Իգոր Ռոտենբերգ՝ 166-րդ համարը Forebes Russia «Ռուսաստանի ամենահարուստ գործարարները» վարկանիշում

2024 Հեղինակ: Henry Conors | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-12 08:43

Գաղտնիք չէ, որ Իգոր Ռոտենբերգը SMP Bank-ի ղեկավար Արկադի Ռոտենբերգի որդին է։ Բացի այն, որ նրա հայրը Ռուսաստանի ամենահաջողակ գործարարներից է, նա նաև երկարամյա լավ հարաբերություններ ունի երկրի նախագահ Վ. Պուտինի հետ։ Ինչո՞վ է հայտնի Իգորը և որո՞նք են նրա ակտիվները: Կարդացեք այդ մասին հոդվածում։

Կարճ կենսագրություն

Ծնվել է Լենինգրադում 1973թ. Մինչև 2002 թվականը նրա կարիերայում էական վերելքներ և վայրէջքներ չեն եղել, բայց այս պահին Իգոր Արկադևիչն ավարտել է սեփականաշնորհման և ձեռներեցության բարձրագույն դպրոցը և աշխատանքի անցել Պետական գույքի կառավարման դաշնային գործակալությունում: Այնտեղ նա ստացել է վառելիքաէներգետիկ համալիրի գույքային բաժնի պետի տեղակալի պաշտոնը։ Այսպիսով, նա աշխատեց ընդամենը մեկ տարի: 2003 թվականին նա ղեկավարել է այնտեղի տրանսպորտի և կապի բաժինը։

2004 թվականին Իգոր Արկադևիչը զբաղեցրեց «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի փոխնախագահի պաշտոնը, իսկ 2006 թվականին նա դարձավ NPV Engineering ԲԲԸ-ի տնօրենների խորհրդի ղեկավարը: Իգոր Ռոտենբերգը նաև երկու այլ ընկերությունների՝ OOO Gazprom Burenie-ի և OAO Mosenergo-ի համասեփականատերն է, որտեղ նա գլխավորում է տնօրենների խորհուրդը: Նա նաև եղել է SMP Bank-ի տնօրենների խորհրդի ղեկավարը, որը վերահսկվում է նրա հոր և հորեղբոր կողմից։

Ռոտենբերգի ընտանիք

Պարոն Ռոտենբերգի հայրը Ռուսաստանի վաստակավոր մարզիչ է. Նրա ձեռնարկատիրական գործունեությունը սկսվել է 90-ականների սկզբին՝ Ֆինլանդիայի քաղաքացի եղբոր՝ Բորիսի հետ համագործակցությամբ։

Նրա ձեռներեց կարիերան վերսկսվեց 2001 թվականից հետո: Նրա որդու կարիերան նույնպես վերելք ապրեց. Իգոր Ռոտենբերգը, ում կենսագրությունը վերելքների ու վայրէջքների շարան է, իր ընտանիքի արժանի ներկայացուցիչն է։ Արկադի Ռոտենբերգի եղբոր երկու որդիները՝ Ռոմանն ու Բորիսը, նույնպես հաջողությամբ զբաղվում են բիզնեսով։

Միայն 2013 թվականին Արկադի Ռոմանովիչի կողմից վերահսկվող ընկերությունները ստացել են 1 տրիլիոն ռուբլու պատվերներ։ Սա աստղաբաշխական գումար է։ Forbes ամսագրի 2015 թվականի տվյալներով՝ Իգոր Արկադիևիչի կողմից վերահսկվող ընկերությունները ստացել են 37 միլիարդից ավելի պետական պատվերներ։ Հիմնական հաճախորդները հետևյալ ընկերություններն են՝ «Ռոսավիացիա», «Ռոսավտոդոր», «Մոսկվա քաղաքի շինարարության վարչություն», «Մոսկվայի շրջանի ճանապարհային օբյեկտների գլխավոր տնօրինություն»:

Իգոր Ռոտենբերգն ինքը ամուսնացած է և ունի երեք երեխա:

Առևտրային ակտիվներ

Իգոր Արկադևիչի հիմնական ակտիվները կենտրոնացած են հետևյալ ընկերություններում՝

• Գազպրոմ-Բուրենիյե ՍՊԸ;
• JSC TEK Mosenergo;
• JSC TPS Energia;
• ՍՊԸ «ԳԼՈՍԱՎ»;
• PJSC Mostotrest;
• Տրանսստրոյմեխանիզացիա ՍՊԸ;
• Marc O'Polo Investments Ltd.;
• JSC TPS Real Estate.

Ի դեպ, TPS Real Estate-ը զարգացնում է խոշոր առևտրի կենտրոններ Ռուսաստանում և Ուկրաինայում։ Մինչ օրսԻգոր Արկադևիչին կարելի է անվանել անկախ գործարար։ Նա որոշ ակտիվներ գնել է հորից։

Բավականին անձնական կյանք վարելով՝ Իգոր Ռոտենբերգն ու նրա կինը հազվադեպ են հայտնվում հասարակության մեջ և խուսափում լրագրողներից։ Միանգամայն հնարավոր է, որ դա պայմանավորված է գործարարի ուժեղ զբաղվածությամբ և հնարավոր ասեկոսեներից խուսափելու ցանկությամբ։ Նա շատ հազվադեպ է հարցազրույցներ տալիս տնտեսական հրապարակումներին, մինչդեռ նրա անունը հաճախ է հայտնվում տնտեսական և վերլուծական հրապարակումների էջերում։

Սկանդալներ

Իգոր Արկադևիչի հետ կապված են մի շարք սկանդալներ. Դրանցից մեկը հենց բիզնեսի ժառանգության համակարգն է, որը բնորոշ է ռուսական էլիտային։ Միջին խավը կտրուկ բացասաբար է արձագանքում առանձին ընտանիքների միջև եկամուտների վերաբաշխմանը։ Աճող երեխաները դառնում են իրենց հայրերի մեծ ունեցվածքի ժառանգորդները: Նրանց թվում է Ռոտենբերգ Իգոր Արկադևիչը։ Սրա ևս մեկ հաստատում է նրա և հոր կենսագրությունը։ Վերջին տարիներին Ռոտենբերգների կյանքում ամենաաղմկոտ սկանդալը Պլատոնյան համակարգի բացահայտումն էր։

Պլատոնը նոր խնդիր է բեռնատարների համար

Եթե մտնեք «Պլատոն» համակարգի կայքի գլխավոր էջ, ապա կտեսնեք, որ հենց զինանշանի տակ կա «վճարների հավաքագրման համակարգ» մակագրությունը։ Ումի՞ց և ի՞նչ պայմաններում։ Platon համակարգը ստեղծվել է տասներկու տոննա կշռող բեռնատարներից վճարներ հավաքելու համար, որոնցից մոտ 2 միլիոնը երկրում կա՝ առանց տարանցման։

Նույնիսկ 2015 թվականի աշնանը բեռնատարները սկսեցին ակտիվորեն պահանջել. Պլատոնի չեղարկումը. Փակվել են ճանապարհները, այդ թվում՝ մայրաքաղաքի մուտքի ճանապարհները։ Այս զարգացման հիմնական պատճառները ոչ այնքան վճարային համակարգի ներդրումն էր, այլ երկու փաստ՝.

1. Ուղեվարձը չափազանց բարձր էր, ըստ բազմաթիվ վարորդների:
2. Հակառակ գործող օրենսդրության՝ համակարգի օպերատոր է նշանակվել Իգոր Ռոտենբերգի ընկերությունը։ Միաժամանակ, դատելով նորահայտ հանգամանքներից ու փաստաթղթերից, մրցույթ չի անցկացվել։

Ռոտենբերգները քննադատության են ենթարկվել. Հակամարտությունը ժամանակավորապես դադարեցվել էր այն բանից հետո, երբ Վլադիմիր Պուտինն իր ամենամյա ասուլիսում հայտարարեց, որ սակագինը պետք է իջեցվի։ Մինչև 2018 թվականի դեկտեմբերի 31-ը հարաբերակցությունը կմնա 0,82, սակայն ցուցարարները նշեցին, որ իրենց ակցիաները շարունակվելու են։

Իգոր Ռոտենբերգը ոչ մի կերպ չի մեկնաբանել իրավիճակը, իսկ նախագահի մամուլի քարտուղարը հերքել է տեղեկությունը, թե պետության ղեկավարի և գործարարի հոր բարեկամությունն է օգնել իր ընկերությանը նման շահութաբեր պայմանագիր կնքել։