Խանքալան Չեչնիայում ռուսական ռազմաբազա է, որը գտնվում է հանրապետության մայրաքաղաք Գրոզնի քաղաքից յոթ կիլոմետր հեռավորության վրա։ Բայց կա նաև Խանքալա կայարանը, որով գնացքները գնում են Մոսկվա, Վոլգոգրադ և Ռուսաստանի այլ քաղաքներ։
Գտնվելու վայրը
Չեչնիայի Խանկալա քաղաքը Գրոզնիի արևմտյան արվարձանն է, որը գտնվում է Հյուսիսային Կովկասում, հանրապետության հենց կենտրոնում։ Այն գտնվում է Արգուն գետի ձախ ափին և Սունժա գետի աջ ափին։
Ի տարբերություն, օրինակ, Կրասնոդարի երկրամասի, Չեչնիայի այս շրջանը պաշտպանված չէ լեռներով, ուստի այստեղ կլիման շատ ավելի դաժան է։ Ձմեռները ցրտաշունչ են, իսկ ամառները՝ շոգ, չոր, քանի որ տեղումներն անկանոն են։
Խանքալա գյուղ
Ռազմական բազան օդանավակայանով կառուցվել է 1949 թվականին, դրա հետ մեկտեղ կառուցվել է բնակելի քաղաք զինվորական ընտանիքների համար։ Այն գտնվում էր կայարանի կողքին, որի մոտ մի փոքրիկ գյուղ կար։ Այսօր կա նաև Խանքալա կայարան և Խանքալա ռազմական քաղաք։
Գյուղում դեռ կա երկաթուղային կայարան։ Գնացքների տեղաշարժն իրականացվում է դիզելային լոկոմոտիվների օգնությամբ, քանի որ այն էլեկտրիֆիկացված չէ՝ ռազմական գործողությունների ժամանակ շփման ցանցի ապամոնտաժման պատճառով։
Բառը թարգմանված է«խանկալա» ռուսերեն՝ որպես «դիտարան»։ Մինչ ռազմական գործողությունները դա Գրոզնի քաղաքի ծայրամասային գյուղական շրջանն էր։ Ներկայումս գյուղում ապրում է մոտավորապես 7900 մարդ, որոնցից ավելի քան 83%-ը ռուս զինվորականներ և երկաթուղային կայարանների աշխատակիցներ են։ Նախկին գյուղից, փաստորեն, մի քանի տներ են մնացել։
Խանքալա ռազմաբազա Չեչնիայում
Ամբողջ Չեչնիայի ամենախաղաղ վայրը Խանքալան է՝ երկրում ռուսական զորքերի հիմնական բազայի գտնվելու պատճառով։ Սա ամենահսկվող օբյեկտն է, որը շրջապատված է մի քանի շարք փշալարերով, ականապատ դաշտերով և տարածքի պարագծի երկայնքով պարբերաբար տեղակայված անցակետերով։ Անգամ նախորդ տարիներին զինյալները նրան չէին մոտենում՝ նախընտրելով հեռվից կրակել։
Այստեղ են տեղակայված Ռազմավարական օբյեկտները՝ Հյուսիսային Կովկասի ռազմական օկրուգի միացյալ շտաբը, ԱԴԾ ծառայությունը, հիվանդանոցը, զինվորական դատախազությունը և այլ դաշնային գերատեսչություններ։ Բազան ստեղծվել է 2000 թվականին՝ կապված Չեչնիայի ողբերգական իրադարձությունների հետ։ Խանքալան, պատմության փառավոր էջերից բացի, ունի տխուր էջեր։
2001 թվականի սեպտեմբերին գրոհայինները այստեղ խոցեցին MI-8 ուղղաթիռը, սպանելով 2 գեներալ և 8 սպա։ 2002 թվականի օգոստոսին Խանքալայի շրջանում վայրէջքի ժամանակ խոցվեց ՄԻ-26 ուղղաթիռը, որում 154 մարդ կար։ Միայն 30 զինծառայողի է հաջողվել ողջ մնալ։ 1995 թվականի սեպտեմբերին Չեչնիայի Խանկալայում խոցվեց ՄԻ-8 ուղղաթիռը, որում վիրավորներ կան, որոնցից մեկը զոհվեց։
Ռազմական օդանավակայան
ՎայԽորհրդային Միության տարիներին Խնկալայի տարածքում էր գտնվում ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության օդանավակայանը։ Այնուհետև այն տեղափոխվել է Ստավրոպոլի թռիչքային դպրոց և օգտագործվել որպես ուսումնական: Ուներ ուսումնավարժական L-29 ինքնաթիռի գունդ։ Առաջին չեչենական պատերազմի ժամանակ գերեվարվել են Դ. Դուդաևի զինյալների կողմից, ովքեր ցանկացել են նրանց վերածել մարտականների, սակայն ժամանակ չեն ունեցել։ Դրանք գտնվել են Չեչնիայի Խանքալա օդանավակայանի տարածքում։ Լուսանկարը կցված է։
Ներկայումս օդանավակայանը պատկանում է Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությանը։ Սա ժամանակակից և հզոր ռազմավարական հաստատություն է՝ հագեցած ժամանակակից գործիքներով և սարքերով: Այստեղ կանգնեցվել է Ուլյանովսկի շինարարների կողմից կառուցված ուղղափառ մատուռ։
Չեչենական հակամարտության նախապատմություն
1991 թվականին հռչակվեց Չեչնիայի Իչկերիայի Հանրապետությունը, նախագահ Դ. Դուդաևը վարեց CRI-ն Ռուսաստանից անջատելու քաղաքականություն, որը չճանաչեց այն: Ռազմական գործողությունն իրականացվել է սահմանամերձ շրջաններում և չճանաչված հանրապետության տարածքում։ Այն ուներ սահմանադրական կարգի գործողության սահմանում։ Առօրյա կյանքում ռազմական գործողությունները կոչվում էին առաջին չեչենական պատերազմ։
Այս պատերազմի համար հատկանշական գիծը ռուս բնակչության շրջանում հսկայական զոհերն էին, քանի որ հենց այդ ժամանակ էր, որ էթնիկ զտումներ էին իրականացվում ոչ չեչեն ազգության ներկայացուցիչների՝ ռուսների, հայերի, հրեաների, հույների, թաթարների և. մյուսները. Զոհերի ճնշող մեծամասնությունը ռուսներ էին։
Տնտեսական և քաղաքական ֆոն
Իրավիճակը Ռուսաստանի և Չեչնիայի ներսում շատ էրանբարենպաստ. Նախագահների իշխանությունը մեծացավ. Չեչնիայում դա հանգեցրեց կլանների առճակատման և բացահայտ առճակատման ու հակադուդաևյան դիրքերի ամրապնդման։ Անհրաժեշտ էր նաև բարելավել հարաբերությունները և վերականգնել սահմանադրական կարգը՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ կասպյան նավթի տարանցման համար անհրաժեշտ էր Չեչնիայի տարածքով նավթամուղ անցկացնել։ Դուդաևը չի գնացել բանակցությունների. Ոչ ոք չի կարող երաշխավորել նավթի անվտանգությունը։
Պայքար Խանքալայի համար
Ռուսաստանի Նախագահ Բ. Ելցինի 1994 թվականի դեկտեմբերի 11-ի հրամանագրի համաձայն, Ռուսաստանի ներքին գործերի նախարարության և պաշտպանության նախարարության մասերը մտան Չեչնիայի տարածք: Երեք օր անց, մասնավորապես՝ դեկտեմբերի 14-ին, հրթիռային և ռմբակոծություններ են իրականացվել գոյություն ունեցող երեք օդանավակայանների վրա՝ Գրոզնի, Խանկալա և Կալինովսկայա, որտեղ կենտրոնացած էին տարբեր դասերի և նպատակների մոտ 250 ինքնաթիռներ՝ քաղաքացիականից մինչև գյուղատնտեսական։
Խանքալայի համար ճակատամարտը տեղի ունեցավ դեկտեմբերի 24-ից 29-ը։ Արդյունքում գրավվել են օդանավակայանը, այգիների տները և Գրոզնի-Արգուն ճանապարհի գիծը։ 2000 թվականին Խանքալայի տարածքում վերականգնվեց ռուսական ռազմաբազան։
