Ֆյոդոր Աբրամովիչ Բլինովը հայտնի ինքնուս գյուտարար է Ռուսաստանից։ Ծնվել է Նիկոլսկի գյուղում (Սարատովի նահանգ) 1827թ. Տղայի ծնողները ճորտեր էին։ «Ազատ» ստանալուց հետո Ֆեդորը յուրացրել է մի քանի մասնագիտություն. Նա նավի վրա աշխատել է որպես բեռնատար, մեքենավար և նույնիսկ մեքենավար։ Ամբողջ «Վոլգա» նավագնացության ընկերությունում նա համարվում էր լավագույն մեխանիկը։
Առաջին գյուտ
1877 թվականին Ֆյոդոր Աբրամովիչ Բլինովը վերադարձավ հայրենի գյուղ։ Մեխանիկը որոշեց ամբողջությամբ նվիրվել ստեղծագործական գործունեությանը։ Նրա առաջին գյուտը փայտից պատրաստված շրջանակով և կորպուսով երկաթուղային վագոն էր: Ֆեդորը շրջանակի ներքևի մասում զսպանակների վրա ամրացրեց երկու սայլ: Չորս հենարանային անիվների առանցքների հետ նրանք շրջվել են հորիզոնական հարթությունում։ Դե, դիզայները շատ հետաքրքիր անուն է տվել փակ երկաթե ժապավեններին՝ բաղկացած առանձին հղումներից՝ «Անվերջ ժապավեններ»։ Բլինովը հենարանային շրջանակի առջևի մասում կառուցել է ձիու թիմի համար նախատեսված պտտվող բարձիկ:Ստացված սարքը պարունակում էր ժամանակակից թրթուրի բոլոր բաղկացուցիչ տարրերը։ Սովորական անիվների փոխարեն թրթուրների օգտագործումը բազմիցս բարձրացրել է ձիաքարշ փոխադրումների արդյունավետությունն ու արդյունավետությունը: Սա հատկապես կարևոր էր սեզոնային ցեխի և անանցանելիության պայմաններում։
Հրշեջ պոմպ
Իր գյուտերը ֆինանսավորելու համար Բլինովն աշխատում է գյուղատնտեսական տեխնիկայի բարելավման և վերանորոգման ուղղությամբ՝ ստեղծելով նոր դիզայներ տարբեր մեքենաների համար: Մասնավորապես, Ֆեդորը հանդես եկավ մեկ մխոցով հրշեջ պոմպով: Այն շատ ավելի հուսալի և արդյունավետ էր, քան այն ժամանակվա երկգլանանոցը:
Տրակտորի նախատիպ
Ֆյոդոր Աբրամովիչ Բլինովը այնքան ոգեշնչված էր թրթուրային կցասայլի հաջողությունից, որ շուտով նա միտք հղացավ կառուցել ինքնագնաց վագոն, որը կաշխատի գոլորշու շարժիչով: 1881 թվականին գյուտարարը տեղափոխվում է Բալակովո քաղաք՝ Վոլսկից ոչ հեռու։ Այնտեղ նա բացեց երկաթի ձուլարան։ Ձեռնարկության առաջին արտադրանքը հրշեջ պոմպերն էին։ Դրանք մեծ պահանջարկ ունեին։
Նաև այս հոդվածի հերոսը տարածքում վերանորոգման խանութներ է կազմակերպել։ Հենց այնտեղ Ֆեդոր Աբրամովիչ Բլինովը սկսեց իր «ինքնագնաց հրացանի» կառուցումը։ Թրթուր տրակտորը ստեղծվել է ուղիղ յոթ տարի անց՝ 1888 թվականին։ Այն այսպիսի տեսք ուներ՝ ուղղանկյուն շրջանակի վրա, որը բաղկացած էր մի քանի լայնակի և երկու երկայնական ճառագայթներից, կար 1,2 մետր տրամագծով և 1,5 մետր բարձրությամբ կաթսա (առավելագույն ճնշում՝ 6 մթնոլորտ)։ Երկու գոլորշու շարժիչներ գործել են որպես էլեկտրակայան։ Յուրաքանչյուրի ուժը12 լիտր էր։ հետ։ Թրթուրային շղթայի շարժիչ անիվները շարժվում էին չուգունյա շարժակների օգտագործմամբ շարժիչներով: Դե, տրակտորը հնարավոր է եղել կառավարել շրջանակի վրա տեղադրված կրպակից, որտեղ Բլինովը բերել է շոգեշարժիչների կառավարման լծակները։ Հարկ է նշել, որ ինքնագնաց հրացանի ձգողական ուժը կազմել է 1200 կիլոգրամ։ Սա ապահովում էր միանգամից մի քանի գութանների շահագործում։ Իսկ միավորի առավելագույն հնարավոր արագությունը հասել է 3,2 կմ/ժ նշագծին։
Ինքնագնաց մեքենայի կատարելագործում
Ֆյոդոր Աբրամովիչ Բլինովը ակտիվորեն ցուցադրեց իր թրթուրային տրակտորը ռուսական արդյունաբերական ցուցահանդեսներում: 1889 թվականին գյուտարարը այն ցույց տվեց Սարատովի գյուղատնտեսական ցուցահանդեսում: 1894 թվականին Բլինովը որոշեց կատարելագործել իր «ինքնագնաց հրացանի» հաջորդ մոդելը։ Առջևի շարժիչի շնորհիվ նա բեռնատար կլատչերի կառավարման լծակները տեղափոխել է անմիջապես օդաչուների խցիկ։ Կաթսայի ետևում նստած վարորդը կարող էր արգելակել միայն հետևի անիվները և խաղալ խարույկի դեր։ Նաև այս հոդվածի հերոսը երկու գոլորշու շարժիչը փոխարինեց մեկ երկմխոցանի շարժիչով ընդհանուր լիսեռով:
Չորս հարվածային շարժիչ
Բլինով Ֆյոդոր Աբրամովիչը, ում կենսագրությունը շատ ինժեներական հանրագիտարաններում է, մեծ հույսեր էր կապում իր որդու՝ Պորֆիրիի հետ։ Երիտասարդը ստացել է ինժեներական կրթություն եւ պատրաստվում էր շարունակել հոր գործը։ Բայց Պորֆիրին կարծում էր, որ թրթուրային տրակտորների զանգվածային արտադրությունը չի կարող միայն ինքնուրույն հիմնվել: Մինչդեռ Ֆեդոր Աբրամովիչը սկսեցկառուցել նավթային շարժիչի նախատիպը: Նա հույս ուներ այն դնել թրթուրավոր տրակտորի վրա։ Գյուտարարը երկար մտածել է, թե ինչպես այրել նավթը, քանի որ այն շատ դժվար վառելանյութ էր։
Կա համոզմունք, որ այս խնդիրը լուծելու գաղափարը Բլինովի մոտ առաջացել է ծառայության ընթացքում։ Տեսնելով քահանայի կողմից թափահարած խնկամանը՝ Ֆյոդոր Աբրամովիչը հասկացավ, որ արտաքին, շիկացած կալորիֆերը պարզապես կարելի է փոխարինել տաք ածուխով։ Նա չհամբերեց աղոթքի ավարտին և հանգիստ դուրս եկավ եկեղեցուց։ Այսպիսով ստեղծվեց Բլինովի մեկ այլ գյուտ՝ բռնկիչը։
Այսպիսով, ծնվեց չորս հարվածային ներքին այրման շարժիչի նոր տեսակ, որն աշխատում էր բացառապես հում նավթով: Բայց Ֆեդոր Աբրամովիչ Բլինովը, ում համառոտ կենսագրությունը ներկայացված էր վերևում, չհաջողվեց այն դնել իր թրթուրային տրակտորի վրա։ Գյուտարարը մահացել է 1902 թվականին՝ իր 71-ամյակից ընդամենը մեկ ամիս առաջ։
Հիշողություն
Այն մասին, թե ինչով է հայտնի Ֆյոդոր Աբրամովիչ Բլինովը, մարդիկ իմացան միայն քսաներորդ դարի կեսերին: Հենց այդ ժամանակ լույս տեսավ Լ. Դավիդովի «Ռուսաստանը՝ տրակտորի ծննդավայրը» գիրքը։ Նույն ժամանակաշրջանում առաջին հոդվածները գյուտարարի կյանքի և գործունեության մասին հայտնվեցին Սոցիալիստական Աշխատանքի հրատարակությունում։ Դրանց հեղինակները գրել են, որ տունը, որտեղ ապրել է Բլինովը, ինչպես նաև նրա գերեզմանը, պահպանվել է Բալակովոյում։ Բայց ոչ ոք չձգտեց հավերժացնել մեծ ինքնուսույց գյուտարարի հիշատակը։ Չնայած նրան, որ բնակելի քաղաքի մի փողոցում դեռ նրա ազգանունն էր տրվում։ Այժմ նա գործնականում անհետացել է, կորելբարձրահարկ շենքեր.
1983-ին Բալակովոյում առաջին մեքենաշինական ընկերության հիմնադրումից անցել է ուղիղ հարյուր տարի։ Այս իրադարձության պատվին տեղացի հայտնի պատմաբան Ա. Ա. Դերևյանչենկոյի գործունեության շնորհիվ տեղադրվել է հուշատախտակ այն տան վրա, որտեղ ապրել է գյուտարարը։
Նաև Անատոլի Ալեքսանդրովիչը Ա. Չուլկովի հետ համագործակցելով գրել է «Վոլգա Բարկետ» գիրքը։ Բլինովին նվիրված հրատարակությունը լույս է տեսել 1990 թվականին Սարատովում։ Իսկ Դերևյանչենկոն զբաղված էր Ֆեդոր Աբրամովիչի գերեզմանի վերականգնմամբ և դրա վրա հուշարձանի տեղադրմամբ։ 1991 թվականին տեղի պատմաբանը հատուկ հաշիվ է բացել Պրոմստրոյբանկում և խնդրել հանրությանը գումար նվիրաբերել բարի նպատակին: Բայց բալակովացիներն այն ժամանակ մեկ այլ «բարի գործով» էին զբաղված՝ միջոցներ էին հավաքում Նեստերով քաղաքում (Արևմտյան Ուկրաինա) պատվանդանից ցած նետված Լենինի հուշարձանը տեղադրելու համար։ Պետք է ասեմ, որ ռուս հեղափոխականի հուշարձանը տեղադրվել է դրամահավաքի մեկնարկից բառացիորեն մեկ ամիս անց։
