Լյուիս Հեմիլթոնը Ֆորմուլա 1-ի բրիտանացի հայտնի ավտոարշավորդ է: Այժմ նա խաղում է Mercedes թիմում, որի հետ օդաչուն պայմանագիր է կնքել 2013 թվականին։ Լյուիսն ամուսնացած չէ. Լյուիս Հեմիլթոնի և Ռիհաննայի ռոմանտիկ հարաբերությունների մասին լուրերը հաճախ էին հայտնվում մամուլում, սակայն մրցարշավորդն ինքը բազմիցս հայտարարել է, որ հայտնի երգչին վաղուց է ճանաչում, և նրանք պարզապես ընկերներ են։
Կարիերայի սկիզբ
Լյուիսը ծնվել է 1985թ. 11 տարեկանում նա սկսեց կարթինգով զբաղվել, ինչպես Ֆորմուլա 1-ի վարորդների մեծ մասը։ 2001 թվականին մասնակցել է Formula Renault ձմեռային շարքին։ Հեմիլթոնը վարեց չորս մրցավազք և զբաղեցրեց 5-րդ տեղը՝ չնվաճելով ոչ մի մեդալ:
Դեբյուտ և առաջնություն
2007 թվականին, իր առաջին մրցավազքում, Հեմիլթոնը նվաճեց բրոնզը։ Բոլորը ցնցված էին բրիտանացու դեբյուտից։ Բայց դա միայն սկիզբն էր։ Մալայզիայի Գրան պրիում Լյուիս Հեմիլթոնը դարձավ երկրորդը, ապա նա արծաթ նվաճեց Բահրեյնում, Իսպանիայում և Մոնակոյում։ Ֆորմուլա 1-ի վեցերորդ և յոթերորդ փուլերը օդաչուի համար «ոսկի» են դարձել։ Առաջին անգամ Լյուիսը ոտք դրեց ամենաբարձր աստիճանին Կանադայում, իսկ երկրորդ անգամ՝ ԱՄՆ-ում։ Այնուհետև Հեմիլթոնը բրոնզե մեդալ նվաճեց Ֆրանսիայում և Մեծ Բրիտանիայում: Դրանից հետո ձախողում եղավ.9-րդ տեղ Եվրոպայի Գրան Պրիում. Անհաջողությունից հետո Լյուիս Հեմիլթոնը անմիջապես կարողացավ հաղթել. Հունգարիայի Գրան պրին օդաչուին բերեց երրորդ ոսկին իր կարիերայում։
Այնուհետև երեք փուլով բրիտանացին չկարողացավ նույնիսկ մեկ անգամ հաղթել, միայն մեկ անգամ գրավեց երկրորդ տեղը։ Ճապոնիայում Լյուիս Հեմիլթոնին հաջողվեց կրկին հաղթանակ տանել։ Սեզոնի 16-րդ Գրան Պրին, որը տեղի ունեցավ Չինաստանում, աղետ էր մարզիկի համար։ Օդաչուն չկարողացավ ավարտել մրցավազքը և շատ ավելի դժվարացրեց իր համար չեմպիոնական տիտղոսի համար պայքարը։ Սեզոնի վերջին մրցավազքում, անկյուններից մեկում, Հեմիլթոնի մեքենան կանգ է առել։ Նա ավարտեց յոթերորդ տեղը, ինչը թույլ չտվեց նրան դառնալ Ֆորմուլա 1-ի չեմպիոն իր դեբյուտային մրցաշրջանում:
Բայց բրիտանացին երկար սպասել չտվեց տիտղոսին: Հենց հաջորդ մրցաշրջանում նա կարողացավ հաղթել Ֆորմուլա 1-ում։ Ավստրալիայում հաղթելուց հետո Լյուիսը Մալայզիայում զբաղեցրեց 5-րդ տեղը, Բահրեյնում նա 13-րդն էր։ Դրանից հետո նա կարողացավ վերադառնալ ամբիոն։ Հեծանվորդը զբաղեցրել է համապատասխանաբար 3-րդ, 2-րդ և 1-ին տեղերը Իսպանիայում, Թուրքիայում և Մոնակոյում։ Կանադայի Գրան Պրիի ժամանակ թոշակի անցնելուց և Ֆրանսիայի բեմերում 10-րդ տեղից հետո Հեմիլթոնը կարողացավ հաջորդ հինգ մրցավազքում նվաճել 4 պոդիում, որոնցից 2-ը ոսկե: Լյուիսն իր վերջին հաղթանակը տարավ Չինաստանի առաջնության մրցաշրջանում։ 98 միավորը թույլ տվեց բրիտանացուն հաղթել ընդհանուր աղյուսակում։
Երկրորդ և երրորդ առաջնություններ
Հաջորդ հինգ սեզոնները Լյուիս Հեմիլթոնի համար չստացվեցին: Նա ավարտեց մրցաշրջանը երեք անգամ չորրորդ և երկու անգամ հինգերորդ: Ընդամենը 5 սեզոնների ընթացքում մրցարշավորդը կարողացավ 13 հաղթանակ տանել։ 2014 թվականին Հեմիլթոնը կարողացավ վերականգնել Ֆորմուլա 1-ի տիտղոսը։
Ավստրալիայի Գրան Պրի Լյուիսը չկարողացավ հասնել դրանմինչև վերջ, բայց հետո տարավ 4 անընդմեջ հաղթանակ։ Վեցերորդ փուլում, որը տեղի ունեցավ Մոնակոյում, Հեմիլթոնը դարձավ երկրորդը։ Կանադայում նա չկարողացավ ավարտել մրցաշրջանը երկրորդ անգամ։ Այնուհետև Ավստրիայի Գրան Պրին էր, որտեղ Լյուիս Հեմիլթոնը նվաճեց արծաթե մեդալ։ Եվս մեկ հաղթանակ տարան հայրենի Մեծ Բրիտանիայում, որին հաջորդեցին 3 երրորդ տեղերը։ Բելգիայում բրիտանացին կրկին լքեց ուղին, բայց հետո կարողացավ հաղթել 7 փուլերից 6-ում։ 384 միավորը Հեմիլթոնին դարձրեց Ֆորմուլա 1-ի կրկնակի չեմպիոն։
Մեկ տարի անց նա երկրորդ անգամ անընդմեջ հաղթեց Ֆորմուլա 1-ում՝ 10 հաղթանակ տանելով։ Երկու սեզոնների ընթացքում բրիտանացին միայն մեկ անգամ է չի կարողացել պոդիում բարձրանալ, եթե հաշվի չառնենք այն մրցավազքերը, որոնցում նա չի ավարտվել։ Անցած մրցաշրջանում բրիտանացին հաղթեց 10 փուլով և դարձավ մրցաշարային աղյուսակի երկրորդը։ Այս տարի Լյուիս Հեմիլթոնը 4 փուլից հետո 2-րդ տեղում է։
