Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարան - պատմություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Բովանդակություն:

Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարան - պատմություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարան - պատմություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Video: Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարան - պատմություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Video: Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարան - պատմություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Video: Հայկ Մարությանի այցի կանգառները ՌԴ հյուսիսային մայրաքաղաքում 2024, Ապրիլ
Anonim

Սանկտ Պետերբուրգում վերջերս աճել է ռետրոտրանսպորտի հանրաճանաչությունը. փողոցներում ավելի ու ավելի հաճախ կարելի է տեսնել տրամվայներ և մեքենաներ, որոնք վարում էին մեր տատիկներն ու պապիկները: Նրանք մասնակցում են շքերթներին և տոնակատարություններին։ Որոշ վինտաժային տրամվայներ քաղաքում վազում են ամեն շաբաթ և կիրակի, և բոլորը կարող են դրանք շրջել քաղաքում: Նրանք, ովքեր հատկապես հետաքրքրված են ռետրո տրանսպորտով, ցանկանում են իմանալ Սանկտ Պետերբուրգում էլեկտրական տրանսպորտի էվոլյուցիայի մասին կամ պարզապես ընդլայնել իրենց հորիզոնները, պետք է այցելեն Սանկտ Պետերբուրգի քաղաքային էլեկտրական տրանսպորտի թանգարան:

տրամվայ 1
տրամվայ 1

Թանգարանի մասին

Սանկտ Պետերբուրգի քաղաքային էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանը Սանկտ Պետերբուրգի «Գորելեկտրոտրանս» պետական ունիտար ձեռնարկության ստորաբաժանումն է։ Զբոսաշրջիկները հաճախ անտեսում են այս թանգարանը, սակայն դրա ցուցադրությունը շատ զվարճալի տեսարան է։

Էլեկտրագիտության թանգարանՍանկտ Պետերբուրգի տրանսպորտը գտնվում է Վասիլեոստրովսկի տրամվայի պարկի տարածքում՝ առաջինը քաղաքում: Էքսպոզիցիան գտնվում է դեպոյի երեք շենքերից երկուսում, որտեղից 1907 թվականին առաջին անգամ մեկնել է Սանկտ Պետերբուրգի տրամվայը։ Տրամվայի դեպոն կառուցվել է 1906-1908 թվականներին։ նախագծվել են ինժեներներ Ա. Կոգանի, Ֆ. Թեյչմանի և Լ. Գորենբերգի կողմից, իսկ վարչական շենքը ավարտվել է Art Nouveau ոճով 1906-1907 թվականներին: և հետագայում վերակառուցվել Ա. Ա. Լամագինի նախագծի համաձայն։

Պատմություն

հին նկարչություն
հին նկարչություն

Քաղաքային էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանը բացվել է 1967 թվականին Լենինգրադում՝ առաջին տրամվայի գործարկման 60-ամյակի կապակցությամբ։ Սկզբում այն պաշտոնական կարգավիճակ չուներ, իսկ ցուցանմուշները լուսանկարներ էին։ «Թոշակի» ուղարկված սարքավորումների վերականգնումն իրականացվել է ավելի ուշ։

1980-ականներին. Տրամվայի վարորդների մասնագիտական հմտությունների համառուսաստանյան մրցույթի հաղթող Անդրեյ Անանիևն իր համախոհների հետ սկսեց ակտիվորեն առաջ մղել իրական թանգարանային հավաքածուն դեպոյում տեղադրելու գաղափարը: 1982 թվականին թանգարանի տարածքում սկսեցին հայտնվել ոչ միայն խորհրդային, այլև արտասահմանյան տրամվայի մոդելներ։ Իհարկե, դրանք միայն Ռուսաստանում արտադրված արտասահմանյան մեքենաների կրկնօրինակներն էին։ Օրինակ, այսօր նրանց ամենավառ ներկայացուցիչներից մեկը հին Brush տիպի տրամվայն է։ Նա մշտական երթուղիներով գնացել է դեռ 1907 թվականին, այսինքն՝ 111 տարի առաջ։ Այս մոդելը կարելի է տեսնել ոչ միայն թանգարանում, այլ նաև խորհրդային մի քանի ֆիլմերում։

Տրոլեյբուսների հին մոդելները հայտնվել են թանգարանային հավաքածուում 1999 թվականին։որտեղ այժմ գործում է Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանը, այն սկսել է գործել 2008թ.-ից: Մինչ այդ, տրամվայի և տրոլեյբուսների պահեստներում արդեն ստեղծվել էին նմանատիպ թանգարաններ, սակայն դրանք պաշտոնական կարգավիճակ չունեին։։

2009 թվականին թանգարանի հետ միասին տրամվայի պարկը անդառնալիորեն կորցնելու վտանգ կար։ Հողատարածքը, որի վրա այն գտնվում է, նախատեսվում էր կառուցել տարբեր կոմերցիոն օբյեկտներով։ Որոշ ժամանակ անց նույնիսկ սկսվեց տրամվայի գծերի և կոնտակտային ցանցի ապամոնտաժումը։ Այնուամենայնիվ, 2011 թվականին Սանկտ Պետերբուրգի նոր նահանգապետի թիմի և ակտիվիստների շնորհիվ պատմական շենքերը պաշտպանվեցին։ 2014 թվականի նոյեմբերի 2-ին Վասիլեոստրովսկու այգին ստացել է մշակութային ժառանգության օբյեկտի կարգավիճակ։

տարբեր տրանսպորտ
տարբեր տրանսպորտ

Հավաքածու

Թանգարանի ցուցանմուշները դասավորված են Սանկտ Պետերբուրգում էլեկտրատրանսպորտի զարգացման ժամանակագրության համաձայն։ Հավաքածուն բաղկացած է տրամվայներից և տրոլեյբուսներից՝ հինից մինչև գրեթե ժամանակակից։ Թանգարանն ունի ձիաքարշ՝ քաղաքաբնակներին ծանոթ սովորական տրամվայի նախորդը: Իսկ վերջերս թանգարանի հավաքածուում հայտնվեց առաջին ավտոբուսը։ Սա «փառատոնային» ավտոբուս է, որը նախկինում տեղափոխում էր խորհրդային էստրադայի բազմաթիվ աստղեր՝ Լյուդմիլա Գուրչենկո, Լեոնիդ Կոստրիցա, Էդիտա Պիեխա։ Թանգարանում կան նաև եզակի ցուցանմուշներ, որոնք պահպանվել են մեկ օրինակով։ Ընդհանուր առմամբ, Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանի հավաքածուն ներառում է 22 տրամվայի վագոն, 1 ավտոբուս և 7 տարբեր տրոլեյբուս։

Բոլոր մեքենաները գտնվում են լավ աշխատանքային վիճակում, քանի որ դրանք մանրակրկիտ խնամված են և, հետևաբար, պարբերաբար ցուցադրվում են պատմական ֆիլմերի նկարահանումների ժամանակ:ֆիլմեր, ռետրո ցուցահանդեսներ, քաղաքային շքերթներ։ Օրինակ՝ «Շան սիրտը» նկարում հայտնվում է 1028 մեքենան՝ հենց այն, որն այժմ թանգարանում է։ Բացի այդ, թանգարանի ցուցանմուշներն էին «Եղբայրը», «Լենինը հոկտեմբերին», «Վարպետը և Մարգարիտան» (մեքենա MS-1, պոչ. 2424) և այլ ֆիլմերի հերոսները։։

Բացի «պատմության հետ» տրանսպորտից, թանգարանը պարունակում է տարբեր նկարազարդումներ, լուսանկարներ, գծագրեր, բրոշյուրներ, տարբեր տարիների տոմսեր, երթուղու քարտեզներ, դրամարկղեր, պաստառներ, դիրիժորների պայուսակներ, վկայականներ, համազգեստներ, գրասենյակային հեռախոսներ և կոմպոստատորներ։. Առանձին սենյակներ կան, որտեղ ներկայացված են նկարներ, մինի մոդելներ, հեռարձակվում են տարբեր հատվածներ ֆիլմերից, որոնցում նկարահանվել է արդեն հայտնի տրանսպորտը։ Ցուցադրվում է 1907 թվականի հնաոճ կահույք, որն օգտագործվել է այգու առաջին տնօրենի կողմից։

Տուրեր

Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանը այցելուների համար բաց է չորեքշաբթիից կիրակի։ Շաբաթ և կիրակի օրերին տեղի են ունենում էքսկուրսիաներ, որոնք տևում են մոտ 2 ժամ՝ օրը չորս անգամ: Տուրին խորհուրդ է տրվում ժամանել նախապես։ Եթե խմբում 8-ից ավելի մարդ կա, հավելավճարով կարող եք հին տրամվայով անցնել այգու միջով:

Էքսկուրսիաները կազմակերպվում են օրիգինալ՝ հաշվի առնելով թանգարանի առանձնահատկությունները՝ խումբը մտնում է տրամվայ կամ տրոլեյբուս և լսում էքսկուրսավարի պատմությունը, հետո անցնում հաջորդին։ Շրջագայությունները շատ զվարճալի են և ուսուցողական: Դրանցից կարելի է շատ հետաքրքիր փաստեր իմանալ. օրինակ, որ քաղաքում տրամվայները առաջին անգամ գործարկվել են Նևայի սառույցի վրա, այն մասին, թե ինչպեսհեշտ չէ աշխատել որպես աշխարհի ամենաերկար տրամվայի հաղորդավար, այն մասին, թե ինչի հանգեցրեց ամենածանր տրամվայի բախումը տանկի հետ, որ տրոլեյբուսներից մեկը նույնիսկ հասցրեց այգու ժամանակավոր տուն լինել, և շատ այլ զվարճալի ու զվարճալի: պատմություններ. Կարելի է լուսանկարել և տեսանկարահանել (անվճար), մտնել տրոլեյբուսներ և վագոններ, նստել ուղևորի նստատեղերին, իսկ եթե խցիկը բաց է, կարող եք նաև զննել այն։ Միևնույն ժամանակ թույլատրվում է դիպչել ամեն ինչին, սեղմել կոճակները, ղողանջել զանգերը և այլն: Դուք չեք կարող բարձրանալ միայն կոնտակտային ցանց տանող աստիճաններով. լարերը միացված են:

տրամվայ ներսում
տրամվայ ներսում

Ցուցանմուշների ինքնազննման ժամանակը սահմանափակ չէ։ Եթե մտնեք յուրաքանչյուր մեքենայի սրահ, առնվազն մեկ ժամ կպահանջվի, թեև սկզբում ցուցադրությունն այնքան էլ մեծ չի թվում։

23.06.2018 ժամը 13:00-ին Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանում «Նկարչի արվեստանոցում» ցուցահանդեսի շրջանակում կանցկացվի բազմաշերտ նկարչության դաս բոլորի համար։

2018 թվականի հունիսի 1-ից հուլիսի 31-ը «Տրամվայներ և տրոլեյբուսներ քաղաքում Նևայի վրա» մրցույթին մինչև 12 տարեկան երեխաների նկարներ են ընդունվում։ Ամռան վերջին Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանում տեղի կունենա մրցանակաբաշխություն և աշխատանքների ցուցահանդես, որոնցից լավագույնները հետագայում կզարդարեն քաղաքային տրամվայների արտաքին տեսքը։ Մրցույթը նվիրված է ձիավոր տրամվայի 155-ամյակին և քաղաքի 315-ամյակին։

աղջիկ նկարում
աղջիկ նկարում

Կարծիքներ

Քաղաքային էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանը մշտապես գոհացնում է իր այցելուներին: Նրանց դուր է գալիս, որ յուրաքանչյուր ցուցանմուշի կողքին կանկարագրության ափսե. Կարևոր է նաև այն, որ դուք կարող եք մտնել բազմաթիվ տրամվայներ և տրոլեյբուսներ, ամեն ինչին դիպչել, նկարվել, զգալ հաղորդավար և կառքի վարորդ։ Երբեմն թանգարանը նույնիսկ հարսանեկան ֆոտոշարքեր է կազմակերպում: Ճիշտ է, որոշ այցելուների կարծիքով, պահեստի լուսավորությունը այնքան լուսավոր չէ, որ նկարներ անեն։

Հյուրերը նշում են ադմինիստրացիայի հիանալի պատրաստվածությունը Թանգարանների գիշերը։ Մարդկանց հոսքը հստակ կազմակերպված է, բոլորի համար կան բավարար ուղեցույցներ։ Ի դեպ, զբոսավարներն իրենք գիտեն, թե ինչպես վարել ցուցադրված սարքավորումները և բացարձակապես ամեն ինչ գիտեն դրա մասին։ Նրանց պատմությունները հետաքրքիր են նույնիսկ նախադպրոցական տարիքի երեխաների համար, ուստի նրանք, ովքեր եղել են թանգարանում, խորհուրդ են տալիս այնտեղ գալ երեխաների հետ: Նաև այցելուներին խորհուրդ է տրվում ցուրտ սեզոնին տաք հագնվել, քանի որ պահեստում օդի ջերմաստիճանը գրեթե նույնն է, ինչ դրսում։

կապույտ տրամվայ
կապույտ տրամվայ

Օգտակար տեղեկատվություն

Աշխատանքային ժամեր՝ չորեքշաբթիից կիրակի առավոտյան 10-ից մինչև երեկոյան 18-ը, թանգարան կարող եք մտնել մինչև 17-ը։ Տոմսարկղը նույնպես բաց է միայն մինչև երեկոյան 5-ը։

Էքսկուրսիոն ծառայությունը մատուցվում է շաբաթ և կիրակի օրը 4 անգամ՝ 10:00, 11:30, 14:00 և 16:00:

Մուտքի սովորական տոմսի արժեքը 300 ռուբլի է, զեղչված տոմսը՝ 100 ռուբլի։ Զբոսավարի ծառայություններն անվճար են։ Շրջագայությունից հետո ռետրո տրամվայով ուղևորությանը մասնակցությունը վճարվում է առանձին և արժե 160 ռուբլի, իսկ այցելուների արտոնյալ կատեգորիաների համար՝ 100 ռուբլի։

տրամվայ 2
տրամվայ 2

Գտնվելու վայրը

Քաղաքային էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանի հասցեն՝ Սանկտ Պետերբուրգ, Սրեդնի պր. V. O., 77, կայարանից ոչ հեռու: մ.«Վասիլեոստրովսկայա». Եթե քայլում եք մետրոյից, թանգարանը գտնվում է Lukoil բենզալցակայանի անմիջապես հետևում։ Քայլելը կտևի առավելագույնը 15 րոպե։

Image
Image

Մետրոյից մինչև Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարան, տրամվայ թիվ 6 և 40, ինչպես նաև թիվ 6 ավտոբուս: Կանգառը կոչվում է Քաղաքային վերգետնյա տրանսպորտի թանգարան։

Խորհուրդ ենք տալիս: