2013 թվականի դեկտեմբերի սկզբին Պուլկովո օդանավակայանի նոր տերմինալը սկսեց ընդունել իր առաջին ուղևորներին։ Այս ակցիան իրականացվում է թեստային ռեժիմով և ապագայում նախատեսվում է աստիճանաբար թռիչքներ իրականացնել Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայանի արդեն գործող տերմինալներից։
Պուլկովո-1 նոր տերմինալում կայանատեղիները նախատեսված են 2500 մեքենայի համար՝ բաժանված վճարովի և անվճար, փակ և բաց: Բացի այդ, տերմինալի տարածքում կան բազմաթիվ սրճարաններ, խանութներ, հյուրանոց և բիզնես կենտրոն։
Ճարտարապետական և դիզայներական լուծում
Այս շենքը կառուցվեց բավականին արագ՝ տևեց մոտ երեք տարի: 2010 թվականի նոյեմբերին Վլադիմիր Պուտինը մասնակցել է օդանավակայանի նոր համալիրի հիմքի առաջին կույտի տեղադրմանը։
Շինարարությունն իրականացնող գլխավոր կապալառուն IC/Astaldi կոչվող կոնսորցիումն էր: Այն իտալա-թուրքական ընկերություն է։
Սանկտ Պետերբուրգի Պուլկովո-1 նոր տերմինալը մեծ տարածք ունի, որը երկուսուկես անգամ գերազանցում է գործող տերմինալային համալիրների տարածքը։
ՆախագծվածՇենքի ներքին հարդարումը և արտաքին տեսքը ստանձնել է անգլիական Grimshaw Architects ճարտարապետական ընկերությունը: Դիզայնի գաղափարն էր արտացոլել Սանկտ Պետերբուրգի ճարտարապետական ոճի առանձնահատկությունները և տարածքի բնական գեղեցկությունները։
Իսկապես, մտնելով նոր տերմինալ և նայելով շուրջը, կարող ես քեզ բռնել այն մտքով, որ դրա դիզայնը շատ ընդհանրություններ ունի քաղաքի առանձնահատկությունների հետ: Ահա հայտնի Էրմիտաժի հանդիսությունների սրահների մոտիվները և քաղաքի վեհ տաճարների, եկեղեցիների գմբեթները։
Այո, իսկ արտաքին ձևավորումը նույնպես հետաքրքիր ձևով է արված։ Շենքի ոսկե տանիքը քաղաքային երկնքի պայծառ լույսերի խորհրդանիշն է, իսկ շենքի ներսում ալիքաձև առաստաղը հիշեցնում է Նևայի ջրերի արտացոլումը։
Նոր տերմինալի ներքին ակնարկ
Պուլկովո-1 օդանավակայանն այս համալիրի բոլոր շենքերից ամենամեծն է, այն հագեցած է հարյուր տասը անձնագրային հսկողության խցիկներով, ունի ութսունութ գրանցման հաշվիչներ և յոթ ուղեբեռի վերադարձման գոտի: Կան բավարար թվով գիշերօթիկ կամուրջներ, քառասունհինգ վերելակ և տասնյոթ շարժասանդուղք։
Պուլկովո-1 նոր տերմինալում հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար խոչընդոտներ չեն լինի, քանի որ շենքի բոլոր սենյակներն ու տարածքները լիովին կահավորված են առանց խոչընդոտների միջավայրի, որը թույլ է տալիս հարմարավետ մնալ և տեղաշարժվել շրջակայքում: տարածք։
Շենքի հսկայական տարածքը տրված է սննդի և մանրածախ տարածքին։ Կան ռուսական և համաշխարհային սննդի ցանցերի մեծ թվով բարեր, ռեստորաններ, սրճարաններ։
Որոշեցինք առաջին անգամ բացել Ռուսաստանում ս.թMcDonald's արագ սննդի ռեստորան օդանավակայանի տերմինալի տարածքում։
Գրեթե 2000 քմ է հատկացվել Duty Free խանութներին, որոնք շահագործում է աշխարհի առաջին օպերատորներից մեկը՝ The Nuance Group-ը, որն առաջին անգամ մուտք գործեց ռուսական շուկա։։
Կից շենքերի ակնարկ
Բացի մեծ թվով ծառայություններից, որոնք կարելի է ձեռք բերել տերմինալի շենքի ներսում, մշակողները և ճարտարապետները մտածել են նաև արտաքին ենթակառուցվածքի մասին:
Հյուսիսային մայրաքաղաքի ապագա ուղևորների և նոր ժամանած հյուրերի հարմարության համար տերմինալի բակում կանգնեցվել է նոր չորս աստղանի հյուրանոց, որը կոչվում է Park Inn by Radisson::
Հյուրանոցն ունի երկու հարյուր տասնհինգ հարմարավետ սենյակ՝ գեղեցիկ լակոնիկ դիզայնով և լավ սպասարկմամբ։
Հյուրանոցից բացի, մոտակայքում կա բիզնես կենտրոն և կայանատեղիներ։
վճարովի կայանատեղիներ
Պուլկովո-1 նոր տերմինալում կա նաև կայանատեղի և բազմաստիճան կառույց է՝ բաց և փակ ավտոկայանատեղիով:
Մեքենաների ընդհանուր թիվը, որ կարող է տեղավորել այս համալիրը, 2860 է։
Նաև այս կայանատեղերը բաժանված են վճարովի և անվճար:
Պուլկովո-1 նոր տերմինալում վճարովի ավտոկայանատեղերը հագեցած են տեսահսկման և արգելապատնեշներով, դրանց շահագործումը շուրջօրյա է։ Այս ավտոկայանատեղերն ունեն մեքենաների համար փակ և բաց տարածքներ։
Ծածկվածավտոկայանատեղը, որը նշանակված է P1, ունի հինգ հարյուր վաթսուն ավտոմեքենայի տարողություն և գտնվում է տերմինալի 1-ի մուտքի մոտ, ավելի ճիշտ՝ դրանից քայլելու հեռավորության վրա:
Բացօթյա կարճաժամկետ ավտոկայանատեղերը նշանակված են P2 և P3, որոնք նախատեսված են համապատասխանաբար 232 և 157 մեքենաների համար: Նման ավտոկայանատեղիում մեքենայի առաջին քսան րոպեն վճարովի չէ։
Այս ավտոկայանատեղերը գտնվում են ծածկված ավտոկայանատեղերից մի փոքր ավելի հեռու՝ Պուլկովո-1 տերմինալից մոտ յոթ րոպե քայլելիս:
Բաց երկարաժամկետ կայանատեղի Պուլկովո-1 (P4) նոր տերմինալում կարող է տեղավորվել մինչև 1222 ավտոմեքենա և ամենահեռու է կայանատեղի բոլոր այլ տեսակներից: P4 ավտոկայանատեղ հասնելու համար տևում է մոտ տասը րոպե:
Կա անվճար մերձքաղաքային ավտոբուս յուրաքանչյուր տասնհինգ րոպեն մեկ կայանատեղի և տերմինալ 1-ի միջև:
Ի տարբերություն P2 և P3 կայանատեղիների, P1 և P4 կայանատեղիները հաշվարկվում են մեքենայի մուտքի պահից: Երկարատև ավտոկայանատեղի P4-ի և տերմինալի միջև 15 րոպեն մեկ անցնում է անվճար մաքոքային ավտոբուս:
Անվճար ավտոկայանատեղ
Այս տիպի ավտոկայանատեղը նշանակված է որպես P7 և չունի անվտանգության համակարգ:
Р7-ը գտնվում է Պուլկովո օդանավակայանից ամենահեռավոր հեռավորության վրա, տերմինալից մինչև այս ավտոկայանատեղիում կայանված մեքենա քայլելը կտևի մոտ տասներկու րոպե: Մեքենաների թիվը, որոնց համար նախատեսված է անվճար կայանատեղի, 280 է։
Պարտադիր նորարարություններ
Նախագծման և շինարարության ընթացքումՀաշվի են առնվել Պուլկովո-1 օդանավակայանի նոր տերմինալի կայանումը, երթևեկության պահանջները և արտասահմանյան գործընկերների փորձը Եվրոպայի խոշորագույն քաղաքներում օդանավակայանների կառուցման գործում։ Նրանք կազմակերպեցին անվճար մուտք դեպի տերմինալի շենքեր՝ մարդկանց իջեցնելու և նստեցնելու հնարավորության համար։
Սակայն Սանկտ Պետերբուրգում այս փորձը արմատ չգտավ մեքենաների սեփականատերերի կողմից ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտման պատճառով։ Շատ հաճախ մարդիկ երկար ժամանակ իրենց մեքենաները թողնում էին կայարանի շենքում, ինչը նպաստում էր տերմինալների մուտքի մոտ խցանումների։
Այս կապակցությամբ ղեկավարությունը որոշել է մուտքի և ելքի տարածքը, ինչպես նաև տերմինալի հատվածները վերազինել արգելապատնեշներով, որոնք գրանցում են մեքենայի տերմինալում մնալու ժամանակը և սահմանափակումներ մտցնում այն ժամանակահատվածի վրա։ մեքենան մնում է, որը տևում է ոչ ավելի, քան տասնհինգ րոպե:
