Magadan… Ի՞նչ է թաքնված այս բառի մեջ: Աչքերիս առաջ հայտնվում է Կոլիման, բլուրների կոշտ կլիման, տայգան, ծովը։ Եվ, իհարկե, ամեն քայլափոխի բանտ, ճամբարներ, գոտիներ։ Դե, Միխայիլ Կրուգի և Վասյա Օբլոմովի երգերը Մագադանի մասին։ Բայց ինչպիսի՞ն է իրականում այս հյուսիսային քաղաքը և քանի՞ բանտ կա Մագադանում:
Քաղաքի մասին
Մագադան – Հեռավոր Արևելքի ամենաերիտասարդ քաղաքն է: Հեռավորությունը մինչև Մոսկվա գրեթե 7 հազար կմ է։ Տարածաշրջանային կենտրոնը գտնվում է Ռուսաստանի հյուսիս-արևելքում՝ Նագաենվա և Օխոտսկի ծովի Գերտներ ծոցի ափերին։
Քաղաքը, բացի բուն Մագադանից, ներառում է մի քանի գյուղեր։ Դրանք են՝ Դուկչան, Սնեժնին, Ձյան հովիտը, Ուպտարը և Սոկոլ գյուղը, որտեղ գտնվում է «Մագադան» միջազգային օդանավակայանը։։
Աշխարհի հետ հաղորդակցությունը տեղի է ունենում միայն օդային ճանապարհով. Ուստի օդանավակայանը կոչվում է «Կոլիմայի ոսկե դարպաս»։ Սա ճիշտ է, քանի որ դեպի Մագադան երկաթուղի չկա, ճանապարհով այնտեղ հասնելու ճանապարհ չկա։ Կոլիմայի մայրուղին հաճախ փակ է. կա՛մ անձրևի տակ է, կա՛մ ծածկված ձյունով:
Գերարագ ինտերնետը միշտ անսարք է, փոստն ավելի շատ ցուցադրության համար է: Ծանրոցները գնում են ամիսներով, կամ նույնիսկ կարող են ընդհանրապես չհասնել: Քաղաքը գործնականումմեկուսացված արտաքին աշխարհից։
Քաղաքի ծնունդ
Մագադանը սկիզբ է առել անցյալ դարի հեռավոր 1930-ական թվականներից, երբ այս տարածաշրջանում սկսվեց բնական պաշարների և ոսկու արդյունահանումը: 1939 թվականին Մագադանին շնորհվել է քաղաքի կարգավիճակ։ Ոսկու հանքավայրերի շահագործումը, ինչպես նաև քաղաքի և Կոլիմայի մայրուղու կառուցումն իրականացրել են հիմնականում քաղբանտարկյալները։
Նրանցից մեկը տիեզերական հրթիռների աշխարհահռչակ նախագծող Ս. Պ. Կորոլյովն էր։ Նրա պատվին գյուղում։ Փողոցը կոչվում է Falcon։ Հայրենական մեծ պատերազմից հետո այստեղ աքսորվեցին գերի ընկած ճապոնացիներն ու գերմանացիները, ովքեր աշխատում էին հանքերում։
Արևոտ Մագադան
Մագադանի բնակիչները, ժամանելով երկրի կենտրոն, բախվում են նույն իրավիճակին. Մագադանցիներին հիմար հարցեր են տալիս նրանց համար։ Դուք ապրում եք յարանգաներում, մեքենաների և ավտոբուսների փոխարեն հյուսիսային եղջերու եք քշում, իսկ արջերը քայլո՞ւմ են քաղաքի փողոցներով: Դե, կամ նույն հարցերը, միայն թե այլ մեկնաբանությամբ. Դուք կարմիր խավիար եք ուտում մեծ գդալներով, իսկ ոտքերիդ տակ ոսկի է ընկած, իսկ Մագադանը, բանտը և բլուրները շատ մոտ են:
Եվ բնիկ ժողովուրդը սկսում է ցրել բոլոր առասպելները: Որ ապրում են սովորական տներում ու բնակարաններում, մեքենաներ ու ավտոբուսներ են քշում, գդալներով խավիար չեն ուտում, հանքերում ոսկի են արդյունահանում, ոտքերի տակ բեկորներ չեն գլորում։ Արջերը հաճախ և կանոնավոր են հանդիպում արվարձաններում և անտառներում: Մոտակայքում են նաև բլուրները, որոնք ամեն օր տեսանելի են քաղաքի ցանկացած կետից։ Բայց Մագադանի և բանտի միջև կապը շատ կասկածելի է։
Մռայլ ու մութ պատմություն է ձգվում Կոլիմայի համար, ուրիշ երբեք չի եղել և չի լինի։ Բայց այստեղի հանցագործները չեն շրջում քաղաքում,ճամբարներն ու բանտերը կանգուն չեն ամեն քայլափոխի։ Չկան կիլոմետրերով փշալարեր, չեն լսվում պահապան շներ, իսկ բանտարկյալները վաղուց մոռացված են։
Մագադան, գոտի, բանտ, Կոլիմայի ճամբարներ
Ընդհանրապես ընդունված է, որ Մագադանը քաղաք է, որը շրջապատված է բանտերով, գոտիներով, և ամեն անկյունում կարելի է տեսնել բանտարկյալներ: «Մայրցամաք» եկող բնիկ մագադանին միշտ տրվելու է ավանդական հարցը. Սրանից ոչինչ չկա, ամեն ինչ ընկել է մոռացության մեջ։ Կոլիմայի գրեթե բոլոր ճամբարները փակվեցին 1960-ականներին։
Սրա պատճառը պարզ է և տարօրինակ՝ բանտարկյալների թանկարժեք սպասարկումը նման դժվարամատչելի վայրերում։ Եվ ենթակառուցվածքների աջակցությունը հանգեցրեց հսկայական միջոցների: Ուստի որոշվեց փակել բոլոր բանտերն ու գաղութները։
Ներկայումս գործում է մեկ գաղութ-բնակավայր, մեկ քննչական մեկուսարան, երկու ուղղիչ գաղութ։ Վերջին բանտը փակվել է 2006թ. Սա Մագադանի բանտն է, որի անունը «Թալայա» է։ Իր անունը ստացել է Թալայա գյուղից, որին հարակից է եղել գաղութը։
«Թալոյի» պատմություն
Ընդհանուր ռեժիմի ուղղիչ աշխատանքային գաղութը գտնվում էր Մագադան քաղաքից հեռու։ Բանտը գտնվում է նրանից երեք հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա՝ բլուրների ու տայգայի մեջ։ Երեք բարձր պարիսպները նրան մեկուսացրին աշխարհից: Արտաքին պարիսպը պարագծի երկայնքով միացված էր էլեկտրական հոսանքին։ Նման նախազգուշական միջոցները պատահական չէին. Երկրի բոլոր ծայրերից այստեղ են բերել ավազակներ, բռնաբարողներ, մարդասպաններ։
Բանտ տանող ճանապարհը խորդուբորդ ու պիղծ էր, նույնիսկ ԿԱՄԱԶ-ում դժվար էր վարել։ Իսկ եթե ոտքով ու ձմռանը նստես, գրեթե անհնար է։ Այս պատճառով ցանկացած բանտ դառնում էր մի փոքրիկ քաղաք, որն ապահովում էր ինքն իրեն։
Թալայա բանտը բացառություն չէ: Այն ուներ կոշիկի դերձակման և վերանորոգման իր արհեստանոցները։ Գաղութի տարածքում ապրում էին խոհարարներ, բժիշկներ, մեխանիկներ, էլեկտրիկներ։ Այն քաղաքից տարբերվում է միայն կանանց ու երեխաների բացակայությամբ և գտնվում է արտաքին աշխարհից լիակատար մեկուսացման մեջ։ Ուղղակի սարեր, ցանկապատ, փշալարեր և տեղում սառած ժամանակ։
Վթար
2005 թվականի հունվարի սկզբին կաթսայատանը դժբախտ պատահար տեղի ունեցավ, որը տաքացրեց բանտը։ Աշխատողներին չի հաջողվել ինքնուրույն վերանորոգել կաթսան։ Նոր պոմպ հնարավոր չէր բերել։ Դատապարտյալները, որոնց թիվը մոտ 300 էր, մնացել են առանց ջերմության։
Ի՞նչ է նշանակում Կոլիմայում մնալ առանց ջերմության։ Սա -40-50 աստիճան սառնամանիք է, մինչև գոտկատեղ ձնակույտ և անընդհատ ծակող քամի։ Առանց ջերմության նման պայմաններում լինելը որոշակի և արագ մահ է։ Ղեկավարությունը որոշել է դատապարտյալներին տարհանել այլ ճամբարներ։ Ամեն ինչ տեղի ունեցավ արագ և արդյունավետ։
Հետագայում որոշեցին չվերականգնել գաղութը՝ այն համարելով ոչ տեղին։ Աստիճանաբար նա վատթարացավ։ Վերանորոգման խանութները, ավտոտնակը, ճաշարանը, խցերը և տնտեսական շինությունները վերանորոգման ենթակա չեն։
Սառցե դժոխքն այժմ լքված գաղութ է «Հալեցում»: Մագադանի ո՞ր բանտը կարող է դիմակայել նման դաժան պայմաններին։ Գործնականում ոչ մեկը: մեջտեղումբլուրը դատարկ ու անկենդան գյուղ է։ Ամբողջ երկաթը կտրել ու դուրս են բերել տեղի բնակիչները, գողացել են այն ամենը, ինչ թեկուզ չնչին արժեք ունի։ Այսպիսին է «Թալայա» քնքուշ անունով ուղղիչ աշխատանքային գաղութի պատմությունը։
Այսպիսով, բոլոր առասպելները Մագադանում շրջող բանտարկյալների, ուղեկցորդների, հանցագործների մասին հերքվել են: Այնտեղ ոչինչ չկա, որը կհիշեցնի անցյալի ճամբարները։ Այնտեղ կա միայն անաղարտ գեղեցկության բնություն, մաքուր օդ, ձկներով լի ծով: Իսկ մառախուղներ ու տայգա, իզուր չէ Յ. Կուկինի «Եվ ես գնում եմ մառախուղի և տայգայի հոտի հետևից» երգը։.
