Բևեռային գիտնականները և եղանակի կանխատեսողները կատակով Անտարկտիդան անվանում են «եղանակի խոհանոց» ամբողջ մոլորակի համար: Մասնագետները հստակ գիտեն, թե երբ են պայմանները քիչ թե շատ բարենպաստ Հարավային աշխարհագրական բևեռի մերձակայքում ճանապարհորդելու համար։ Հասարակ մարդիկ հաճախ են վնասվում. Կա՞ն դրական ջերմաստիճան Անտարկտիդայում: Հեշտ չէ պարզել, թե ինչ է կատարվում «եղանակի խոհանոցում», այստեղ ամեն ինչ այլ է, ոչ թե ինչպես մյուս մայրցամաքներում։
Սպիտակ մայրցամաքը դառնում է ավելի հասանելի
Մինչև 19-րդ դարի 20-ական թվականները գիտնականներն ու ճանապարհորդները վիճում էին Հարավային բևեռի մոտ հողերի գոյության մասին։ Շատերը հավատում էին հայտնի ծովագնաց Ջ. Քուքին, ով հայտարարեց, որ 71 ° S-ից հարավ գտնվող տարածքը անհասանելի է: շ. Ռուսական արշավախումբը Անտարկտիկա «Վոստոկ» և «Միրնի» նավերով 1820 թվականի հունվարի 20-ին հայտնաբերել է անհայտ հողեր՝ չնայած բազմաթիվ անհաղթահարելի խոչընդոտներին։ 120 տարի անց սկսվեցին առաջին էքսկուրսիաները դեպի Անտարկտիդայի ջրեր, ևս 50 տարի պահանջվեց նոր զարգացման համար.տուրիստական ուղղություն.
Հարյուրավոր արկածախնդիրներ ամեն տարի ճանապարհորդում են դեպի սպիտակ մայրցամաք: Տարվա ամենաբարենպաստ ժամանակահատվածում Հարավային կիսագնդում անցկացվում են արշավներ և շրջագայություններ։ Ո՞ր ամիսն է Անտարկտիդայի ամենատաք ամիսը: - տարակուսած հարցնում են բնակիչները։ Իհարկե, դպրոցում բոլորին սովորեցնում էին հարավային մայրցամաքների կլիման, որտեղ մեր ձմեռը ամառ է։ Շատերի համար դժվար է հստակ ասել, թե որ ամիսն է լավագույնը Հարավային բևեռ շրջագայության համար:
Անտարկտիդան և Արկտիկան երկու հակադիր են
Համառոտ կանգ առնենք աշխարհագրական տերմինաբանության վրա։ Հարավում գտնվող հողն իր անունը պարտական է Արկտիկայի: Այս բառը, որը նշանակում է Երկրի հյուսիսային բևեռային լայնությունները, հունական ծագում ունի, որը տրվում է Մեծ Արջի համաստեղության դիրքով։ Եղանակը Հյուսիսային բևեռում երկար ժամանակ առեղծված մնաց, քանի որ 18-19-րդ դարերի հետազոտողների ճանապարհը դեպի 90°Հ կոորդինատ ունեցող նվիրական կետ։ շ. արգելափակված է օվկիանոսի սառը ջրերով, սառույցով և ձյունով:
Տարածքը հարավում՝ հյուսիսային բևեռային շրջանի դիմաց, կոչվում էր «Մրջյուն(և)արկտիկա», մայրցամաքը՝ Անտարկտիկա։ Հարավային բևեռը գտնվում է մայրցամաքի գրեթե կենտրոնում։ Այս կետի աշխարհագրական կոորդինատը 90°S է։ sh.
Ամենահարավային և ամենացուրտ մայրցամաքը
Խիստ կլիմա 70°S լայնությունից հարավ: շ. կոչվում են «ենթարկտիկական» և «անտարկտիկական»: Տարվա ընթացքում մակերևույթի տարածքները, որոնք զերծ են ձյունից և սառույցից, ավելի լավ են տաքանում ափին, օազիսներում։ Ձմռանը Անտարկտիկայի թերակղզու ափին և հյուսիսային մասում ջերմաստիճանը համեմատելի է Արկտիկայի հետՀյուսիսային կիսագնդի գոտի (−10-ից −40 °С)։ Ամռանը Անտարկտիդայում դուք կարող եք գտնել բազմաթիվ ցամաքային կղզիներ սառցե լռության մեջ, որտեղ ջերմաչափը բարձրանում է 0 ° C-ից բարձր:
Անտարկտիդայի կլիմայական առանձնահատկությունները.
- Ձմեռը տևում է հունիսից օգոստոս՝ ամենացուրտ շրջանը։
- Հուլիսի միջին ջերմաստիճանը -65°C-ից -75°C է։
- Ամառը գալիս է դեկտեմբերին և տևում մինչև փետրվար։
- Ջերմաստիճանը մայրցամաքային մասում բարձրանում է -50-ից մինչև -30 °С։
- Անտարկտիդայի ամենատաք ամիսը հունվարն է։
- Բևեռային օրը տևում է սեպտեմբերից մարտ։ Արևը մնում է հորիզոնից վեր՝ ավելի տաքացնելով մակերեսը։
- Գիշերը տևում է գրեթե կես տարի՝ լուսավորված բևեռափայլի վառ փայլատակումներով։
Ներքին կլիմա
Անտարկտիդան մայրցամաք է, որտեղ կանոնավոր օդերևութաբանական դիտարկումները սկսվել են ավելի ուշ, քան բնակեցված մայրցամաքներում: Վերջին 50–60 տարիների ընթացքում սպիտակ մայրցամաքի մայրցամաքային և ափամերձ մասերի կայաններից ստացված տվյալները հատուկ ուշադրության են արժանացել եղանակի կանխատեսողների կողմից։ Ամենացուրտ շրջանները հարավարևելյան շրջաններն են, որտեղ տարեկան միջին ջերմաստիճանը մոտ -60 °C է։ Վոստոկ կայանի տարածքում առավելագույն ջերմաստիճանը −13,6°C է (1957թ. դեկտեմբերի 16): Ապրիլից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում միջին ամսական ջերմաստիճանը -70 °С-ից ցածր է։
Եղանակը Հարավային բևեռում մի փոքր ավելի մեղմ է, մայրցամաքի այս հատվածը ավելի մոտ է ափին:Օդերեւութաբանական տեղեկատվություն 90 ° S կոորդինատ ունեցող կետում: շ. հավաքել են ամերիկյան «Amundsen-Scott» կայանի աշխատակիցները, որոնք անվանվել են «Բևեռային երկրների Նապոլեոնի» նորվեգացի Ռոալդ Ամունդսենի և Հարավային բևեռի մեկ այլ հայտնագործողի՝ անգլիացի Ռոբերտ Սքոթի անունով: Կայանը հիմնադրվել է 1956 թվականին Հարավային բևեռում և աստիճանաբար «քայլում» է դեպի ափ։ Անտարկտիդան գմբեթի տեսք ունի, սառցադաշտը դանդաղ սահում է կենտրոնից դեպի ծայրերը, որտեղ նրա կտորները կոտրվում են սեփական քաշի տակ և ընկնում օվկիանոսը։ Ձմռանը Ամունդսեն-Սքոթ կայարանի մոտ ջերմաչափը ցույց է տալիս -60 °C, հունվարին այն չի իջնում -30 °C-ից ցածր:
Եղանակը Անտարկտիդայի ափին
Ամռանը, ամենահարավային մայրցամաքը լողացող օվկիանոսների և ծովերի ափերին, այն շատ ավելի տաք է, քան մայրցամաքային շրջաններում: Անտարկտիկայի թերակղզում դեկտեմբեր-փետրվարին օդը տաքանում է մինչև +10 °C: Հունվարի միջին ջերմաստիճանը +1,5 °C է։ Ձմռանը հուլիսին միջին ամսական ջերմաստիճանը իջնում է մինչև -8°C Անտարկտիդայի թերակղզու ափին, մինչև -35°C՝ Ռոսս սառցադաշտի եզրին: Մայրցամաքի կլիմայական անոմալիաներից են սառը կատաբատիկ քամիները, որոնց արագությունը ափին հասնում է 12–90 մ/վ (փոթորիկների)։ Անտարկտիդայում անձրևը, ինչպես բարձր ջերմաստիճանը, հազվադեպ է: Հիմնականում խոնավությունը մայրցամաք է հասնում ձյան տեսքով։
Անտարկտիդան «բազմաբևեռ» մայրցամաք է
«Անմատչելիության բևեռ»՝ այսպես են անվանել ռուս բևեռախույզներն իրենց կայանի համար։ Խորհրդային արշավախումբը դեպի Անտարկտիկա կատարել է գիտական հետազոտություն82-րդ զուգահեռականից այն կողմ մայրցամաքի ամենադժվար լեռնային շրջանում ճանապարհորդելու համար։
Կա «Սառը բևեռ» մայրցամաքում. սա անտարկտիկական «Վոստոկ» հետազոտական կայանի տարածքն է, որը ստեղծվել է խորհրդային տարիներին: Այստեղ, ցամաքային չափիչ սարքավորումների օգնությամբ, գրանցվել է օդի ամենացածր ջերմաստիճանը օդերևութաբանական դիտարկումների պատմության մեջ՝ -89,2 ° С (1983 թ.):
ԱՄՆ հետազոտողները, զինված արբանյակային տվյալներով, փորձել են վիճարկել ռուսական կայանի «ռեկորդը». 2013 թվականի դեկտեմբերին ամերիկացիները հայտնել են, որ Երկրի ամենացուրտ վայրը գտնվում է Fuji Dome կայանի տարածքում, որը պատկանում է Ճապոնիային։ Անտարկտիդայի բացարձակ նվազագույն ջերմաստիճանը եղել է -91,2 °C, որը պարզվել է արբանյակի միջոցով։
Անտարկտիդան առանց սահմանների և սպառազինությունների մրցավազքի «բազմաբևեռ» աշխարհի նախատիպն է։ Այստեղ միջազգային իրավական ռեժիմը ներդրվել է 1961 թվականին։ Մայրցամաքը և նրան հարող օվկիանոսների մասերը չեն պատկանում պայմանագրի մասնակից պետություններին և դիտորդ երկրներին, նրանք կարող են իրականացնել միայն գիտական հետազոտություններ։
Ինչ անել Անտարկտիդայի և Արկտիկայի ամենատաք ամսվա ընթացքում
Հյուսիսային և Հարավային բևեռների, հարավում սպիտակ մայրցամաքի և Արկտիկայի սառույցների հետախուզումները միշտ եղել են համարձակների և համբերատարների բաժինը: Այսօր մոլորակի վրա բավականին քիչ մարդիկ կան, ովքեր եղել են Անտարկտիդայում ավելի քան 100 անգամ։ Ոմանք իրականացնում են գիտական հետազոտություններ, իսկ մյուսները տրամադրում են տրանսպորտի հասանելիություն, անվտանգություն և բժշկական օգնություն։
Կան ավելի ու ավելի շատ մարդիկ, ովքեր դուրս են գալիս Անտարկտիկայի շրջանից՝ փնտրելով ֆանտաստիկտպավորություններ. Էքսկուրսիաները դեպի Անտարկտիկա առաջին հայացքից թվում է մաքուր արկածախնդրություն: Փաստորեն, բոլոր թռիչքները, առագաստանավերը և էքսկուրսիաները պատրաստվում են ամենաբարձր մակարդակով: Բևեռային գիտնականները հանդես են գալիս որպես խորհրդատուներ, օգտագործվում են սառցահատներ, հետազոտական նավեր:
«զբոսաշրջային սեզոնի» գագաթնակետը բևեռային շրջաններում
Թռիչքի կամ ծովային նավարկության բարձր արժեքը դեպի Հյուսիսային և Հարավային բևեռներ, արշավների կազմակերպման բարձր ծախսերը չեն կանգնեցնում ժամանակակից արկածախնդիրներին։ Վերաձեւակերպենք «Օպերացիա» Y «եւ Շուրիկի այլ արկածներ» ֆիլմի վարպետի հայտնի հայտարարությունը. Այժմ զբոսաշրջիկներով տասնյակ նավեր «հերկում են Արկտիկայի և Անտարկտիկայի տարածքները»։ Հեռու չէ այն օրը, երբ դրանք դեռ շատ կլինեն։ Հարավային բևեռում «բարձր սեզոնը» սկսվում է դեկտեմբերին և տևում մինչև հունվար։ Այս ժամանակ կիսագունդն ավելի լավ է լուսավորվում Արևով, գալիս է ամառվա բարձունքը։
Եղանակը Հյուսիսային բևեռում ավելի տաք է, քան հարավում: Կլիման կախված է նաև հորիզոնից բարձր Արեգակի թեքության փոքր անկյունից, ձյան և սառույցի ուժեղ անդրադարձումից։ Ձմռանը դեկտեմբեր-փետրվար ամիսներին և ամռանը հունիս-օգոստոս ամիսներին ջերմաստիճանը շատ ավելի բարձր է, քան Անտարկտիդայում: Հյուսիսային բևեռում ձմռան միջին ջերմաստիճանը -30°C է։ Հաճախ լինում են հալոցքներ (−26 °C), ցուրտ ցնցումներ (−43 °C)։ Ամռան միջին ջերմաստիճանը մոտ 0°C է։
Կա՞ն «սպիտակ կետեր» Անտարկտիդայում
Մեծ աշխարհագրական հայտնագործությունների դարաշրջանն ավարտեց անցյալ դարի 20-ական թվականներին Ս. Վ. Օբրուչևը՝ գիտնական, ճանապարհորդ և գրող Վ. Ա. Օբրուչևը («Սիբիրի երկրաբանություն», «Սաննիկովի երկիր»): Սերգեյ Օբրուչևը ուսումնասիրել է Արևելյան Սիբիրում և Չուկոտկայում գտնվող վերջին «դատարկ կետերը»: Այդ ժամանակ Անտարկտիդայի զգալի մասը դեռ քիչ էր ուսումնասիրված։
Աստիճանաբար հետազոտողները պարզեցին սառցադաշտի հաստությունը և սառցե ռելիեֆի առանձնահատկությունները, հավաքեցին մանրամասն օդերևութաբանական տեղեկատվություն: Վեցերորդ մայրցամաքի շատ «սպիտակ կետեր» փակվել են, սակայն հարավային բևեռային մայրցամաքը դեռ շատ առեղծվածներ և գաղտնիքներ է պարունակում: Անտարկտիդայում տաք ամիսը մոլի ճանապարհորդների համար նոր փորձ է, կենդանական աշխարհի հազվագյուտ ներկայացուցիչներին տեսնելու և եզակի լուսանկարներ անելու հնարավորություն։
Վտանգավո՞ր են դեպի Անտարկտիդայի շրջան կատարվող արշավները
Անտարկտիդայում զբոսաշրջիկների հետ կապված որևէ անկանխատեսելի իրավիճակի մասին հաղորդումներ լինում են, բայց հազվադեպ: Օրինակ՝ 2009 թվականի նոյեմբերին ռուսական Կապիտան Խլեբնիկով նավը խրվել էր Անտարկտիդայի թերակղզու ափերի սառույցի մեջ։ Նրա ուղևորների թվում եղել են զբոսաշրջիկներ և նկարահանող խումբ Մեծ Բրիտանիայից: Կանգառի պատճառը եղանակն է եղել, սակայն մակընթացության սկսվելուն պես նավին հաջողվել է ազատվել «սպիտակ գերությունից»։ Ռուսական սառցահատը անգլիացի զբոսաշրջիկների և հեռուստատեսային անձնակազմի հետ նավարկություն էր կատարում Ուեդել ծովի տարածքում (Արևմտյան Անտարկտիկա):
Մայրցամաքի և Անտարկտիդայի թերակղզու քարտեզը պատկերացում է տալիս ծովի գտնվելու վայրի մասին, բայց միայն փորձառու օդաչուները կարող են ուղղորդել նավերը այսբերգների միջև: 2013 թվականի դեկտեմբերին սառույցի հոսքը կանգնեցրեց ռուսական «Ակադեմիկ Շոկալսկի» նավը: Առաջին անգամ ավստրալական սառցահատով տարհանվել են ուղևորներըՀունվար 2014.
Էքսկուրսիա դեպի Անտարկտիկա՝ ադրենալինի բարձր չափաբաժին երաշխավորված է
Անտարկտիդայի հետազոտողների կարծիքով՝ մայրցամաքը հարմար է նավարկությունների, շների սահնակի և այլ բացօթյա միջոցառումներ կազմակերպելու համար։ Անտարկտիդայում ծովային նավարկությունների պատմությունը ավելի քան 90 տարի է: 1920 թվականին ձեռնարկատիրական նավատերերը սկսեցին նստեցնել առաջին զբոսաշրջիկներին, ովքեր ցանկանում էին իրենց աչքերով տեսնել սպիտակ մայրցամաքը: Անտարկտիդայի և Հարավային բևեռի ափեր ժամանակակից նավարկությունների և այլ տեսակի ճանապարհորդությունների արժեքը տատանվում է 5000-40000 դոլարի սահմաններում։ Շրջագայության արժեքը կախված է բազմաթիվ գործոններից, վերջին դերը չի խաղում երթուղու բարդությունը, էքսկուրսիոն աջակցությունը։
