։

Կապիտան 1-ին աստիճան Ալեքսեյ Դիմիտրով

Ռուսաստանի Դաշնության ևս մեկ ականավոր սպա և հերոս Ալեքսեյ Դիմիտրովն է՝ միջուկային սուզանավի հրամանատարը։ Ալեքսեյի հայրը նույնպես 1-ին աստիճանի կապիտան է, ղեկավարել է հայտնի K-19 սուզանավը։ 1990 թվականին դպրոցն ավարտելուց հետո Ալեքսեյն իր հետագա ճակատագրի մասին հարց չի ունեցել։ ընդունվել է ծովային դպրոց։ Ուսուցումից հետո անցել է զինվորական ծառայության ք«Tiger» բազմաֆունկցիոնալ սուզանավ.

1-ին աստիճանի կապիտանի կոչում ստանալուց հետո ծառայել է հետևյալ սուզանավերում՝ «Wolf», «Leopard», «Vepr», «Gepard» և «Panther»։ Այժմ նա ղեկավարում է Tiger սուզանավի անձնակազմը։ Հյուսիսային և Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի զորավարժությունների ժամանակ նրա անձնակազմը բարձր է գնահատվել ծովակալ Վլադիմիր Վիսոցկու կողմից։ 2006 և 2009 թվականներին կապիտան Դմիտրովի հրամանատարությամբ սուզանավերը ճանաչվել են լավագույնը երկրի նավատորմում։

Ֆրեգատից մինչև հոյակապ նավ

Հաջորդ կապիտանը, որի մասին ուզում եմ խոսել, Սերգեյ Զախարովիչ Բալկն է։ Ծնվել է 1866 թվականին պաշտոնաթող զինվորականի ընտանիքում։ 1887 թվականին ավարտել է ծովային ուսումնարանը։ Դրանից հետո նա ծառայել է «Գեներալ-Ադմիրալ» ֆրեգատում, իսկ 1890-1892 թվականներին ծառայել է «Մինին» հածանավում։

Կապիտան Վ. Ֆ. Ռուդնևը Բալկայի մասին խոսեց հետևյալ կերպ. «Ամենալուրջ պարտականությունները կատարելիս նա որևէ խնդիր չի ունենում, ամեն ինչ անում է հստակ, վստահ, արդյունավետ և մեծ ոգևորությամբ։ Նա լավ տիրապետում է ծովային գործերին, հաճախ դիմում են նրան խորհուրդների համար։ Գործադիրը գիտի հնազանդվել, բայց մարտական առումով ավելի շատ աշխատասիրություն է պետք։ Նա ուղիղ, ազնիվ և արդար մարդ է: Հիանալի ուղեկից և ենթակա»:

«Երմակ»-ի կապիտան Դ. Ֆ. Յուրիևը, ով արհամարհանքով էր վերաբերվում Բալքին, նշում է, որ նա առանձնահատուկ փափագ ունի փոթորիկների, պատերազմի, բնական աղետների հետևանքով առաջացած վտանգների, կյանքին վտանգ սպառնացող արշավների նկատմամբ, նա միշտ ցանկանում է. առաջինը կռվել, քանի որ երազում էհերոսական արարքներ. Այս հանգամանքները նրա մեջ կիրք ու խանդավառություն են բորբոքում։ Հենց նման վտանգավոր հանգամանքներում նա կարող է մեծագույն օգուտ բերել Ռուսական կայսրությանը։

Արտակարգ իրավիճակներում արիության և խիզախության համար Սերգեյ Զախարովիչը 1890 թվականին պարգևատրվել է Մահացածներին փրկելու շքանշանով։ Բալկն իր անձնական որակների շնորհիվ լավ տպավորություն թողեց հրամանատարության վրա և նշանակվեց «Strongman» բուքսիրի կապիտան։ Ռուս-ճապոնական պատերազմի սկզբում Բալկն իր անճկուն բնավորության համար մեծ համբավ ձեռք բերեց ռուսական նավատորմում։ Նրան էին վստահված ամենաբարդ ու դժվար գործերը։ Նա մեծ հարգանք էր վայելում նավաստիների կողմից։ Բալքի համար ամենալավ ժամը Պորտ Արթուրի պաշտպանությունն էր, որտեղ նա և իր թիմը իրենց քաշքշուկով «Ուժեղ մարդ» անգնահատելի օգնություն ցուցաբերեցին մարտերում խորտակված նավերին:

Չնայած մարտին միանալու իր մեծ ցանկությանը, նա հասկանում էր իր աշխատանքի ողջ պատասխանատվությունը։ Բալկը վերհիշում է իր մասնակցությունը կործանված «Ռետվիզան» ռազմանավը փրկելուն հետևյալ կերպ. «Երբեմն տխրություն և զղջում էի զգում, որ այստեղ էի քարշակի վրա, և ոչ թե կործանիչի վրա, որպեսզի շտապեմ դրա վրա դեպի ճակատամարտը: Բայց երբ տեսնում ես, որ մեր Ուժեղ մարդն է փրկում Ռուսաստանի լավագույն նավերից մեկը, զգում ես քո կարևորությունն ու նշանակությունը, և դա միանգամից ավելի հեշտ է դառնում։ Նույնիսկ այս դժվարին պահին՝ 1904 թվականի աշնանը, Բալկը միշտ վստահ տեսք ուներ և շատ կատակում էր։ Նրա գործընկերներից մեկը հիշում է, թե ինչպես են նրանք միասին թակել պաշտոնյաների շեմերը՝ անհրաժեշտ նյութեր ձեռք բերելու համար։ Ավելի մեծ հաջողության համար նրանք սպասում էին կողքից գնդակոծությանՃապոնացիները և վերջինից հետո (որի ընթացքում ճապոնական արկն ընկավ գրասենյակից մի քանի մետր հեռավորության վրա), մտնելով գրասենյակ, Բալկը բարձրաձայն բումեց. Ահ, անիծյալ, պայթեց հենց մեր դռան մոտ: Վատ չէ խաչաձև հարվածը:»

Ռուս-ճապոնական պատերազմից հետո 1910 թվականի դեկտեմբերի 6-ին ստացել է 1-ին աստիճանի կապիտան։ Դրանից հետո նա ղեկավարել է «ՍԱՀՄԱՆԱՊԱՀ» պահակային նավը, իսկ 1913 թվականի հունվարին տեղափոխվել է «Ռիգա» տրանսպորտային նավը։ Այնտեղ նա սկսեց առատ խմել, և ինքնասպանության մտքերն ավելի ու ավելի էին գալիս նրա գլխում, բայց բոլորը նրա խոսքերին վերաբերվում էին այնպես, ասես դրանք հարբած կատակ էին։ 1914 թվականի փետրվարի 27-ին նա կրակել է իր տնակում։ Բալկը թաղվել է Հելսինգֆորսի գերեզմանատանը։

Եզրակացություն

Ոչ բոլորը գիտեն, բայց Ռուսաստանի Դաշնության ղեկավար Վլադիմիր Վլադիմիրովիչ Պուտինի հորեղբայրը՝ Շելոմով Իվան Իվանովիչը (1904-1973), Խորհրդային Միության նավատորմի վետերան, նույնպես 1-ին աստիճանի կապիտան էր։ Զինվորական ծառայությունը որպես կուրսանտ (1924-1926) սկսել է ռազմածովային դպրոցից։ 1926 - 1930 թվականներին սովորել է Մ. Վ. Ֆրունզեի անվան ռազմածովային դպրոցում։ Դրանից հետո նա ծառայել է Բալթյան նավատորմի շտաբում, բազմիցս պարգևատրվել քաջության, քաջության և լավ ծառայության համար։