Մագադանի նավահանգստային քաղաք. գտնվելու վայրը, կարողությունները, զարգացման հեռանկարները

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:46

Մագադա նավահանգստային քաղաքը գտնվում է Հեռավոր Արևելքում՝ Օխոտսկի ծովի Տաուիսկայա ծոցի ափին: Այն կոչվում է «Կոլիմայի դարպաս», քանի որ Կոլիմայի երկրամասի համար նախատեսված ողջ բեռնահոսքն անցնում է նավահանգստով։ Քաղաքն իր ծնունդով պարտական է նավահանգստին։ Նրա շնորհիվ նրանք առաքում են բեռների մեծ մասը և ամբողջ վառելիքը, առանց որի քաղաքը պարզապես չէր դիմանա կոլիմայի դաժան ձմեռներին։

Նավահանգստային քաղաքի հիմնում

Մագադա նավահանգստային քաղաքը հիմնադրվել է 1929 թվականին՝ որպես Կոլիմայի երկրամասում ոսկու և այլ օգտակար հանածոների արդյունահանման աշխատողների բնակավայր։ Գործնականում անմարդաբնակ, օգտակար հանածոներով հարուստ այս տարածաշրջանի զարգացման համար նավահանգիստ կառուցելու անհրաժեշտությունը սուր էր։ Դա պայմանավորված էր հեռավորության, անմատչելիության և երկաթուղու բացակայության պատճառով։ Ապրանքների առաքման միակ ճանապարհը ծովով է։ Առաջին նավամատույցը կառուցվել է 1932 թվականին։ 1933 թվականին տեղադրվել է առաջին շարքը, որը հնարավորություն է տվել կողպել մեկ նավ։ Երկրորդ նավամատույցը՝ 77 մետր երկարությամբ, կառուցվել է 1935 թվականին։

Ի սկզբանե նավահանգիստկոչվում էր Նագաևո, և միայն 1977 թվականին ստացավ նոր անվանում՝ Մագադան առևտրային նավահանգիստ։ Նրա արժեքը տարածաշրջանի համար դժվար է գերագնահատել: Ի վերջո, ծովով է, որ բեռների 99%-ը առաքվում է Կոլիմայի տարածք, ներառյալ հեղուկ և պինդ վառելիքի 100%-ը, շինանյութերն ու սարքավորումները։

Պորտի տեղադրություն

Մագադանի նավահանգիստը շրջապատված է բլուրներով Օխոտսկի ծովի ափին, նրա հյուսիսային մասում՝ Նագաևի ծոցը: Այն գտնվում է Տաուիսկայա ծովածոցում, մայրցամաքը և թերակղզին միացնող Ստարիցկի Իթմուսի վրա։ Վերջինս գտնվում է երկու ծովածոցերի՝ Գերտների և Նագաևի միջև։ Ծոցի ափը սեղմված է Տաույսկայա ծովածոցի մեջ՝ Քեյփ Սերիի և Չիրիկովի միջև։ Նրա լայնությունը միջինում 10 կմ է և դեպի ելքը աստիճանաբար նեղանում է մինչև 3 կմ։ Ծոցի երկարությունը 17 կմ է։ Խորությունը 25-28 մետր է։ Բոլոր պարամետրերը ցույց են տալիս, որ անոթների մանևրումը որևէ բանով չի սահմանափակվում։

Ծոցի տարածքում հոսանքները թույլ են, մակընթացային, այնտեղ գետեր չեն թափվում, տիղմ չկա։ Սառցե շրջանը տևում է գրեթե 200 օր։ Նավագնացությունը շուրջտարյա է՝ ձմռանը այն ապահովում են սառցահատները, որոնցից մեկը կոչվում է Մագադան։

Պորտի ճշգրտում

Այսօր նավահանգստում կա 13 նավամատույց, այդ թվում՝ 3-ը՝ նավթամթերքների, 2-ը՝ բեռնատարների, 8-ը՝ այլ բեռների համար։ Նավամատույցների ընդհանուր երկարությունը 1989 մետր է։ Ծովային տարածք 17.38 կմ2, նավահանգստի տարածք 32 հա։ Այս սահմաններում նավահանգիստը գոյություն ունի 20-րդ դարի 80-ական թվականներից՝ նավահանգստի հետ միասին.ենթակառուցվածքը։ Մագադան նավահանգստի թողունակությունը 2 790 000 տոննա է, որից 200 000-ը հեղուկ է։ Բեռնաշրջանառությունը՝ 1300 հազար տոննա.

Նավահանգիստը ներկայումս օգտագործվում է կիսով չափ հզորությամբ: Բեռնափոխադրումների գագաթնակետը եղել է 20-րդ դարի 80-ական թվականներին և կազմել ավելի քան չորս միլիոն տոննա։ Բանն այն է, որ նավահանգիստը նախագծվել և կառուցվել է 60-ականներին։ Նրա հզորության հաշվարկն իրականացվել է բոլորովին այլ կատեգորիաների բեռների, դաժան շրջանի զարգացման և դրա բնակիչների համար անհրաժեշտ պայմանների ապահովման համար։ Այսօր նպատակները բոլորովին այլ են։ Բայց նույնիսկ մեր ժամանակներում նավահանգիստը պատրաստ է վերամշակել բոլոր նոմենկլատուրաների բեռները։

Ծովային նավահանգիստ այսօր

Նավահանգիստը կապված է Կոլիմայի երկրամասի հետ M-504 «Կոլիմա» մայրուղով 2167 կմ երկարությամբ։ Այն անցնում է շրջանի և Յակուտիայի նշանակալից գյուղերով, քաղաքը կապում մայրցամաքի հետ։ Չկա երկաթգիծ, ինչը նավահանգիստների մեծ մասի բնորոշ հատկանիշն է։ Բեռների հոսքի մեծ մասն իրականացվում է նավիգացիոն ժամանակաշրջանում։

Մագադանի ծովային նավահանգստում գործում են խոշոր նավատորմ ընկերություններ: Magadan Commercial Sea Port JSC-ն իրականացնում է չոր բեռնատար նավերի վերամշակում։ Երկու ընկերություններ՝ OAO Kolymtransneft և OOO Tosmar, զբաղվում են նավթային բեռների վերամշակմամբ։ Նավահանգստում բոլոր աշխատանքները մեքենայացված են։ Դրա համար գործում են 15 ամբարձիչներ՝ 10-ից 40 տոննա բարձրացնող հզորությամբ։

Մեծ տոննաժային բեռնարկղերը բեռնաթափվում են թիվ 5 նավամատույցում, այստեղ օգտագործվում են հատուկ վերաբեռնիչներ, որոնց կրողունակությունը 30,5 տոննա է։ Առկա են ունիվերսալ բեռնիչներ, սողուն և բեռնատար ամբարձիչներ։Մագադան նավահանգստում կան արտադրական և օժանդակ ստորաբաժանումներ, ինչպիսիք են վերանորոգման խանութները, էլեկտրատեխնիկայի արտադրամասը, ավտոպահեստամասը, մեքենայացված փոխադրման համալիրը, ASTR հատվածը։

Տեղական տրանսպորտ

Ոչ վաղ անցյալում Մագադան քաղաքը նշեց իր 85-ամյակը։ Նավահանգիստն այսօր կարող է ընդունել մեծ նավեր, այն բաց է նավարկության համար ամբողջ տարին։ Համապատասխան ուղղություններն են Վանինո, Նախոդկա և Վոստոչնի նավահանգիստները։ Իրականացնում է նաև տարբեր նոմենկլատուրայի ապրանքների տեղափոխում արտաքին տնտեսական հոսքերով՝ Մագադան՝ ԱՄՆ-ի նավահանգիստներ, Մագադան՝ Հարավային Կորեայի նավահանգիստներ։

Մագադանի նավահանգիստ կարող են մտնել ցանկացած նահանգի նավեր։ Գործում է մաքսակետ և սահմանային կետ, ինչպես նաև մաքսային պահեստ։ Բեռների շրջանառությունը դանդաղ, բայց հաստատապես աճում է։ Նախատեսվում է ստեղծել մի շարք հանքարդյունաբերական ընկերություններ, որոնք անկասկած կբերեն բեռնափոխադրումների աճին։

Տեղական նավատորմը, որը գտնվում է Մագադան նավահանգստի ջրերում, անհրաժեշտ պարենային և արդյունաբերական բեռներ է տեղափոխում Օխոտսկի ծովի ափին գտնվող Կոլիմա և Կամչատկա բնակավայրեր::