Ինչպես հոդվածի վերնագիրն արդեն ենթադրում է, ճամփորդությունը կամրջային կառույց է: Նման նախագիծը տարբերվում է այլ տեսակների և կառույցների կամուրջներից բարձր հենարաններով և մեծ երկարությամբ։ Ամենից հաճախ ինժեներներն առաջարկում են նման կառույցներ կառուցել ճահճոտ վայրերի, գետերի հովիտների, կիրճերի ու ձորերի հետ ճանապարհների հատման վայրերում։ Այն դեպքում, երբ նպատակահարմար չէ որոշակի տարածքում բարձր թմբ կառուցել, միանգամայն ընդունելի է վիադուկտի կառուցումը, որն այս հատվածում տեղաշարժի հետ կապված խնդիրներ լուծելով հանդերձ, տնտեսական տեսակետից նաև շահավետ տարբերակ է։
Վիադուկ. տարբերակիչ բնութագրեր
Բառացիորեն ճամփորդությունը լատիներենից թարգմանվում է որպես «ճանապարհ» (միջոցով) և «կապար» (դուկո): Այլ կերպ ասած, սա հատուկ կամուրջ է, որը տանում է ինչ-որ բանի վրայով (ինչ-որ բանով շարժում ապահովելով) և ունի շատ բարձր հենարաններ։ Այնուամենայնիվ, եթե կամուրջը արհեստական կառույց է, որը նետվում է լճի, գետի կամ այլ ջրային խոչընդոտի վրայով, ապա ուղևորությունը կիրճով, անդունդով կամ կիրճով անցնող կառույց է: Ի դեպ, այս ստեղծագործությունը այս կերպ տարբերվում է նաև էստակաից, որը անցում է մայրուղու վրայով, երկաթուղային գծերով և այլն։նույն բացվածքները, ճամփորդությունը տարբերվում է իրենց տարբերությամբ: Ամենամեծ բացվածքն ամենից հաճախ ընկնում է ամբողջ կամրջի ամենաբարձր մասի վրա: Բացի այդ, թռիչքը հիմնականում կառուցված է հարթ մակերեսի վրա: Վիադուկը լիովին և լիովին արդարացված շինարարական միջոցառում է, երբ հողն իր թուլության պատճառով թույլ չի տալիս այլ կառույց օգտագործել որպես կամուրջ։ Անհրաժեշտության դեպքում դրա դիզայնը թույլ է տալիս աստիճանաբար բարձրացնել բացվածքների բարձրությունը: Այն կարող է կառուցվել քարից, բետոնից, երկաթբետոնից, մետաղից։ Որպես կանոն, ճոպանուղին հիմնականում բազմաթռիչք և կամարակապ կառույց է, այլ ոչ թե ճառագայթային կառուցվածք: Առաջին նման կառույցի պատմությունը սկսվում է Հին Հռոմեական կայսրության բարգավաճման ժամանակներից։
Աշխարհի ամենահայտնին
Սրանք աշխարհի ամենահայտնի վիադուկներն են.
- Կալուգայի քարե կամուրջ.
- Մոկրինսկի երկաթուղի, որը գտնվում է Չուվաշի Հանրապետությունում։
- Gelchtalbrücke-ն այս տիպի ամենաբարձր աղյուսե շինությունն է աշխարհում:
- Շոտլանդական ճանապարհորդություն, որը գտնվում է Գլենֆիննան գյուղի մոտ:
- Վիադուկ Սիդուհե գետի վրայով (աշխարհի այս ամենաբարձր տրանսպորտային կամրջի հեռավորությունը առնվազն 0,472 կմ է):
- Milhaud Viaduct (դրա ամենաբարձր սյունը 0,341 կմ է):
Ավելին վերջինի մասին
Միլաուի ուղիադուկը մալուխային կամուրջ է, որն անցնում է Թարն գետի հովտով Միլո քաղաքի մոտ, որը գտնվում է Ֆրանսիայի հարավում՝ Ավեյրոնում։բաժին. Դա A75-ի վերջին մասն է, որն ապահովում է մայրաքաղաքից (Փարիզ) դեպի Բեզիե քաղաք արագընթաց երթևեկություն։ Նախագծի հեղինակներն են ճարտարագիտության և ճարտարապետության բնագավառի երկու ականավոր գիտնականներ՝ Միշել Վիրլոջոն և Նորման Ֆոսթերը։ Նրանց կառուցած վիթխարի կառույցը հատում է Թարն գետի հովտի ամենացածր կետը, կարմիր սարահարթը կապում Լարզակի սարահարթի հետ և անցնում Մեծ սարահարթի (Ազգային բնական պարկի) շրջագծով նրա ներքին կողմով:
:
Ավելին պարամետրերի մասին
Milhaud Bridge-ը պողպատե ճանապարհ է, որը բաղկացած է 8 բացվածքներից: Դրա աջակցությունը տրամադրվում է նույն քանակությամբ պողպատե սյուներով: Այս ճանապարհի քաշը 36000 տոննա է։ Նրա լայնությունը 32 մ է, իսկ խորությունը՝ 4,2 մ։ Միլաուի վիադուկտի ընդհանուր երկարությունը 2460 մ է։ Կենտրոնական բացվածքներից յուրաքանչյուրը (6 հատ) 342 մ է, իսկ մնացած երկու ծայրահեղ բացվածքները՝ 204 մ։ վիադուկ, որի լուսանկարը հիացնում է, ինչպես արդեն նշվեց, աշխարհում ամենահայտնիներից մեկն է: Դրա վրա շարժումը սկսվել է 2004 թվականի դեկտեմբերին։ Թվում է, թե այլևս կարիք չկա բացատրել, թե կոնկրետ դեպքում ինչով է վիադուկը տարբերվում կամուրջից։
այսօրվա ճանապարհորդություն
Հեռավոր անցյալում կամուրջը, որն ունի ժամանակակից վիադուկտի դիզայն, կառուցվել է բացառապես հսկա քարերից, որոնք ենթարկվել են երկարատև ձեռքով մշակման: Նման նախագծերի ստեղծման վրա ծախսվել է մեծ քանակությամբ ֆիզիկական աշխատանք և ժամանակ։ Նման կառույցները մեծ և ծանր տեսք ունեին, բավականին հուսալի տեսք ունեին: Շնորհիվ այն բանի, որ նաՆման կամրջի ճարտարապետական գաղափարը բավականին պահանջված է եղել մարդկության կողմից, քաղաքակրթության զարգացման գործընթացում, և, համապատասխանաբար, շինանյութերի արտադրության տեխնոլոգիան և բուն շինարարությունը, նաև նման կառույցների կառուցման գաղափարները: զարգացած. Նման կամուրջների կառուցման մեջ մետաղի, երկաթբետոնի և բետոնի օգտագործումը հնարավորություն է տալիս դրանք (կամարային կառուցվածքի պահպանմամբ և ճառագայթների մշակմամբ) դարձնել ավելի քիչ նյութատար։ Ֆերմայի համակարգերի շնորհիվ այսօրվա ուղևորափոխադրումները գրավում են երևակայությունը մերկ կառուցվածքներով, որոնք տեսողականորեն անկշիռ են և նուրբ, բայց դիմանում են անհավանական ծանրաբեռնվածություններին:
![ինչ է վիադուկտը [1]](https://i.fashionrebelsbook.com/images/013/image-36002-6-j.webp "ինչ է վիադուկտը [1]")
Ի՞նչ է վիադուկտը
Բոլորը, մտածելով այս հարցի շուրջ, հասկանում են, որ նման կամուրջը վկայում է բնությունը նվաճելու, այն ընտելացնելու մարդկանց ունակության մասին։ Իր մտքի ուժի շնորհիվ է, որ մարդը կարողացել է կառուցել անվտանգ և հզոր ճանապարհներ՝ լավ երկարությամբ, որտեղ նույնիսկ երկրաբանական տեսակետից թվում է, թե նման շինարարության հնարավորություն չկա։ Այս կառույցները քսանմեկերորդ դարի անբաժանելի մասն են, որոնք վկայում են մեր ժամանակների արդյունաբերական և շինարարական արդյունաբերության զարգացման մասին։ Յուրաքանչյուր ճամփորդություն ապշեցուցիչ գեղեցկության և հզորության կառույց է, որը փայլուն ինժեներների և տաղանդավոր ճարտարապետների մտքի պտուղն է:
