Եկատերինբուրգը գտնվում է Եվրասիայի կենտրոնում՝ Ուրալ լեռնաշղթայի մոտ՝ գետի ափին։ Իսետը Սվերդլովսկի մարզի վարչական կենտրոնն է։ Հեռավորությունը մինչև Մոսկվա 1667 հազար կմ է։ Այստեղ կենտրոնացած է Ուրալի գիտամշակութային կյանքը։ Կան բարձր տեխնոլոգիական լոգիստիկ հանգույցներ՝ վեց դաշնային մայրուղիներ, միջազգային օդանավակայան։ Նույնքան կարևոր է Տրանսսիբիրյան երկաթուղու առկայությունը։
Կլիմայական պայմաններ
Եկատերինբուրգի կլիման մայրցամաքային է, որը բնութագրվում է եղանակի արագ փոփոխությամբ։ Դա պայմանավորված է Սիբիրին մոտիկությամբ և Ատլանտյան օվկիանոսի ափերից հեռու լինելու պատճառով:
Սեզոնները լավ սահմանված են: Մայրցամաքային կլիման բնութագրվում է ցուրտ ձմեռներով, շոգ ամառներով և ցածր տեղումներով։ Գերակշռող ազդեցությունը գործում է ցամաքի վրա ձևավորված մեծ մթնոլորտային զանգվածների կողմից: Նման եղանակը բնորոշ է մայրցամաքների ինտերիերին, Եվրասիայի կենտրոնական մասերին:
Օվկիանոսների և գետերի հեռավորության պատճառով առաջանում են անապատներ և տափաստաններ։ Եկատերինբուրգը գտնվում է բարեխառն լայնություններում։ Ջերմաստիճանը արագ փոխվում է օրվա ընթացքում և ամբողջ տարվա ընթացքում։ Միջին խոնավությունը ցածր է, օդը՝ ընդհատվողչափազանց փոշոտ. Քիչ ամպեր և տեղումներ. Չոր վայրերում քամին փոշու փոթորիկներ է բարձրացնում։ Ուրալյան լեռնաշղթայի կողմից ստեղծված սահմանին կա մայրցամաքային և բարեխառն մայրցամաքային կլիմայի միացում։ Կիս-Ուրալի տարածքների համեմատ այստեղ տեղումներն ավելի քիչ են, ձյունն այդքան մեծ քանակությամբ չի տեղում։
Արտաքին ազդեցություններ
Կլիմայական պայմանների վրա ազդում են օդային հոսանքները, ցիկլոնները և տեղումները: Չնայած Ուրալ լեռները ցածր են բարձրությամբ, դրանք փակում են Ռուսաստանի Դաշնության եվրոպական եզրի արևմտյան կողմից եկող օդային զանգվածների ճանապարհը։
Քամու արագությունը դանդաղում է, այն շարժվում է դեպի հարավ և հյուսիս՝ շրջանցելով այս տարածքը։ Արևմտյան Սիբիրից եկող մայրցամաքային օդի սառը հոսանք հարվածում է Հյուսիսային Ուրալի հողերին:
Տաք քամի է գալիս հարավային կողմից (Կենտրոնական Ասիայի անապատներ և Կասպից ծով) դեպի Եկատերինբուրգ քաղաք։ Կլիման բնութագրվում է փոփոխական եղանակային օրինաչափություններով՝ պայմանավորված տարբեր շրջաններից ստացվող ազդեցություններով։
Ձմեռային շրջանն ավելի երկար է և ավելի քիչ տաք, քան Ռուսաստանի Դաշնության եվրոպական տարածքում։ Ավելի ցածր խոնավություն: Գիշերային և ցերեկային ջերմաստիճանների տարբերությունը զգալի է։ Անոմալիաներ են ձևավորվում։
Ջերմաստիճանի մակարդակ
Ձմռանը սաստիկ սառնամանիքներն արագորեն փոխարինվում են անձրևներով և հալոցքներով: Տարեկան միջին ջերմաստիճանը հասնում է մինուս 16 C (հունվարի համար -19 C): Ցրտահարության ժամանակ պատահել է, որ ջերմաստիճանը իջել է -50 C-ից ցածր: 0-ից բարձր ջերմաչափի նշանը կես տարի չի բարձրանում:
Ամռանը 35 աստիճան շոգից հետո երբեմն ցուրտ է լինում, ինչն անակնկալի է բերում քաղաքի բնակիչներին՝ անպատրաստ եղանակային հանկարծակի փոփոխություններին։ Արևմտյան և հարավ-արևմտյան քամիները փչում են ավելի հաճախ, քան արևելյան և հյուսիսային:
Հունիսի կեսերից մինչև օգոստոսի վերջ շոգը գալիս է Եկատերինբուրգ քաղաք։ Ամռանը կլիման նպաստավոր է լողի համար։ Ջրի ջերմաստիճանը 19-22 աստիճան.
Սառեցումը տեղի է ունենում ապրիլին, իսկ ամսվա վերջին ձյունն ամբողջությամբ անհետանում է քաղաքի փողոցներից։
Տեղումներ
Տեղումների մակարդակի վրա մեծապես ազդում է ռելիեֆը: Հարթ տարածքներում նրանց թիվն ավելի քիչ է։ Անձրևաջրերի և ձյան տարեկան քանակը՝ 53,7 սանտիմետր, բնութագրում է Եկատերինբուրգը։ Կլիման բնութագրվում է 70% խոնավությամբ։ Մայիսի ընթացքում դրա մակարդակը հասնում է 57%-ի, իսկ ձմռանը՝ 79%-ի։ Մեծ արժեքներ են ամռանը (առավելագույն արժեքները՝ հուլիս, նվազագույնը՝ մարտ): Տարվա ընթացքում անձրև և ձյուն է տեղում 230 օր, մեկ ամսում՝ 19 օր (մայիսի - 14, դեկտեմբերի - 24):
Ամենաանձրևային շրջանը գրանցվել է 1987 թվականին։ Այնուհետև սեպտեմբերին տեղումների քանակը կազմել է 2,29 սմ։ Նորման 58 մմ էր։ Սա 4,2 անգամ պակաս է։
1904 թվականի ապրիլը բնութագրվում է ամենամեծ չորությամբ։ Այն ժամանակ ընդհանրապես անձրև չկար։
Ձյունը չափավոր է ընկնում, բայց երկար է տևում՝ ձմռանը մի քանի անգամ հալչելով: Փետրվար-մարտի սկզբին ձնակույտերի միջին բարձրությունը 42 սանտիմետր է։ Հարավ-արևելքում տեղումները 40 սմ-ից պակաս են, ձյան ամենամեծ ծածկույթը դիտվել է վաղ գարնանը (մոտ 81 սմ):
Տարեկանջերմաստիճանի տատանումներ
Կլիման բնութագրող ևս մեկ ցուցանիշ օդն է։ Եկատերինբուրգը ընդգծված մայրցամաքային ազդեցություն ունեցող քաղաքներից է։ Այստեղ ձմեռները շատ ցուրտ չեն, միջին ջերմաստիճանը -12,5 C է: Ամենատաքը հուլիսին է (+19 C): Սեզոնից դուրս բարձրացումն ու անկումը արագ է: Քաղաքի պատմության մեջ ամենաշոգ օրը եղել է 1911 թվականի հուլիսի 1-ը։ Այնուհետև ջերմաստիճանը բարձրացավ մինչև +38,8 C։ Ձմռանն այստեղ կլիման ամենածանրն է։ Ամենացուրտը եղել է 1978 թվականին՝ դեկտեմբերի 31-ին (-46,7 C)։ Այդ ժամանակաշրջանում Կարմիր ծովից ուլտրաբևեռ ներխուժում է եղել։
Եղանակն ու կլիման փոխվում են դեպի տաքացում մարտ-ապրիլ ամիսների միացման ժամանակ: Եկատերինբուրգը հոկտեմբեր-նոյեմբերին բնութագրվում է մինուս ջերմաստիճանով։ Ցուրտ սեզոնի ընթացքում տեղի է ունենում 4 հալոցք, որը կազմում է ամբողջ սեզոնի 4,5%-ը։ Քաղաքի պատմության ողջ օրացուցային ձմռան ընթացքում ձյունը չի հալվել 15 անգամ։ Միայն մեկ անգամ է հալվել։
Ռեկորդներ
Համեմատելով Եկատերինբուրգի կլիման այժմ և ինչպիսին էր այն 20-րդ դարի կեսերին, հարկ է նկատել զգալի փոփոխություններ: 20-րդ և 21-րդ դարերի սկզբին ձմռանը ջերմաստիճանի մակարդակի կտրուկ աճ է նկատվում, իսկ ամռանը՝ ավելի քիչ էական։ Քաղաքի պատմության մեջ գրանցված ամենացուրտ ժամանակաշրջանները չեն փոխվել 1979 թվականից ի վեր։
21-րդ դարում օդի ջերմության երեք ռեկորդ կա. Միայն անցած տարվա վերջին տասնամյակում առավելագույնը հասել են հինգ ամսվա ընթացքում։ 2007 թվականի հունվարին, 2013 թվականի նոյեմբերին, 2003 թվականի դեկտեմբերին օդերևութաբանները նշել են ամենաբարձրջերմաստիճանը դիտարկումների ողջ պատմության ընթացքում: Փետրվարին, մարտին և ապրիլին ամենատաքը եղել է 1995 թվականին, մայիսին և հոկտեմբերին՝ 1991 թվականին։ Նոյեմբերին, վերջին երեք դարերի ընթացքում, երբ գոյություն ուներ Եկատերինբուրգ քաղաքը, 2013 թվականին կլիման ամենամեղմն էր (միջինը 1,8 աստիճան):
Բնակիչների և զբոսաշրջիկների վերաբերմունքը Եկատերինբուրգի կլիմայական պայմաններին
Ավելի չափավոր ջերմաստիճանային տարբերություններով քաղաքում մեծացած մարդու համար դժվար է ընտելանալ եղանակին և հանգիստ դիմանալ Եկատերինբուրգի կլիմայական պայմաններին։ Քաղաքի բնակիչների և հյուրերի արձագանքները ցույց են տալիս, որ ամառային ցնցուղներն այստեղ ուժեղ են, և դրանց տակ ընկնելն այնքան էլ հաճելի չէ։ Այս բնական երևույթից հետո փողոցը դեռ երկար ժամանակ ցեխոտ ու մշուշոտ է։
Երբ ամռանը ջերմաստիճանը +20-ից բարձր է, ջուրն արագ գոլորշիանում է, ասֆալտը չորանում է, բայց դրա պատճառով այն խեղդվում է։ Այս առումով ավելի հեշտ է գարնանը, աշնանը և ձմռանը։ Ձյունը երկար ժամանակ է ընկնում, չի հալվում: Սառույցի խնդիր չկա, երբ փողոցով քայլելը կյանքին վտանգ է սպառնում։ Ավտոմեքենաները ճանապարհներին շարժվում են սովորականի պես. Ձնահյուսերը ժամանակ ունեն մաքրվելու: Նրանք բարձրահասակ չեն։ Մարդիկ նույնիսկ տաք հագնված հեծանիվ են քշում։ Մեքենան վարելը ավելի հեշտ է։
